2019年全国高级经济师考试资格评审

发布时间：2019-03-16

专业理论知识要求：

（一）、系统掌握经济管理专业理论知识，熟悉相关专业知识和现代经济管理科学知识。

（二）、掌握国家有关国民经济、社会发展和经济工作的方针、政策，熟悉国家经济法律、法规及各项配套法规、规章和规定。

（三）、了解国外现代经济管理科学理论、方法和发展趋势，结合本行业或本部门的实际情况，提出有较高价值的政策性意见，指导本行业或本部门的经济工作。

专业技术工作经历要求：

取得经济师资格后，具备下列条件之一：

（一）、主持大、中型企业的经营管理活动2年以上。

（二）、作为骨干参与大、中型企业的经营管理活动2年以上。

（三）、主持或作为骨干参与1项以上国家、省级或2项以上市级基础设施建设、技术改造等项目方案的组织和实施，经实践证明取得良好的社会效益和经济效益。

（四）、主持小型企业的经营管理工作，主要经济指标连续3年以上名列本市同行业企业前三名（以市级以上行业主管部门证明为准）。

（五）、主持或作为骨干参与总价值500万元人民币以上经济项目的咨询评估或总额500万元人民币以上投、融资项目的论证，经实践证明取得较好的经济效益和社会效益。

（六）、长期从事经济管理工作，为部门全面提高经济管理水平作出显著贡献，并取得较好的经济效益。

（七）、承担2项以上省级重点课题或3项以上市级重点课题的研究，并写出有较高学术水平的研究报告。

下面小编为大家准备了 高级经济师 的相关考题，供大家学习参考。
意外伤害保险与人寿保险的区别

答案：
解析：
意外伤害保险是指被保险人因遭受意外伤害造成死亡、残废时，依照合同的约定，由保险人负责给付的保险。
意外伤害保险是人身保险中重要的一个险种，它虽然也以人的生命或身体作为保险标的,但与人寿保险却有着诸多区别，表现在：
1.在人寿保险中，保险事故发生时，被保险人既可能有损失，也可能无损失(被保险人生存到满期等)。保险人按照合同的约定向被保险人给付保险金，而不必追问被保险人有无损失或者实际损失多少。在意外伤害保险中，保险金既可以按约定给付，也可以是在保险金额的限度以内补偿全部或一部分实际损失。
2.在人寿保险中，被保险人的死亡概率取决于其年龄，因此人寿保险的净保险费率是依据生命表和利息计算的。而在意外伤害保险中，被保险人遭受意外伤害的概率与其年龄并无多大的联系，而是取决于其职业的性质和所从事的活动，被保险人所从事的职业或活动的危险性越高，则其应交的保险费也就越多。
3.人寿保险的保险期限较长，而在意外伤害保险中，其保险期限一般较短，多以一年为限。
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有( )。

A.自由时差为零的工作是关键工作
B.总时差最小的工作是关键工作
C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
E.单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
答案：B,E
解析：
在双代号网络计划中，工作总时差最小的工作是关键工作，自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路，或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。在单代号网络计划中，工作总时差最小的工作是关键工作，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作之间的时间间隔均为零的线路为关键线路。
航行情报服务是组织飞行的重要依据，其具体内容包括( )。

A.编辑出版航行资料汇编和各种航图
B.向机组提供飞行前和飞行后的航行资料服务
C.收集校核和发布航行通告
D.向航行旅客即时通报飞行状态
E.在飞行中提供飞行情报服务
答案：A,B,C,E
解析：
航行情报服务主要是指航行手册和航行资料汇编，它是组织飞行的重要依据。具体内容包括：①编辑出版航行资料汇编；②编绘出版各种航图；③收集校核和发布航行通告；④向机组提供飞行前和飞行后的航行资料服务；⑤在飞行中提供飞行情报服务。
对于大量大批的单步骤生产企业，计算产品成本时主要采用的方法为( )。

A.品种法
B.分批法
C.步骤法
D.综合法
答案：A
解析：
本题考查企业所得税税前准予扣除项目的检查。对于大量大批的单步骤生产企业，主要采用品种法来计算产品成本，由于其产品生产不分步骤，生产周期短，一般产品成本均计入完工产品成本。

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