2020年一级建造师《工程经济》每日一练(2020-04-01)

发布时间:2020-04-01


2020年一级建造师《工程经济》考试共80题,分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、融资后分析应该以融资前分析和初步的融资方案为基础,判断技术方案在融资条件下的可行性,考察技术方案在拟定融资条件下的相关能力,包括()。【多选题】

A.筹资能力

B.盈利能力

C.生产能力

D.偿债能力

E.财务生存能力

正确答案:B、D、E

答案解析:融资后分析应以融资前分析和初步的融资方案为基础,考察技术方案在拟定融资条件下的盈利能力偿债能力和财务生存能力,判断技术方案在融资条件下的可行性。故选项BDE。

2、某租赁设备买价50万元,租期5年,每年年末支付租金,折现率10%,附加率5%,则按附加率法计算每年的租金应为(  )万元。【单选题】

A.20.0

B.17.5

C.15.0

D.12.5

正确答案:B

答案解析:

3、在机械工作时间消耗分类中,由于人工装料数量不足引起的机械不能满负荷工作的时间属于( )。  【单选题】

A.有根据地降低负荷下的工作时间

B.机械的多余工作时间

C.正常负荷下的有效工作时间

D.低负荷下的工作时间

正确答案:D

答案解析:

4、计算进口产品增值税时,构成增值税计税价格的项目包括( )。【多选题】

A.到岸价

B.离岸价

C.进口关税

D.外贸手续费

E.消费税

正确答案:A、C、E

答案解析:

5、设备租赁与设备购买相比,其优越性在于()。【多选题】

A.可用较少的资金获得急需的生产设备

B.可获得良好的技术服务

C.减少投资风险

D.长期负债减少

E.获得税费上的利益

正确答案:A、B、C、E

答案解析:


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

水位测针的读数精确度应达到( )mm。

A.0.1
B.0.01
C.1
D.0.001
答案:A
解析:
水位测针的读数精确度应达到0.1mm。

背景资料
某增建二线铁路站前工程某标段,工程简况详见图1。

沿线车站中,车站A为拟关闭车站(车站关闭即车站不再使用);车站B和车站C(见图2)为保留车站,且均需要改造。

本标段主要工程情况为:土石方30万m3,无特殊路基;桥梁3座,均为32m简支T梁,旱桥,无高墩;隧道1座,围岩级别均为Ⅳ级,分进口和出口两个工作面施工;新建线路为有砟轨道,正线采用换铺法铺设无缝线路,站线采用人工铺设标准轨。业主要求本标段总工期为24个月,铺架施工自本标段开工后第13个月开始。
车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件,且在地形、地貌、交通条件、管线分布和场地条件等方面均基本相同。计划在车站A和车站B中选择一个车站设置铺架基地,配备一套铺架机械进行铺架施工。
问题
1.针对背景资料,应在哪个车站设置铺架基地?并说明理由。
2.针对背景资料,应先向哪个方向铺架?并说明理由。
3.简述车站C合理的改造施工步骤(不必绘图)。

答案:
解析:
1. (1)应选择在车站A处设置铺架基地。
(2)理由:由于车站A为关闭车站,车站B为改建站,选择车站A作为铺架基地能减少对既有车站行车的干扰,降低行车安全风险,提高施工效率,提高铺架效率。
[分析]本题主要考察既有线改建施工,需要一定的现场实践经验。铺架基地的选择原则应是减少对既有车站行车的干扰,降低行车安全风险,提高施工效率,提高铺架效率。
2.
(1)应先向大里程方向铺架。
(2)因为铺架从开工后第13个月开始施工,此时隧道还未完工,且还需较长时间完工,而本标段路基、桥梁工程量不大,难度不高,在开工后13个月内能完成大部分工程,能尽量避免铺架窝工,避免铺架设备反复掉头。
[分析]本题主要考察对铺架方案的选择,需要一定的现场实践经验。根据背景资料可知,本标段的施工工期为24个月,桥梁工程量不大,难度不高,在开工后13个月内能基本完成,隧道由于工作面的限制,且还需较长时间完工。铺架从开工后第13个月开始施工,为了保证本标段路基、能保证铺架连续施工,避免铺架设备反复掉头,应先向大里程方向铺架。
3. 车站C改造施工的步骤为:
(1)铺设与行车无干扰的Ⅱ道线路以及1、4、6、7、10、11号道岔,铺设3道、4道的线路。
(2)全站要点封锁,插入3、5及9号道岔,连通岔间渡线,拆除(1)号道岔及相关线路,钉闭9、10、11号岔的侧股。
(3)全站要点封锁,插入2、8、12号道岔,连通岔间渡线,拆除(2)号道岔及相关线路,连通各道,全站开通。
[分析]此题主要考查营业线站改施工组织安排。本题要熟悉的知识点有轨道铺设施工顺序安排、要点施工、轨道拔接等。解题思路是第一步在保证既有线运营不间断的情况下铺设相关线路和道岔;第二步在全站要点封锁情况下插入工道线路一端相关道岔,拆除(1)号道岔及相关线路,实现线路转换;第三步在全站要点封锁情况下插入工道线路另一端相关道岔,拆除(2)号道岔及相关线路,实现线路转换,从而实现全站开通。

(2019年真题)根据专业工程《计量规范》编制招标工程量清单时,有两种不同截面的现浇混凝土矩形柱,一种是400mm×400mm,另一种是600mm×400mm,混凝土强度均为c30,其余特征相同。则在编制清单时这两个矩形柱的清单项应()

A.合并列项,项目名称为“矩形柱”,在项目特征中注明混凝土强度
B.分别列项,项目名称均为“现浇混凝土矩形柱”,在项目特征中注明截面尺寸
C.分别列项,一个项目名称为“C30现浇混凝士矩形柱400×400,另一个项目名称为“C30现浇混凝土矩形柱600×400”
D.合并列项,项目名称为“矩形柱(400×400,600×400)”,工程数量一栏给出合并后的工程量
答案:C
解析:
P228-234
《计量规范》中规定的"项目名称"为分项工程项目名称,一般以工程实体命名。编制工程量清单时,应以附录中的项目名称为基础,考虑、该项目的规格、型号、材质等特征要求,并结合拟建工程的实际情况,对其进行适当的调整或细化,使其能够反映影响工程造价的主要因素。如《房屋建筑与装饰工程工程量计算规范》GB 50854-2013 中编号为"010502001 "的项目名称为"矩形柱”,可根据拟建工程的实际情况写成"C30 现浇混凝土矩形柱400 X 400" 。

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