2020年一级建造师《机电工程》章节练习(2020-01-03)

发布时间：2020-01-03

2020年一级建造师《机电工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理机电工程技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、下列符合自动化仪表管路安装要求有（）。【多选题】

A.不锈钢管固定时，不应与碳钢材料直接接触

B.管道的接头不应在保护套管或保护罩内

C.安装在腐蚀性物质环境的盘、柜、箱时，其引入孔处应密封

D.压力试验应采用液体为试验介质

E.直径小于13mm的铜管和不锈钢管，宜采用焊接接头连接

正确答案:A、B、C、D

答案解析:本题考查的是自动化仪表管路安装要求。选项E，直径小于13mm的铜管和不锈钢管，宜采用卡套式接头连接。

1、焊接普通结构钢时，焊条选择( )等于或稍高于母材的焊条。【单选题】

A.屈服强度

B.抗拉强度

C.合金成分

D.冲击韧性

正确答案:B

答案解析:对于普通结构钢，通常要求焊缝金属与母材等强度，应选用熔敷金属抗拉强度等于或高于母材的焊条。

1、【多选题】

A.铜排表面应光洁平整，无裂纹、折皱

B.母线槽防潮密封应良好，附件应齐全、无缺损，外壳应无明显变形

C.母线螺栓搭接面应平整、镀层覆盖应完整、无起皮和麻面

D.有防护等级要求的母线槽应检查产品及附件的防护等级，其标识应完整

E.防火型母线槽有防火等级和燃烧等级报告

正确答案:B、C、D、E

答案解析:(1)母线槽防潮密封应良好，附件应齐全、无缺损，外壳应无明显变形，母线螺栓搭接面应平整、镀层覆盖应完整、无起皮和麻面。

1、吊装方案中的吊装平面、立面布置图应标注的主要内容包括（）。【多选题】

A.设备组装、吊装位置

B.起重机械组车、拆车、吊装站立位置

C.设备吊点位置及结构图

D.所用的各个地锚位置或平面坐标

E.吊装警戒区

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

1、工业金属管道按照（）和火灾危险性划分为GC1、GC2、GC3三个等级。【多选题】

A.设计压力

B.设计温度

C.介质毒性程度

D.腐蚀性

E.使用功能

正确答案:A、B、C、D

答案解析:本题考查的是工业管道的分类与分级。工业金属管道按照国家标准《压力管道安全技术监察规程一工业管道》TSGD0001-2009的规定，按照设计压力、设计温度、介质毒性程度、腐蚀性和火灾危险性划分为GC1、GC2、GC3三个等级。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
下列费用中，属于建筑安装工程费中规费的是（ ）。

A、暂列金额
B、工伤保险费
C、城市维护建设税
D、施工机具使用费
答案：B
解析：
2020版教材P239 / 2019版教材P233
规费是指按国家法律、法规规定，由省级政府和省级有关权力部门规定必须缴纳或计取的费用。包括：社会保险费、住房公积金，社会保险费又包括养老保险费、失业保险费、医疗保险费、生育保险费和工伤保险费。
项目管理机构应当具有与承包或者分包工程的规模、技术复杂程度相适应的技术、经济管理人员，其中（ ）必须是本单位人员。

A.项目负责人
B.设计人员
C.安全主要管理人员
D.质量主要管理人员
E.计量主要管理人员
答案：A,C,D,E
解析：
项目管理机构应当具有与分包工程的规模、技术复杂程度相适应的技术、经济管理人员，其中项目负责人和技术、财务、计量、质量、安全等主要管理人员必须是专业分包人本单位人员。
某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有：路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下：
钢筋混凝土框架涵1 处，跨径为1～5.0m，全长25 横延米，为一交通涵。下穿既有线，采用预进施工；
既有线为无缝线路，交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护：施工降水采用井点降水：地质为黏土及砂性土。为防止扎（低）头现象发生，在滑板上预留了仰坡，在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6 所示。



大桥l 座，长348.86m，基础均为钻孔桩基，采用冲击钻机成孔；承台模板采用组合式钢模；其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12 根，墩身为空心薄壁墩，其模板采用翻模。
大桥5#、6 伴、7#墩立面如图7 所示。



施工过程中，发生以下事件：
事件l：为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全，项目经理部拟采取以下措施：
（1）项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任，防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任；
（2）在监理人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度；
（3）在既有线路基防护桩施工时，挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖，及时灌筑混凝土。
事件2：顶进涵在顶进至15m 处，发生涵体扎（低）头。经现场踏勘，基底有水并且地质发生变化，由砂性土变为细砂层。
事件3：项目经理部根据设计要求及现场施工条件，对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设计：桩基施工采用冲击钻机1 台，进度指标为40/根：承台施工采用组合钢模1 套，进度指标为15d/个；墩身施工采用翻模1 套，进度指标为lm/d。大桥施工进度计划见表2 所示。计划安排施工顺序为5#墩一6#墩一7#墩，据此按表2 序号确定了施工关键线路，并计算了施工总天数。




事件4：项目经理部对事件3 中施工顺序进行了优化，确定了最优的施工顺序，从而使总施工时间最
短。
【问题】
1.写出图6 中A、B、C 所代表的名称。
2.逐条判定事件l 中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
3.根据背景资料，给出处理顶进涵扎（低）头的施工措施。
4.给出事件3 中施工关键线路及施工天数。
5.给出事件4 中优化后的施工顺序。

答案：
解析：
1.图6 中所代表的名称：A 为后背梁、B 为顶铁（顶柱）、C 为底滑板。
2.为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全所采取措施均不正确。
正确做法：（l）除项目经理、项目总工、安全员由经铁路局安全培训合格的正式职工担任外，防护
员、带班人员和工班长也应由经铁路局安全培训合格的正式职工担任。（2）应在设备管理（主权）单位
人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度。
（3）在挖孔桩施工时，应间隔开挖，及时灌筑混凝土。
3.顶进涵扎（低）头的施工措施有：（1）加强降水，强化地基承载力：（2）调整涵体上下吃土量（加大底板吃土减少顶板吃土）：（3）采取预压桩地基处理，增加地基承载力。
4.事件3 中施工的关键线路为：①-②-⑤-⑧-⑨
施工天数为：48+48+15+52+38=20ld.
5.事件4 中优化后的施工顺序为：6#墩→7#墩→5#墩或6 伴墩→5#墩→7#墩。
项目信息门户的核心功能有（ ）。

A.项目文档管理
B.项目合同管理
C.项目各参与方的信息交流
D.项目各参与方的共同工作
E.项目风险管理
答案：A,C,D
解析：
2020教材P355 / 2019教材P349
国际上有许多不同的项目信息门户产品（品牌），其功能不尽一致，但其主要的核心功能是类似的，即：项目各参与方的信息交流、项目文档管理、项目各参与方的共同工作。

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