2022年一级建造师《公路工程》模拟试题(2022-02-26)

发布时间:2022-02-26


2022年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、根据国家相关规定,可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程施工的企业是( )。【单选题】

A.三级

B.二级

C.一级

D.特级

正确答案:D

答案解析:特技企业可承担各等级公路及其桥梁、隧道工程的施工

2、某工程合同价为500万元,合同价的60%为可调部分。可调部分,人工费占35%,材料费55%,其余占10%。结算时,人工费价格指数增长10%,材料费价格指数增长20%,其余未发生变化。按照调值公式法计算,该工程的结算工程价款为()万元。【单选题】

A.610.00

B.543.50

C.511.25

D.500.00

正确答案:B

答案解析:500×(0.4+0.6×0.35×1.1+0.6×0.55×1.2+0.6×0.1×1) =543.5。

3、按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面施工应使用( )设备。【单选题】

A.连续强制式搅拌

B.间歇强制式搅拌

C.间歇滚筒式搅拌

D.连续滚筒式搅拌

正确答案:B

答案解析:按我国目前规范要求,高等级公路建设应使用间歇强制式沥青混合料搅拌设备。

4、关于水泥稳定土基层路拌法的说法,正确的有( )。【多选题】

A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数

B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行

C.如已平整的土含水量过小,应在土层上洒水闷料

D.细粒土应经一夜闷料

E.对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋耕机作机与平地配合进行

正确答案:B、C、D

答案解析:选项A,摊铺土之前应通过试验确定土的松铺厚度。选项E,对于三、四级公路,在没有专用拌和机械的情况下,可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机相配合进行拌和,但应注意拌和效果,拌和时间不能过长。 

5、对热拌沥青混凝土路面,在沥青混合料拌合时,混合料的出厂温度控制在(  )。【单选题】

A.120~150℃

B.140~165℃

C.150~170℃

D.160~180℃

正确答案:B

答案解析:集料的加热温度控制在160-180℃,混合料的出厂温度控制在140-165℃。

6、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过()个月。【单选题】

A.1

B.2

C.3

D.4

正确答案:C

答案解析:当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时,材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回,扣回期不超过3个月。

7、路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有(  )。【多选题】

A.确定施工方法和土方调配

B.钻爆作业设计

C.施工监测分析系统的设计与组织

D.按均衡流水法组织施工

E.确定工地施工组织

正确答案:A、E

答案解析:本题考查的是公路工程施工组织设计编制的特点及编制程序。路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划;确定工地施工组织;规定各工程队伍施工所需的机械数量。

8、下列关于水泥混凝土拌合站拌合设备要求的说法,正确的有( )。【多选题】

A.拌合设备应采用质量法自动计量设备

B.减水剂应采用全自动电子称量设备

C.拌合用水应采用流量计计量

D.混凝土拌合应采用强制式拌合机

E.缓凝剂应采用流量计计量

正确答案:A、B、D

答案解析:本题考查的是拌和站设置。混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90/h。拌和设备应采用质量法自动计量,水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量,禁止采用流量或人工计量方式,保证工作的连续性、自动性,且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。

9、桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括:①模板、支架和拱架自重;②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载;④ 振捣混凝土时产生的荷载;⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载;⑦ 其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是( )。【单选题】

A.①+②+⑤+⑥+⑦

B.①+②+③+⑥+⑦

C.①+②+③+④+⑦

D.②+③+④+⑥+⑦

正确答案:C

答案解析:计算模板、支架和拱架时,应按表进行荷载组合。(1)模板、支架自重和拱架自重;(2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力:(3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载;(4)振捣混凝土时产生的振动荷载;(5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力;(6)混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载;(7)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;(8)其他可能产生的荷载,如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。

10、只在桥不太高的旱地上采用拱桥轻型墩的是(  )。【单选题】

A.悬臂式单向推力墩

B.八字形桥台

C.背撑式桥台

D.带三角杆件的单向推力墩

正确答案:D

答案解析:带三角杆件的单向推力墩:只在桥不太高的旱地上采用。 


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

(五)

背景资料

某办公楼由12层主楼和3层辅楼组成。施工单位(乙方)与建设单位(甲方)签订了承建该办公楼施工合同,合同工期为41周。合同约定,工期每提前(或拖后)1天奖励(或罚款)2500元。乙方提交了粗略的施工网络进度计划,并得到甲方的批准。该网络进度计划如下图所示:

施工过程中发生了如下事件:

事件一:在基坑开挖后,发现局部有软土层,乙方配合地质复查,配合用工10个工日。根据批准的地基处理方案,乙方增加直接费5万元。因地基复查使基础施工工期延长3天,人工窝工15个工日。

事件二:辅楼施工时,因某处设计尺寸不当,甲方要求拆除已施工部分,重新施工,因此造成增加用工30个工日,材料费、机械台班费计2万元,辅楼主体工作工期拖延1周。

事件三:在主楼主体施工中,因施工机械故障,造成工人窝工8个工日,该工作工期延长4天。

事件四:因乙方购买的室外划等号管线材料质量不合格,甲方令乙方重新购买,因此造成该项工作多用人工8个工日,该工作工期延长4天,材料损失费1万元。

事件五:鉴于工期较紧,经甲方同意,乙方在装饰装修时采取了加快施工的技术措施,使得该工作工期缩短了1周,该项技术组织措施费为0.6万元。其余各项工作实际作业工期和费用与原计划相符。

问题

1.该网络计划中哪些工作是主要控制对象(关键工作),计划工期是多少?

2.针对上述每一事件,分别简述乙方能否向甲方提出工期及费用索赔的理由。

正确答案:
1.该网络计划中,主要控制对象有基础工程、主楼工程、设备安装、装饰装修。计划工期为41周。
2.事件一,可提出费用和工期索赔要求,理由:地质条件变化是甲方应承担的责任,产生的费用及关键工作工期延误都可提出索赔。
事件二,可提出费用索赔。理由:乙方费用的增加是由甲方原因造成的,可提出费用索赔;而该项非关键工作的工期拖延不会影响到整个工期,不必提出工期索赔。
事件三,不应提出任何索赔。理由:乙方的窝工费及关键工作工期的延误是乙方自身原因造成的。
事件四,不应提出任何索赔。理由:室外工程管线材料质量不合格是乙方自身原因造成的,产生的费用和工期延误都应由自己承担。
事件五,不应提出任何索赔。理由:乙方采取的加快施工的技术措施是为了赶工期做出的决策,属于自身原因。
3.该工程可得到的工期补偿为3天。关键工作中,基础工程工期的延误已获得工期索赔,主楼主体工程工期延长3天,而装饰装修工程工期缩短了1周,其余非关键工作的工期拖延对总工期无影响,总工期缩短了4天,故工期奖励对应的天数为4天,工期奖励款额为4天×2500元/天=10000元。
4.乙方应得到的索赔款:(18×15+30×30+50000+20000)(1+30%)=93730元。

如下图所示,某事件经过风险评估,处于风险区A,则应( )。


A.降低其概率,使它移位至风险区B
B.降低其概率,使它移位至风险区D
C.降低其损失量,使它移位至风险区B
D.降低其损失量,使它移位至风险区D
答案:A
解析:
2020/2019教材P62
本题考核的是风险量的内涵。若某事件经过风险评估,处于风险区A,则应采取措施,降低其概率,即使它移位至风险区B;或采取措施降低其损失量,即使它移位至风险区C。风险区B和C的事件则应采取措施,使其移位至风险区D。@##

航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备,应采用(  )并预留光纤端口,且具备一定的容错或冗余配置。


A.单机热备份

B.异地冷备份

C.主备双机热备份

D.主备双机冷备份
答案:C
解析:
机场信息集成系统的中心站数据网络交换设备,是确保机场弱电系统正常工作的关键设备之一,为防止因网络交换设备故障造成系统瘫痪等事件的发生,该设备应采用主备双机热备份方式。

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