2022年一级建造师《市政工程》历年真题(2022-03-09)
发布时间:2022-03-09
2022年一级建造师《市政工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、不能进行角度测量的仪器是( )。【单选题】
A.全站仪
B.准直仪
C.水准仪
D.GPS
正确答案:C
答案解析:本题考查的知识点是施工测量主要内容与常用仪器。全站仪是一种采用红外线自动数字显示距离和角度的测量仪器。激光准直(铅直)仪主要由发射、接收与附件三大部分组成,现场施工测量用于角度坐标测量和定向准直测量。水准仪适用于施工控制测量的控制网水准基准点的测设及施工过程中的高程测量。全球定位GPS技术系统通过空间部分、地面控制部分与用户接收端之间的实时差分解算出待测点位的三维空间坐标故可进行角度测量。
2、明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的( )来确定。【多选题】
A.工程性质
B.地质和水文条件
C.土方设备施工效率
D.降水深度
E.平面形状大小
正确答案:A、B、D、E
答案解析:轻型井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。
3、SMW工法桩(型钢水泥土搅拌墙)复合围护结构多用于( )地层。【单选题】
A.软土
B.软岩
C.砂卵石
D.冻土
正确答案:A
答案解析:SMW工法桩多用于软土地基。
4、施工成本管理的原则包括( )。【多选题】
A.成本最低化
B.全面成本管理
C.成本责任制
D.成本管理有效化
E.成本行政指标考核
正确答案:A、B、C、D
答案解析:本题考查的知识点是施工成本管理的应用。施工项目经理部在对项目施工过程中进行成本管理时,必须遵循以下基本原则:成本最低化原则、全面成本管理原则、成本责任制原则、成本管理有效化原则、成本管理科学。
5、沉井下沉过程中,不可用于减少摩擦阻力的措施是( )。【单选题】
A.排水下沉
B.空气幕助沉
C.在井外壁与土体间灌入黄砂
D.触变泥浆套助沉
正确答案:A
答案解析:BCD属于助沉法,可以减小下沉摩擦阻力。
6、基坑内地基加固的主要目的有( )。【多选题】
A.提高结构的防水性能
B.减少围护结构位移
C.提高土体的强度和侧向抗力
D.防止坑底土体隆起破坏
E.弥补围墙墙体插入深度不足
正确答案:B、C、D、E
答案解析:本题考查的知识点是地基加固处理方法。基坑地基按加固部位不同,分为基坑内加固和基坑外两种,其目的分别为:( 1 )基坑外加固的目的主要是止水,有时也可减少围护结构承受的主动土压力。(2 )基坑内加固的目的主要有:提高士体的强度和土体的侧向抗力,减少围护结构位移,进而保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底士体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。
7、在行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小的路面是()。【单选题】
A.沥青混合料
B.次高级
C.水泥混凝土
D.天然石材
正确答案:C
答案解析:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
8、关于钢筋加工的说法正确的有( )。【多选题】
A.钢筋弯制前应先将钢筋制作成弧形
B.受力钢筋的末端弯钩应符合设计和规范要求
C.钢筋末端弯钩平直部分的长度,可根据钢筋材料长度确定
D.钢筋应在加热的情况下弯制
E.钢筋弯钩应一次弯制成型
正确答案:B、E
答案解析:选项A,钢筋弯制前应先调直;选项C,箍筋末端弯钩平直部分的长度,一般结构不易小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍;选项D,钢筋宜在常温状态下弯制,不宜加热。
9、关于桥梁防水涂料的说法,正确的是( )。【单选题】
A.防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料
B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料
C.涂料方式层内设置的胎体增强材料,应顺桥面行车方向铺贴
D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好点处理
正确答案:C
答案解析:防水涂料配料时,不得混入已固化或者结块的涂料;待涂布的涂料干燥成膜后,方可涂布后一遍涂料;防水涂料施工应先做好点处理,然后进行大面积涂布。
10、大城市输配管网系统外环网的燃气管道压力一般为( )。【单选题】
A.高压A
B.高压B
C.中压A
D.中压B
正确答案:B
答案解析:一般由城市高压B燃气管道构成大城市输配管网系统的外环网。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.离开任职单位的
C.拒不接受劳动能力鉴定的
D.拒绝治疗的
E.工伤职工在停工留薪期满后仍需治疗的
工伤职工有下列情形之一的,停止享受工伤保险待遇:(1)丧失享受待遇条件的;(2)拒不接受劳动能力鉴定的;3)拒绝治疗的。
某内河航道炸礁工程,施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后,
施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了《水上水下施工作业许可证》,发布了航
行通告、办理了其它开工手续,工程按期开工。施工过程中,发生了主机功率为2400kW 的
炸礁船被误入施工区的1000t 级运输船碰撞事件,造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事
故,直接经济损失80 万元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后,进行了
水上水下地形、水文测量,并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中,显示清礁区内存在局部
浅点,施工单位立即进行了补挖、补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算,补
绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后,竣工水深图中显示全部测
点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕,施工单位向监理单位提出了交工
验收申请。
问题:
施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。
本工程的补绘面积占图幅中测区总面积的比值在规定允许的25%之内,因此可以将补测部分
补绘于原竣工图。
B.图纸计算法
C.比较类推法
D.测定法
E.经验法
B.15 工作日
C.7 工作日
D.5 工作日
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