2020年一级建造师《铁路工程》模拟试题(2020-08-24)

发布时间：2020-08-24

2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、扩大基础基坑开挖方法有（ ）。【多选题】

A.冲抓法开挖

B.人工开挖

C.冲吸法开挖

D.有水开挖

E.无水开挖

正确答案:A、B、C

答案解析:

2、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠( )下沉。【单选题】

A.高压射水

B.炮震

C.压重

D.沉井自重

正确答案:D

答案解析:沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠沉井自重下沉。

3、原位浇筑沉井施工要点包括（ ）。【多选题】

A.在浅水中或可能被水淹没的旱地，应筑岛制作沉井

B.制作沉井处的地面及岛面承载力应符合设计要求

C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于5m，临水面坡度可采用上1:5

D.筑岛材料应用透水性好、易于压实的土

E.岛面应比施工水位高出0.5m以上

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

4、单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有( )。【多选题】

A.铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦

B.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象

C.机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固

D.在底层道砟上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧

E.轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

5、总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额,风险费用包括的内容有( )。【多选题】

A.非不可抗力造成的损失及对其采取的预防措施费用

B.非发包人供应的材料、设备除政策调整以外的价差

C.实施性施工组织设计调整造成的损失和增加的措施费

D.工程保险费

E.非承包人原因引起的I类变更设计

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

6、全悬臂拼装钢梁时,组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端,为减少悬臂长度,通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于( )。【单选题】

A.陆地架设桥梁

B.浅河、缓流、河中易于设置临时支墩的桥梁

C.季节性河流上架设桥梁

D.河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁

正确答案:D

答案解析:

7、截水沟在平面上的布置特点是（ ）。【单选题】

A.与水流方向平行

B.与水流方向相反

C.与水流方向垂直

D.因地形而异

正确答案:C

答案解析:

8、为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用( )的施工顺序。【单选题】

A.先拱后墙

B.先墙后拱

C.同时施做拱墙

D.交替施做拱墙

正确答案:B

答案解析:

9、在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作（ ）。【单选题】

A.施工方向

B.工序的施工顺序

C.作业顺序

D.总体施工顺序

正确答案:C

答案解析:在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作作业顺序。

10、线路锁定后,应立即按下列( )要求整正轨道,并开始观察钢轨位移情况。【多选题】

A.捣固道床

B.夯拍整理道床,使断面符合设计要求

C.检查扣件

D.钢轨位移观察记录应列入竣工资料

E.起道时,着力点应离开焊缝

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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施工成本分析的基本方法包括比较法、因素分析法、差额计算法、比率法等，其中有”确定分析对象，并计算出实际与目标数差异“这个步骤的是( )。

A.比较法
B.因素分析法
C.差额计算法
D.比率法

答案：B

解析：

2020/2019教材P104
因素分析法又称连环置换法。这种方法可用来分析各种因素对成本的影响程度。因素分析法的计算步骤应确定分析对象，并计算出实际与目标数的差异。

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根据《钢结构工程施工质量验收规范》的规定，钢结构焊接工程的焊缝感观应达到（）的要求。

A.焊道与基本金属间过渡较平滑

B.焊渣和飞溅物基本清理干净

C.外形均匀、成型较好

D.焊道与焊道之间过渡较平滑

E.焊缝表面有气孔、夹渣缺陷

答案：A,B,C,D

解析：

本题考核的是钢结构焊接工程的焊缝感观应达到的要求。焊缝感观应达到：外形均匀、成型较好，焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑，焊渣和飞溅物基本清除干净。

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某公司承建一座城市互通工程，工程内容包括：①主线跨线桥（Ⅰ，Ⅱ）、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五个子单位工程，平面布置如图5-1所示，两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱梁桥，其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外，剩余土方用于右匝道一：右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，欠方需外购解决；右匝道二为利用原有道路路面局部改造工程。

主线跨线桥Ⅰ的第2联为（30m+48m+30m）预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图5-2所示，预应力钢绞线采用公称直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线，每根钢绞线由7根钢绞线捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成，其在箱梁内的管道长度为108.2m。

由于工程位于交通主干道，交通繁忙。交通组织难度大。因此，建设单位对施工单位提出总体施工要求如下：
（1）总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则，逐步实现互通的各项交通通行任务；
（2）施工期间应尽量减少对交通的干扰，优先考虑主线交通通行。
根据工程特点，施工单位编制的总体施工组织设计中，除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外。还制定了如下事宜：
事件一：为限制超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门架，其设置的位置选择在图5-1中所示的A～K的道路横断面处。
事件二，两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢（贝雷桁架）组合门式支架方案，并采取了安全防护措施。
事件三，编制了主线跨线桥Ⅰ的第2联箱梁预应力的施工方案如下：
（1）该预应力管道的竖向布置为曲线形式、确定了排气孔在管道中的位置；
（2）预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式；
（3）确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各钢绞线束的张拉顺序；
（4）确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm，并计算了钢绞线的用量。
＜1> 、写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序。（用背景资料中各个子单位工程的代号“①～⑤”及“→”表示）
＜2> 、事件一中，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架？（用图5-1中所示的道路横断面的代号“A～K”表示）
＜3> 、事件二中，两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架？指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施？
＜4> 、事件三中，预应力管道的排气孔和排水孔应分别设置在管道的哪些位置？
＜5> 、事件三中，写出预应力钢绞线张拉顺序的原则，并给出图5-2中各钢绞线束的张拉顺序。（用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11～S23”及“→”表示）
＜6> 、事件三中，组合背景资料，列示计算图5-2中代号为S22的所有钢绞线束需用多少米钢绞线制作而成？

答案：

解析：

＜1> 、五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序为：⑤→③→④→①→②。
＜2> 、应设置限高门架的位置有：G、D、K。
＜3> 、两座跨线桥应设置4座组合门式架。
门式架的施工安全保护措施主要有：
（1）安全标识牌；
（2）护栏；
（3）设置安全平网，顶部设置遮盖，保护地面作业安全；
（4）夜间设置警示红灯。
＜4> 、排气孔应设置在曲线管道的波峰位置（最高处）。排水孔应设置在曲线管道的最低位置（波谷处）。
＜5> 、原则：分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。
张拉顺序为：S22→S23→S21→S12→S11。
＜6> 、S22钢束需要钢绞线数量：（108.2+2×1）×15×2=3306（米）
（预应力钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，一般是指在张拉千斤顶装入钢绞线后，从工具锚锚杯中心至预应力混凝土工作锚锚杯中心的距离）

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