2021年一级建造师《通讯与广电》章节练习(2021-12-24)

发布时间：2021-12-24

2021年一级建造师《通讯与广电》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理通信与广电工程技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、电路交换系统的主要交换方式包括()。【多选题】

A.空分交换

B.时分交换

C.报文交换

D.分组交换

E.软交换

正确答案:A、B

答案解析:电路交换系统有空分交换和时分交换两种交换方式。

2、波分复用设备合波器（OMU）的主要测试项目有（ ）。【多选题】

A.中心频率与偏离

B.插入损耗及偏差

C.电阻相关损耗

D.抖动转移特性

E.极化相关损耗

正确答案:B、E

答案解析:波分复用设备合波器（OMU）的主要测试项目有插入损耗及偏差、极化相关损耗。

3、安装阀控式密封铅酸蓄电池时，应用万用表检查电池端（ ）。【多选题】

A.电压

B.电阻

C.电流

D.杂音

E.极性

正确答案:A、E

答案解析:电压和极性是工程中电池的两个重要指标。

4、物联网应用的主要技术有（ ）。【多选题】

A.无线射频识别（RFID）技术

B.无线传感网络（WSN）技术

C.IPv6技术

D.同步数字传输（SDH）技术

E.波分复用（DWDM）技术

正确答案:A、B、C

答案解析:物联网应用的技术主要有无线射频识别（RFID）技术、无线传感网络（WSN）技术、IPv6技术、云计算技术、纳米技术、无线通信技术、智能终端技术等。

5、在SDH网中,分插复用器与再生中继器之间的段落属于()。【单选题】

A.再生段

B.复用段

C.数字段

D.数字通道

正确答案:A

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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1．背景材料：某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858m，右线长862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，设计车速为100km/h，其中YK9 ＋ 928～YK10 ＋004 段为V 级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如下图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。



2．问题：
（1）指出环形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。
（2）根据上图，写出结构层⑥的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成？（写出相应编号）
（3）为充分发挥喷锚网联合支护效应，背景材料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接？（只需写出相应的编号）
（4）背景材料中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。

答案：

解析：

（1）错误之处：采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3m。
正确的做法：隧道软弱围岩施工应遵循“超前探、管超前、短进尺、弱（不）爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则，施工组织围绕这一原则开展施工。开挖进尺应为0.5～1.0m，确保施工安全。
（2）⑥为喷射混凝土。初期支护是④⑤⑥⑦；防水层是②③；二次衬砌是①。
（3）系统锚杆应与④⑤⑥ 彼此牢固连接。
（4）边墙灌注施工错误是：先浇筑一边，再浇筑另一边。
正确的做法应为：灌注边墙混凝土时，要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升，以免两侧边墙模板受力不均匀而倾斜或移位。

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背景
某架空线路单位工程的工作量及技工、普工的总工日数如下表：
人工费按技工50元/工日、普工20元/工日，材料费预算价格为7000元/km，其他费用计划开支为20000元，工程按计划进度完工。
问题
1.列式计算本工程的拟完工程计划施工成本和已完工程计划施工成本。
2.如果材料费实际开支平均为6500元/km,其他费用实际开支为25000元，在其他条件不变的情况下，计算已完工程实际施工成本。
3.计算本工程的成本偏差并简要分析。
4.计算本工程的进度偏差并简要分析。

答案：

解析：

首先计算技工总工日为1845，普工总工日为1975。
1.拟完工程计划施工成本和已完工程计划施工成本在此处一样，包括：
人工成本：1845工日×50元/工日＋1975工日×20元/工日＝131750元
材料成本：50km×7000 元/km＝350000 元
其他成本：20000元
共计：131750＋350000＋20000＝501750 元
2.已完工程实际施工成本：
人工成本：1845工日×50元/工日＋1975工日×20元/工日＝131750元
材料成本：50km×6500 元/km＝325000 元
其他成本：25000元
共计：131750＋325000＋25000＝481750 元
3.成本偏差＝已完工程实际施工成本－已完工程计划施工成本＝481750 元－501750 元＝－20000 元
计算结果小于零，说明本工程施工成本节约了。
4.进度偏差＝已完工程计划施工成本－拟完工程计划施工成本＝501750 元－501750 元＝0元
计算结果等于零，说明本工程施工进度正常。

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为保证稳定土层表面不受破坏，严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上（　　）。

A.调头
B.急刹车
C.停车
D.加速
E.减速

答案：A,B

解析：

压路机若在已完成的或正在碾压的地段上调头或急刹车，会对稳定土结构造成破坏，且修复非常困难。

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