2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-04-11)
发布时间:2020-04-11
2020年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、气象自动观测系统观测的常规气象要素包括( )。【多选题】
A.温度
B.辐射
C.压力
D.降水
E.湿度
正确答案:A、C、D、E
答案解析:常规气象因素包括:温、湿、压、降水。
2、导航台的选址应符合( )的要求。【多选题】
A.飞行程序
B.雷达管制
C.机场运行标准
D.民用机场管理条例
E.导航设备
正确答案:A、C
答案解析:导航台的选址应符合飞行程序设计的要求,并满足导航设备的工作环境、地方规划、投资规模等要求,同时考虑供电、维护、维修及值班人员生活的需要。
3、标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为( )mm。【单选题】
A.±5
B.±10
C.±20
D.±30
正确答案:C
答案解析:各种标志线涂刷时,应及时纠正偏差,标志线的位置应符合设计要求,允许偏差为±20mm。
4、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。【多选题】
A.塑化剂
B.引气剂
C.减水剂
D.流化剂
E.疏水剂
正确答案:A、C、D
答案解析:
5、属于民航气象系统的是( )。【单选题】
A.一次雷达系统
B.二次雷达系统
C.场面监视雷达系统
D.风廓线雷达系统
正确答案:D
答案解析:风廓线雷达系统属于民航气象系统。
6、机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。【单选题】
A.对高压供电系统进行自动监控
B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控
C.对机场泛光照明系统进行自动监控
D.对跑道引入灯光系统进行自动监控
正确答案:B
答案解析:机场助航灯光监视系统是对用于管制飞机的灯光系统进行自动监视,在出现可能影响管制功能的任何故障时发出信息,并将该信息自动传输到空中交通管制部门。
7、在航向信标台场地临界区内不应有( )。【多选题】
A.草
B.架空线缆
C.道路
D.金属栅栏
E.树木
正确答案:B、C、D、E
答案解析:在航向信标台场地保护区内不应有树木、建筑物(航向机房除外)、道路、金属栅栏和架空线缆等障碍物。
8、在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于()子系统。【单选题】
A.建筑群主干布线
B.航站楼主干布线
C.支线布线
D.工作区布线
正确答案:A
答案解析:建筑群主干配线子系统的定义。
9、( )是属于按照机场道面的使用品质分类的。【多选题】
A.高级道面
B.中级道面
C.低级道面
D.刚性道面
E.柔性道面
正确答案:A、B、C
答案解析:
10、民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场( )等众多系统的气象信息。【多选题】
A.自动观测系统
B.卫星云图接收处理系统
C.气象数据库及卫星传真广播系统
D.自动填图系统
E.自动转报系统
正确答案:A、B、C、D
答案解析:民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场自动观测系统、自动遥测系统、天气雷达系统、卫星云图接收处理系统、民航气象数据库及卫星传真广播系统、自动填图系统、风廓线雷达系统、闪电定位系统、MICAPS系统等众多系统的气象信息。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.横移浮运
C.纵移浮运
D.半浮运、半横移
E.半浮运、半纵移
2.横移浮运:在岸边建两座与河道垂直并伸入河中的码头,将钢梁沿码头横移至码头端部,浮船驶入两码头间,托起钢梁,浮运就位。
3.半浮运、半横移:钢梁一端由浮船承托,一端沿平行岸边的膺架滑道,边浮运边横移使钢梁就位,此法用于靠岸边的第一孔架梁。
4.浮拖法:与纵移浮运法相似,钢梁由正线轨道纵向移出,浮船在桥孔中托梁,边浮边拖使梁就位。
5.浮运钢梁宜逆水进入桥孔。
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
B.油漆桶
C.麻袋
D.玻璃瓶
E.大中型木箱
包装物的回收办法可以采用如下两种形式之一:(1)押金回收:适用于专用的包装物,如电缆卷筒、集装箱、大中型木箱等;(2)折价回收:适用于可以再次利用的包装器材,如油漆桶、麻袋、玻璃瓶等。
B.特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求且土质不良时,宜进行荷载试验
C.对经加固处理后的特殊地基,一般采用荷载试验
D.大、中桥地基,一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求
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