2020年一级建造师《铁路工程》章节练习(2020-11-17)
发布时间:2020-11-17
2020年一级建造师《铁路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理铁路工程项目施工管理5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、隧道工程质量控制时,施工单位应对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。【多选题】
A.隧道限界
B.衬砌厚度、强度
C.衬砌背后回填
D.监控量测
E.防水
正确答案:A、B、C、E
答案解析:
2、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即( )以后,检查人员方可进入工作面检查。【单选题】
A.10min
B.15min
C.20min
D.25min
正确答案:B
答案解析:
3、现场试验室建成后,必须经( )部门验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。【单选题】
A.设计
B.监理
C.施工
D.质检
正确答案:B
答案解析:
4、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件是指( )等因素。【多选题】
A.施工场地的地质
B.地形
C.工程量大小
D.施工进度
E.施工方案
正确答案:A、B、C、D
答案解析:施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合。施工条件指施工场地的地质、地形、工程量大小和施工进度等,特别是工程量和施工进度,是合理选择机械设备的重要依据。
5、桥涵工程质量控制时,施工单位应对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。【多选题】
A.地基与基础
B.墩台
C.制梁
D.架梁
E.护栏
正确答案:A、B、C、D
答案解析:
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.同一承台桩数大于5根时,不宜连续压桩
C.密集群桩区的静压桩不宜24h连续作业,停歇时间不宜少于4h
D.施工前进行试压桩,数量不少于5根
(1)一般要求:
1)施工前进行试压桩,数量不少于 3 根。
2)同一承台桩数大于 5 根时,不宜连续压桩;密集桩区,静压桩不宜 24h 连续作业,每天停歇时间不宜少于 8h。
(2)沉桩原则:先深后浅、先大后小、先长后短、避免密集。
(3)沉桩顺序,沿建筑长度线方向按下列方法进行:
1)施工场地开阔时,从中间向四周进行;
2)场地狭长时,从中间向两端对称进行。
(4)终止压桩的标准:
1)一般情况:静压桩以标准为主,压力为辅;
2)摩擦桩,按桩顶标高控制。
3)端承摩擦桩,应桩顶标高控制为主,终压力控制为辅;
4)端承桩,以终压力控制为主,桩顶标高控制为辅。
B.60
C.20
D.40
B.中心岛式挖土
C.盆式挖土
D.逆作法挖土
深基坑工程的挖土方案,主要有放坡挖土、中心岛式(也称墩式)挖土、盆式挖土和逆作法挖土。前者无支护结构,后三种皆有支护结构。
某单位总承包了某机场的场道工程任务,该项目基础为两层水泥稳定碎石,要求7d浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查,用钢钎下探发现基础松散,监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明,强度达到了设计要求。
2.问题
(1)在上述情况下,作为监理工程师,认为应该按照什么步骤处理?
(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?
1)出现上述问题后,监理工程师应向总监理工程师汇报,指令施工单位暂停施工基层。
2)如果自己具有相应的技术实力及设备,通知施工单位参加,进行钻芯取样,根据《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范》MH5014—2002的要求,对于无机结合料稳定基层,应钻取试件检查其整体性。水泥稳定基层的龄期7~10d时,应能取出完整的芯样。
3)根据取样结果决定处理方式,若试验证明,本段基础取不出完整的芯样,可判定未达到设计指标。
4)指令施工单位进行返工,监理方应跟踪监督。
5)处理后,施工单位自检合格,监理工程师复检合格加以确认。
(2)造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面:
1)底基层下土基不密实,造成基层碾压不密实;
2)混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量;
3)振动压路机的能量不足,或压实厚度超过要求,造成不密实;
4)水泥初凝前未完成碾压工作;
5)养护不足;
6)在养护期间,可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。
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