铁路建设项目质量安全红线管理规定

问题建设单位要按照（）的检查制度认真开展红线管理检查工作。A、五定、三统一、一查处B、五定、三统一C、五定、一查处

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问题路基工程实体方面质量安全管理红线问题有哪些？

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问题施工人员蓄意恶意故意制造偷工减料等问题并敲诈勒索，施工单位主动报告及时消除质量隐患的，经查实后，对参建单位的问题可酌情减轻处理。

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问题推行质量承诺。对于新开工项目，建设单位要组织参建单位在项目开工前，对（）及（）进行承诺。

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问题浇筑水下混凝土前应（），桩底沉渣允许厚度应符合要求。钢筋笼应定位准确、固定牢固，避免（）；水下混凝土应连续浇筑，避免（）。桩头处理、桩顶高程和主筋伸入承台的长度应符合设计要求。

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问题推行质量承诺。对于新开工项目，建设单位要组织参建单位在项目开工前，对（）及（）进行承诺。

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问题超前支护大管棚、（）、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合要求，大管棚、小导管注浆浆液必须（）钢管及其周围空隙。

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问题隧道初支、（）厚度要满足设计要求，混凝土强度不得低于设计强度。

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问题在建设铁路项目如果违反（），公司将面临铁路项目停标半年~两年的处罚，这将直接使公司经营工作陷入困境，造成不可挽回的损失。A、铁总质量安全管理“十严禁”B、建设工程安全管理条例C、高速铁路质量验收标准

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问题铁路局集团公司相关处室、（）、工程实施阶段提前介入铁路建设项目管理工作，集团公司向工管中心报送建设项目指导性施工组织设计时，将提前接入工作总体方案一并报送。

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问题建设行为方面凡总公司检查发现建设项目存在（），（），（）违反质量安全红线问题的，可视情节严重、各建设单位1-2年内不接受责任单位投标。

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问题强化工程质量管理，严格执行（）编制、论证、审批、（）、实施和检查验收程序。

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问题偷工减料：隧道超挖后（）形成空洞；地基处理桩（）不足、换填（）不够；土工格栅铺设（）不满足设计。

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问题砂石料含泥量超标，级配不符合要求属于以次充好。

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问题强化工程质量管理，严格执行（）编制、论证、审批、（）、实施和检查验收程序。

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