2020年一级建造师《公路工程》每日一练(2020-11-17)

发布时间：2020-11-17

2020年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、沥青混合料按组成结构分类原则可分为（  ）。【多选题】

A.密实悬浮结构

B.骨架空隙结构

C.密实骨架结构

D.嵌挤级配结构

E.连续级配结构

正确答案:A、B、C

答案解析:沥青混合料按组成结构分类原则可分为密实-悬浮结构、骨架-空隙结构、密实-骨架结构。

2、下列选项属于洞身构造的有（ ）。【多选题】

A.一次衬砌和二次衬砌

B.防排水构造

C.内装饰

D.照明设施

E.顶棚

正确答案:A、B、C、E

答案解析:本题考查的是洞身类型及构造。洞身构造：分为一次衬砌和二次衬砌、防排水构造、内装饰、顶棚及路面等。

3、属于桥梁附属设施的是（  ）。【单选题】

A.锥形护坡

B.桥跨结构

C.桥墩

D.基础

正确答案:A

答案解析:本题考查的是桥梁组成和相关尺寸术语。桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。

4、叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件不应超过（）层。【单选题】

A.2

B.3

C.4

D.5

正确答案:B

答案解析:叠放的高度宜按构件强度、台座地基的承载力、垫木强度及叠放的稳定性等经计算确定，大型构件宜为2层，不应超过3层，小型构件宜为6-10层。

5、下列复合式隧道监控测量项目中，属于选测项目的是（ ）。【单选题】

A.周边位移

B.拱顶下沉

C.钢支撑内力及外力

D.锚杆或锚索内力及抗拔力

正确答案:C

答案解析:选测项目：（1）钢架内力及外力；（2）围岩体内位移（洞内设点）；（3）围岩体内位移（地表设点）；（4）围岩压力；（5）两层支护间压力；（6）锚杆轴力；（7）支护、衬砌内应力；（8）围岩弹性波速度；（9）爆破震动；（10）渗水压力、水流量；（11）地表下沉。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
水利工程建设应急指挥部的应急救援基本队伍包括 （）
A.工程设施抢险队伍 B.专家咨询队伍
C.应急管理队伍 D.应急调度队伍
E.应急通讯队伍

答案：A,B,C
解析：
各级应急指挥部应当组织好三支应急救援基本队伍：①工程设施抢险队伍，由工程施工等参建单位的人员组成，负责事故现场的工程设施抢险和安全保障工作。②专家咨询队伍，由从事科研、勘察、设计、施工、监理、质量监督、安全监督、质量检测等工作的技术人员组成，负责事故现场的工程设施安全性能评价与鉴定，研究应急方案、提出相应应急对策和意见；并负责从工程技术角度对已发事故还可能引起或产生的危险因素进行及时分析预测。③应急管理队伍，由各级水行政主管部门的有关人员组成，负责接收同级人民政府和上级水行政主管部门的应急指令、组织各有关单位对水利工程建设重大质量与安全事故进行应急处置，并与有关部门进行协调和信息交换。
采用装运港船上交货价的进口设备，估算其购置费时，货价按照（ ）计算。

A. 出厂价
B. 到岸价
C. 抵岸价
D. 离岸价

答案：D
解析：
2012年建设工程经济真题第25题

本题主要考查设备购置费的组成和计算。

进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

D项：进口设备如果采用装运港船上交货价，一般其货价=离岸价×人民币外汇牌价。因此，D项正确。

A项：国产标准设备原价一般指设备制造厂的交货价，即出厂价。故A项错误。

B项：进口设备如果采用装运港船上交货价，其运费、保险费在内价称为到岸价。故B项错误。

C项：进口设备抵岸价是指抵达买方边境港口或边境车站，且交完关税以后的价格。故C项错误。

综上所述，本题正确答案为D项。

背景资料

某机场现有南北向跑道长度2600m，跑道两端均配有I 类精密进近仪表着陆系统和I 类精密进近灯光系统（无顺序闪光灯）；跑道双向设有标准的PAPI 系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口须内移200 m，其下滑航道角保持不变。

本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定l0％时，其超过部分按每立方米35元结算。

在实际施工过程中，因阴雨天气的影响，土石方工程施工难度增大，使施工单位耽误工期2天；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停止航行，使设备安装调试拖延工期3 天；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期l 天。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。

问题

1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?

2.跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置?

3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。

4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

正确答案：
1.（本小题共5 分）
（1）跑道延长部分应按规范增设跑道边灯，跑道灯光颜色应按规范统一调整（1 分）；
（2）跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200m，即移到内移后的跑道人口处（1 分）；
（3）跑道末端灯平行向外移动400m，即移到延长后的跑道末端处（1 分）；
（4）进近灯光向外移动200m，并按规范要求布置（1 分）；
（5）PAPl 系统沿跑艇长方向顺延200m（1 分）。
2.（本小题共4 分）
（1）航向信标台的位置沿跑道延长方向顺延400m（2 分）；
（2）下滑信标台的位置沿跑道延长方向顺延200m（2 分）。
3.（本小题共6 分）
（1）计算：（3 分）
40×20×（1+10％）=-880（万元）
35×[28-20 ×（1+10％）]=210（万元）
880+210=1090（万元）
（2）本工程土石方工程结算应为l090 万元。（ 3 分）
4.（本小题共5 分）
（1）工期应顺延3 天；（ 2 分）
（2）理由：因阴雨天气影响耽误工期2 天属施工单位原因，不应顺延（1 分）； 因土石方碾压密实度不够而返工属施工单位本身原因，不应顺延（1 分）；未按约定时间停航给施工单位造成工期延误是属于非施工单位本身原因，应顺延（1 分）。所以工期顺延3 天。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签