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公路工程 问题列表
问题
问答题 1.背景材料： 某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： (1)土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。 (2)路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。 (3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。 2.问题： (1)该合同段是否有高路堤？为什么？ (2)指出施工方案的错误，并说明理由。 (3)为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？
问题
多选题关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（ ）。A应水平分层、分段填筑，分层压实B应将不同性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑C每种填料的松铺厚度应该一致D不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面