2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-02-10)

发布时间：2020-02-10

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2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入()。【单选题】

A.引气剂

B.缓凝剂

C.早强剂

D.减水剂

正确答案:D

答案解析:减水剂作用机理是在水灰比不变情况下,增加混凝土的流动性,或在同等流动性前提下,提高混凝土强度。

2、根据工作量的大小，塔台一个人员岗位可负责( )席位的工作。【单选题】

A.一个

B.最多两个

C.最多三个

D.一个以上

正确答案:D

答案解析:根据工作量的大小，塔台一个人员岗位可负责一个以上席位的工作。

3、由于运行和经济上的原因,所需的滑行道桥的数目与其有关的问题,可采用下述()原则而减至最少。【多选题】

A.有可能,地面交通各模式的路线安排应使受影响的跑道或滑行道数目最少

B.应避免桥的位置对仪表着陆系统、进近灯光或跑道、滑行道灯光有不良影响

C.快速出口滑行道应设在桥上

D.桥应设在滑行道的直线段上,并在桥的两端各有一段直线,以便接近桥的飞机对准它

E.应使地面交通各模式分散开来,最好能使它们不在一座桥上跨越

正确答案:A、B、D

答案解析:

4、根据《民用机场管理条例》的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的,应当取得()的批准。【单选题】

A.机场当局

B.机场所在地地区民航管理局

C.机场所在地的县以上地方人民政府

D.国家民航局

正确答案:B

答案解析:

5、在实际设计机场时,考虑到()等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。【多选题】

A.道面结构

B.竖向结构

C.排水系统

D.安全工程

E.地面标志

正确答案:A、B、C、E

答案解析:在实际设计机场时，考虑到道面结构以及竖向结构、排水系统和地面标志等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相关，又把停机坪（包括站坪）设计归在飞行区设计中（参见《民用机场飞行区技术标准》MH 5001—2013）。在机场的实际管理和维修时，停机坪（包括站坪）也属于飞行区。

6、机场气象观测场应距离( )至少100m。【多选题】

A.跑道

B.停机坪

C.湖泊

D.滑行道

E.导航台站

正确答案:B、C

答案解析:本题考核的是观测场的技术要求。场地边沿与四周孤立障碍物的距离应大于该障碍物高度的3倍；距离成排障碍物的距离应大于该障碍物高度的10倍；离湖泊、河、海等较大水体、机坪等大面积水泥地面附近至少100m。

7、中指点标台一般位于()。【单选题】

A.跑道入口

B.跑道末端

C.跑道侧面

D.跑道中线延长线上

正确答案:D

答案解析:指点信标台作为仪表着陆系统的组成部分时,按外、中、内指点信标台的要求,设置在跑道中心线延长线上。

8、关于目视助航标志的叙述,正确的有()。【多选题】

A.跑道上的目视助航标志必须是白色

B.滑行道上的目视助航标志必须是白色

C.跑道上的目视助航标志必须是黄色

D.滑行道上的目视助航标志必须是黄色

E.滑行道上的目视助航标志可以加白边

正确答案:A、D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013中6.1的规定。跑道上的目视助航标志必须是白色,滑行道上的目视助航标志必须是黄色,滑行道上的目视助航标志可以加黑边。所以,只有A、D是正确的。

9、机场目视助航设施包括()。【多选题】

A.标志

B.机场助航灯光

C.标记牌

D.标志物

E.导航台

正确答案:A、B、C、D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415011和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010的2.0.1,另外导航台所发信号是看不到的,属非目视助航设施,属于空管工程。所以E不是选项。

10、属于民航气象系统的是( )。【单选题】

A.一次雷达系统

B.二次雷达系统

C.场面监视雷达系统

D.风廓线雷达系统

正确答案:D

答案解析:风廓线雷达系统属于民航气象系统。

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下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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