2022年一级建造师《公路工程》模拟试题(2022-01-24)

发布时间：2022-01-24

2022年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、标线应暂时停止喷涂施工的天气状况有（ ）。【多选题】

A.夜间

B.雨天

C.风天

D.温度高于 10℃时的白天

E.温度低于 10℃时的白天

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于 10℃时应暂时停止施工。

2、土方路基工程施工中所用的材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的（  ）和最佳含水量。【单选题】

A.天然密度

B.平均密度

C.毛体积密度

D.最大干密度

正确答案:D

答案解析:士方路基工程施工中常见质量控制关键点：使用适宜材料， 必须采用设计和规范规定的适用材料， 保证原材料合格， 正确确定土的最大干密度和最佳含水量。 

3、宜修建加筋土挡土墙的路段是（ ）。【单选题】

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦宽阔的填方路段

正确答案:D

答案解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

4、棚式明洞按构造可分为（  ）。【多选题】

A.墙式

B.刚架式

C.柱式

D.遮光式

E.梁式

正确答案:A、B、C

答案解析:按构造， 棚式明洞又可分墙式、刚架式、柱式和悬臂式等。

5、热拌沥青混凝土路面，其混合料运至施工现场的温度控制在不低于（  ）。【单选题】

A.120～150℃

B.140～165℃

C.150～170℃

D.160～180℃

正确答案:A

答案解析:沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150～170摄氏度。集料的加热温度控制在160～180摄氏度；混合料的出厂温度控制在140～165摄氏度。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120～150摄氏度。

6、适合采用顶推法施工的桥梁有（ ）。【多选题】

A.等曲率曲线桥

B.多跨变高梁桥

C.竖向曲率大的桥梁

D.宽深河道上的下承式钢管拱桥

E.等截面钢桁梁桥

正确答案:A、D、E

答案解析:本题考查的是桥梁上部结构顶推施工。顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。可在深谷和宽深河道上的桥梁、高架桥以及等曲率曲线桥、带有曲线的桥和坡桥上采用。逐段顶推施工宜在等截面的预应力混凝土连续梁桥中使用，也可在组合梁、斜拉桥和拱桥的主梁上使用。不适应多跨变高梁，曲率变化的曲线桥和竖向曲率大的桥梁。

7、施工平面布置设计原则不包括（ ）。【单选题】

A.必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求

B.一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要

C.充分利用原有地形、地物、多占农田、因地制宜，以降低工程成本

D.充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响

正确答案:C

答案解析:本题考查的是公路工程施工总平面布置图的内容和设计原则。施工平面布置图应遵循：在保证施工顺利的前提下，充分利用原有地形、地物、少占农田、因地制宜，以降低工程成本；充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响；一切设施和布局，必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要等 6 项。

8、下列测量工作中不属于开工准备阶段测量工作的是（ ）。【单选题】

A.交接桩

B.施工控制网建立

C.地形地貌复核测量

D.施工放样测量

正确答案:D

答案解析:本题考查的是公路工程施工测量管理。开工准备阶段测量包括：交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。

9、有关路基土石方施工安全要求正确的有（ ）。【多选题】

A.取土场底部应平顺并设有排水设施，周围设置警示标志和防护设施

B.地面横坡陡于 1：10 时，取土坑应设在路堤上侧

C.取土坑与路基坡脚表面应设 1%～2%向外倾斜的横坡

D.路基范围内暂时不能迁移的结构物应预留土台，并设警示标志

E.土方开挖必须自下而上顺序放坡进行严禁挖空底脚

正确答案:A、B、C、D

答案解析:应采取保证边坡稳定的措施，边坡有防护要求的应开挖一级防护，且应自上而下开挖， 不得掏底开挖、上下同时开挖、乱挖超挖。

10、采用辅助坑道排水时应符合的要求有（  ）。【多选题】

A.坑道应和正洞平行或接近平行

B.坑道应和正洞斜交

C.坑道底标高应低于正洞底标高

D.坑道应超前正洞10～20m

E.坑道应超前正洞5m左右

正确答案:A、C、D

答案解析:采用辅助坑道排水时应符合的要求：1. 坑道应与正洞平行或接近平行。 2. 坑道底标高应低于正洞底标高。3. 坑道应超前正洞10～20m，至少应超前1～2个循环进尺。 

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有：路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下：
钢筋混凝土框架涵1 处，跨径为1～5.0m，全长25 横延米，为一交通涵。下穿既有线，采用预进施工；
既有线为无缝线路，交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护：施工降水采用井点降水：地质为黏土及砂性土。为防止扎（低）头现象发生，在滑板上预留了仰坡，在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6 所示。



大桥l 座，长348.86m，基础均为钻孔桩基，采用冲击钻机成孔；承台模板采用组合式钢模；其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12 根，墩身为空心薄壁墩，其模板采用翻模。
大桥5#、6 伴、7#墩立面如图7 所示。



施工过程中，发生以下事件：
事件l：为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全，项目经理部拟采取以下措施：
（1）项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任，防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任；
（2）在监理人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度；
（3）在既有线路基防护桩施工时，挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖，及时灌筑混凝土。
事件2：顶进涵在顶进至15m 处，发生涵体扎（低）头。经现场踏勘，基底有水并且地质发生变化，由砂性土变为细砂层。
事件3：项目经理部根据设计要求及现场施工条件，对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设计：桩基施工采用冲击钻机1 台，进度指标为40/根：承台施工采用组合钢模1 套，进度指标为15d/个；墩身施工采用翻模1 套，进度指标为lm/d。大桥施工进度计划见表2 所示。计划安排施工顺序为5#墩一6#墩一7#墩，据此按表2 序号确定了施工关键线路，并计算了施工总天数。




事件4：项目经理部对事件3 中施工顺序进行了优化，确定了最优的施工顺序，从而使总施工时间最
短。
【问题】
1.写出图6 中A、B、C 所代表的名称。
2.逐条判定事件l 中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
3.根据背景资料，给出处理顶进涵扎（低）头的施工措施。
4.给出事件3 中施工关键线路及施工天数。
5.给出事件4 中优化后的施工顺序。

答案：
解析：
1.图6 中所代表的名称：A 为后背梁、B 为顶铁（顶柱）、C 为底滑板。
2.为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全所采取措施均不正确。
正确做法：（l）除项目经理、项目总工、安全员由经铁路局安全培训合格的正式职工担任外，防护
员、带班人员和工班长也应由经铁路局安全培训合格的正式职工担任。（2）应在设备管理（主权）单位
人员监督下，探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度。
（3）在挖孔桩施工时，应间隔开挖，及时灌筑混凝土。
3.顶进涵扎（低）头的施工措施有：（1）加强降水，强化地基承载力：（2）调整涵体上下吃土量（加大底板吃土减少顶板吃土）：（3）采取预压桩地基处理，增加地基承载力。
4.事件3 中施工的关键线路为：①-②-⑤-⑧-⑨
施工天数为：48+48+15+52+38=20ld.
5.事件4 中优化后的施工顺序为：6#墩→7#墩→5#墩或6 伴墩→5#墩→7#墩。
（2019年真题）关于劳动者工资的说法,正确的是（）。

A.企业基本工资制度分为等级工资制和结构工资制
B.工资可以以实物形式按月支付给劳动者本人
C.用人单位支付劳动者的工资不得低于当地平均工资标准
D.劳动者在婚假期间,用人单位应当支付工资
答案：D
解析：
P160-167
企业基本工资制度主要有等级工资制、岗位技能工资制、岗位工资制、结构工资制、经营者年薪制等，A错误；
工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人，B错误；
用人单位支付劳动者的工资不得低于当地最低工资标准，C错误；
劳动者依法享受带薪年休假、探亲假、婚丧假、生育(产)假、节育手术假等国家规定的假期间，以及法定工作时间内依法参加社会活动期间，视为提供了正常劳动，D正确。
以下关于软土基坑开挖基本规定说法错误的是（ ）。

A、必须分层、分块、均衡地开挖
B、基坑应该在一层全部开挖完成后及时施工支撑
C、必须按设计要求对钢支撑施加预应力
D、必须按设计要求对锚杆施加预应力
答案：B
解析：
2020教材P130 / 2019教材P131
软土基坑基本规定：软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖，分块开挖后必须及时支护。对于有预应力要求的钢支撑或锚杆，还必须按设计要求施加预应力。当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时，严禁向下开挖。

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