2020年一级建造师《公路工程》章节练习(2020-05-03)

发布时间：2020-05-03

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理公路工程施工技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、填石渗沟的形状通常为（  ）。【多选题】

A.圆形

B.三角形

C.菱形

D.梯形

E.矩形

正确答案:D、E

答案解析:填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石(粒径3~5cm)填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层(层厚约15cm)，填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石)，作成反滤层，逐层的粒径比例，由下至上大致按4:1递减。

2、标线应暂时停止喷涂施工的天气状况有（ ）。【多选题】

A.夜间

B.雨天

C.风天

D.温度高于 10℃时的白天

E.温度低于 10℃时的白天

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于 10℃时应暂时停止施工。

3、关于土方路堤填筑要求正确说法有（）。【多选题】

A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实

B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑

C.填方分几个作业段施工时，如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 1m

D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

正确答案:A、B、D

答案解析:土方路基填筑要求：（1）性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。①同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。②每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于 500mm。③填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于 100mm。（2）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设 2％～4％的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。（3）每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。（4）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于 12％或横坡陡于 1：5 时，应按设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于 4％、宽度大于 2m 的台阶。（5）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按 1：1 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于 2m。

4、水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm×10cm以上的应利用（  ）找平，以保证加铺沥青面层的平整度。【单选题】

A.沥青混合料

B.密级配碎石

C.乳化沥青

D.水泥混凝土

正确答案:A

答案解析:水泥路面碎石化施工：表面凹处在10cm×10cm以内，在压实前可以用密级配碎石回填，10cm×10cm以上的应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。

5、隧道现场监控量测中，地表下沉量测使用的工具是（ ）。【单选题】

A.支柱压力计

B.各种类型压力盒

C.应力计

D.水准仪

正确答案:D

答案解析:本题考查的是隧道施工监控量测技术。地表下沉的方法及工具为水准仪、铟钢尺。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
扶壁式挡土墙高度不宜大于（　　）。

A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
答案：B
解析：
下列建设工程项目实施阶段策划的工作中，属于项目目标分析和再论证工作内容的有（　）。

A、编制项目投资总体规划
B、编制项目建设总进度规划
C、项目功能分解
D、建筑面积分配
E、项目实施环境调查
答案：A,B,C,D
解析：
【知识点】建设工程项目策划。项目目标的分析和再论证的主要工作内容包括：
（1）投资目标的分解和论证；
（2）编制项目投资总体规划；
（3）进度目标的分解和论证；
（4）编制项目建设总进度规划；
（5）项目功能分解；
（6）建筑面积分配；
（7）确定项目质量目标。
枢纽工程专项验收委员会成员包括（ ）。

A.国家能源局
B.技术主持单位
C.省级人民政府能源主管部门
D.项目法人所属计划单列企业集团
E.有关专家
答案：B,C,D,E
解析：
2020版教材P293 / 2019版教材P292
详见枢纽工程专项验收由省级人民政府能源主管部门负责，并委托有业绩、能力单位作业技术主持单位，组织验收委员会进行，并邀请相关部门、项目法人所属计划单列企业集团（或中央管理企业）、有关单位和专家参加。验收委员会主任委员由省级人民政府能源主管部门担任，也可委任技术主持单位担任。副主任委员由省级发展改革委、技术主持单位和技术单列企业集团担任，必要时验收主持单位可组织专家组进行现场检查和技术预验收。
某施工总承包单位承担一项建筑基坑工程的施工，基坑开挖深度12m，基坑南侧距坑边6m处有一栋6层住宅楼。基坑土质状况从地面向下依次为：杂填土0~ 2m，粉质土2~5m,砂质土5 ~10m，黏性土10 ~ 12m，砂质土 12 ~ 18m。上层滞水水位在地表以下5m (渗透系数为0.5m/d)，地表下18m以内无承压水。基坑支护设计采用灌注桩加锚杆。施工前，建设单位为节约投资，指示更改设计,除南侧外其余三面均采用土钉墙支护，垂直开挖。基坑在开挖过程中北侧支护出现较大变形，但一直未被发现，最终导致北侧支护部分坍塌。事故调查中发现：
(1 )施工总承包单位对本工程作了重大危险源分析，确认南侧毗邻建筑物、临边防护、上下通道的安全为重大危险源，并制订了相应的措施，但未审批。
(2)施工总承包单位有健全的安全制度文件。
(3)施工过程中无任何安全检查记录、交底记录及培训教育记录等其他记录资料。

本工程基坑最小降水深虔应为多少？降水宜采用何种方式？

答案：
解析：
在地下水位以下挖土，应在基坑四周挖好临时排水沟和集水井，或采用井点降水，将水位降低至坑底以下50cm,以利挖方进行。降水工作应持续到基础（包括地下水位下回填土）施工完成。喷射井点降水法设备较简单，排水深度大，可达8 ~20m,比多层轻型井点降水设备少，基坑土方开挖量少，施工快，费用低。适于基坑开挖较深、降水深度大于6m、工渗透系教为0.1 ~20. 0m/d的填土、粉土、黏性土、砂土中使用。

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