还不知道一造考试为何这么难的原因吗?

发布时间:2022-02-03


2022年一级造价师考试即将来临,众所周知一级造价师考试是比较难通过的考试,近几年的数据统计显示通过率均没有超过10%,那么一级造价师考试为什么这么难?主要有以下几个原因:

1、一级造价师报考条件专业的约束条件变宽。一级造价工程师的考试报考条件开始放宽,与此同时一级造价师的专业限制也相应的放宽,这样一来报考就有更多专业的人可以报考,这无疑在很大程度上加大了一级造价工程师考试了。所以在无形之中,也在很大程度上地增大了考试的竞争力,竞争对手开始逐渐变多,也是从另一方面增加了考试的难度。

2、造价考试改革后,2020年一级造价师考试的成绩有效期已经从两年变成了四年。一级造价师考试的周期变长了,但这并不意味着一级造价师考试的难度就会降低,也不意味着试题会变得简单。

考试周期变为4年你以为一级造价师考试就变得容易了吗?想想注册会计师考试,周期确实长,但考试难度大也是有目共睹的,所以在造价考试成绩四年滚动实施之日起,大家就别指望考试难度会降低了~

3、一级造价师考试大纲以及考试的内容变化较大。一级造价师职业资格考试使用全国统一新大纲。新大纲历年变化程度也达到30%左右,加上新开专业,大家想要顺利拿下一级造价工程师也需要付出一定的努力才行!

总结:

要想通过考试,重要的是坚持。坚持每天学习,工作太忙多利用碎片化时间学习,把课件下载到手机上,上下班坐地铁的时间可以利用;出差的路上可以利用;超过20分钟以上的时间都可以利用。只要想通过考试,就会有时间的,时间都是挤出来的;

此外,温故知新。学习完第二天一定要找习题来做,历年真题一定要搞懂,在书上用不同颜色的笔标出历年常考点,重点永远是重点,好记性不如烂笔头,书上有些数据要记的地方,不妨画出来帮助记忆,把各种数据标在画的图上,画功不一定要多好,重要的是过程,可以很大程度上帮助记忆。

学习是一个反复的过程,一遍学习是不够的,需要多遍学习,温故知新,想要把书读薄,可以利用思维导图,整理每个章节的架构;后续学习过程中,再将思维导图的架构“丰满”起来,这是一个由薄变厚的过程。

以上就是51题库考试学习网为大家分享的关于一造考试难通过的原因,所以我们一定要尽早开始备考,多学习,多积累才能顺利通过考试,后期51题库考试学习网还会持续更新注册造价工程师的相关资讯,请大家多多关注。


下面小编为大家准备了 一级造价工程师 的相关考题,供大家学习参考。

下列资料中,可以作为施工发承包双方提出和处理索赔直接依据的有( )。

A、未在合同中约定的工程所在地地方性法规
B、工程施工合同文件
C、合同中约定的非强制性标准
D、现场签证
E、合同中未明确规定的地方定额
答案:B,C
解析:
本题考查的是工程索赔类合同价款调整事项。选项A错误,工程项目所在地的地方性法规和地方政府规章,也可以作为工程索赔的依据,但应当在施工合同专用条款中约定为工程合同的适用法律;选项D错误,现场签证可以作为证据,但不能作为依据;选项E错误,国家、部门和地方有关的标准、规范和定额,对于工程建设的强制性标准,是合同双方必须严格执行的;对于非强制性标准,必须在合同中有明确规定的情况下,才能作为索赔的依据。参见教材P239。

照国务院《建设工程质量管理条例》,下列有关保修期的确认,不正确的是()。

A、基础设施工程为50年
B、屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏为5年
C、供热与供冷系统为2个采暖期和供冷期
D、电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程为2年
答案:A
解析:
本题考查的是质量保证金的处理。《建设工程质量管理条例》规定:(1)基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程,为设计文件规定的该工程的合理使用年限。(2)屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏为5年。(3)供热与供冷系统为2个采暖期和供冷期。(4)电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程为2年。(5)其他项目的保修期限由承发包双方在合同中规定。建设工程的保修期,自竣工验收合格之日算起。

教育费附加的计税依据是实际缴纳的()税额之和。

A:增值税、消费税、营业税
B:消费税、营业税、所得税
C:增值税、营业税、城市维护建设税
D:消费税、所得税、城市维护建设税
答案:A
解析:
教育费附加的纳税人与城市维护建设税的纳税人相同,是指实际缴纳增值税、消费税、营业税(简称“三税”)的单位和个人。教育费附加以纳税人实际缴纳的增值税、消费税和营业税税额之和作为计税依据。现行教育费附加征收比率为3%。

对于有减速器的曳引机,当顶层高度不够高时,其承重梁的安装形式为( )。

A.安装在机房楼板下面
B.安装在机房楼板上,但要在机房楼板上留一十字形孔洞
C.用高出机房的混凝土台把承重梁架起来
D.无具体规定
答案:B
解析:
2020版教材P136
减速器的曳引机其承重梁的安装形式。对于有减速器的曳引机,当顶层足够高时,承重梁安装在机房楼板下面;当顶层高度不够高时,安装在机房楼板上,但要在机房楼板上留一十字形孔洞;当顶层高度不够,机房内出现机件的位置与承重梁发生冲突,机房高度又足够高时,可用高出机房的混凝土台把承重梁架起来。

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