2019年一级建造师《铁路工程》模拟试题(2019-11-05)

发布时间：2019-11-05

2019年一级建造师《铁路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！


1、客运专线箱梁的刚度强，重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（ ），尽量降低大型临时工程费用。【单选题】

A.运输距离

B.砂石用量

C.混凝土用量

D.土石方工程和基础加固工程量

正确答案:D

答案解析:

2、锚喷支护的作用有（ ）。【多选题】

A.支承围岩、加固围岩、提高层间摩擦力，形成“组合梁”

B.“悬吊”作用

C.承受部分松弛荷载

D.加强限制围岩变形、作为超前支护的前支点

E.支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

3、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于（ ）。
 【单选题】

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

正确答案:C

答案解析:有下列情形之一的，为较大事故：
1、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的；
2、客运列车脱轨2辆以上18辆以下的；
3、货运列车脱轨6辆以上60辆以下的；
4、中断繁忙干线铁路行车6小时以上的；
5、中断其他线路铁路行车10小时以上的。

4、提交投标文件的投标人少于（ ）个的，招标人应当依法重新招标。【单选题】

A.2

B.3

C.4

D.5

正确答案:B

答案解析:提交投标文件的投标人少于3个的，招标人应当依法重新招标。

5、客运专线铁路验收标准适用于时速（ ）的客运专线铁路工程。【单选题】

A.200～250km

B.200～300km

C.200～350km

D.250～350km

正确答案:C

答案解析:

6、膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于( )的保护层。【单选题】

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

正确答案:C

答案解析:

7、滑模施工铁路桥墩时,模板高度宜设置为( )。【单选题】

A.0.8~1.2m,并应有0.5%~1%的锥度

B.1~1.2m,并应有0.5%~1%的锥度

C.0.8~1.2m,并应有0.3%~0.8%的锥度

D.1~1.2m,并应有0.3%~0.8%的锥度

正确答案:B

答案解析:

滑模施工要点：模板高度宜为1.0~1.2m，并应有0.5%~1.0%的锥度，支撑杆和提升设备应按墩身截面形状及滑动模板和施工临时荷载的全部重量布置。

8、膺架的类型主要有( )。【多选题】

A.满堂式

B.长梁式

C.墩梁式

D.密墩无梁式

E.独立支墩式

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

9、灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确?如不正确,请指出。【建造师案例题】

答案解析:不正确。表现在两点:(2)灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确,应高出桩顶设计标高0.5~1.0m。

10、请为该隧道选择合理的通风方式。【建造师案例题】

答案解析:

选择混合式通风。

分析：本隧道单口掘进距离较长，适用于较长隧道的通风方式为混合式通风和巷道式通风，该隧道不设辅助坑道，无法形成巷道式通风，所以选择混合式通风方式。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
某吹填工程，吹填区总面积2．5km2、吹填总容量2000万m3，分为A、B、C三个区进行吹填。A区吹填面积0．9km2、吹填容量750万m3；B区吹填面积0．75km2、吹填容量550万m3；C区吹填面积0．85km2、吹填容量700万m3。选用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质上层为可塑黏土，取土工程量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土工程量1500万m3。经计算交工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密与密实砂的吹填流失率分别为5％和7％。
【问题】
1．本工程应如何划分单位工程
2．确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑哪些因素
3．针对本工程土质，挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式
4．计算该工程吹填设计工程量。(列出主要计算过程，不考虑吹填土固结与搅松的影响)

答案：
解析：
1．A、B、C三个吹填区各为一个单位工程。
2．吹填区内排泥管线布设间距应考虑的因素为：设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程、吹填土的坡度。

3．针对本工程土质，挖泥施工应选用的绞刀形式和刀齿形式分别为：
(1)对于可塑黏土，选用直径较大的冠形绞刀和方齿；
(2)对于中密与密实砂，选用直径较小的冠形绞刀和凿齿。

4．(1)900万m3可塑黏土吹填后保留在吹填区的工程量：900×(1-5％)=855万m3。
(2)吹填区应吹填的中密与密实砂的吹填工程量：(2000+50-855)÷(1-7％)=1285或1284．95万m3。
(3)该工程的吹填设计工程量：900+1285=2185或2184．95万m3。

某工程现场临时用水总量为Q=14.8（1/s），管网中水流速度v=1.8（m/s），该工程现场施工用水的供水管径宜选用（ ）mm水管。

A．100 B．150 C．200 D．250

正确答案：A
某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤
问题：
1.本案例路基填筑需要哪些施工机械？
2.在涵洞处路基填筑方法要点有哪些？
3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式？
4.路基填筑的主要施工步骤？
5.路堑挖方的主要施工步骤？

答案：
解析：
1.本案例路基填筑需要的施工机械有：
挖掘机、装载机、自卸车、推土机、压路机、洒水车。
2.在涵洞处路基填筑方法要点有：
(1)选择符合要求的填料；
(2)选择合适的中小型碾压机械；
(3)控制好分层填筑厚度；
(4)控制好先后施工的路基接茬处理。
3.本案例路基施工作业的组织形式有：
根据示意图，路堤分为两段，即：小里程段和大里程段。
(1)平行作业组织：小里程段和大里程段同时平行施工。
(2)顺序作业组织：小里程段和大里程段一先一后顺序施工。
(3)交叉作业组织：先后将小里程段和大里程段的路基填高1.0m，利用良好季节，完成不利部分的填筑，然后交叉完成剩余部分路基填筑。
4.路基填筑的主要施工步骤是：
(1)基底处理；
(2)分层上土；
(3)洒水碾压；
(4)基床底层分层填筑；
(5)基床表层分层填筑；
(6)路基基顶成型；
(7)边坡整理防护；
(8)排水沟砌筑。
5.路壁挖方的主要施工步骤是：
(1)表层推土；
(2)分层钻爆开挖；
(3)基床成型；
(4)路堑边坡防护；
(5)侧沟、天沟砌筑。
【分析与提示】
1.方法要点一般要从材料选择、机械选型、工艺要点和注意要点上叙述。
2.施工步序是将分部工程或单位工程拆解成较细的施工步骤按前后顺序进行的一种排列。
3.路堤和路堑施工步骤都要强调基床部分，这部分技术要求严格。

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