2020年一级建造师《民航机场》模拟试题(2020-08-17)

发布时间：2020-08-17

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2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、航班动态显示系统显示的信息主要包括()和其他相关信息。【多选题】

A.值机办票信息

B.登机信息

C.行李提取信息

D.候机信息

E.问讯信息

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

2、全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。【多选题】

A.沿着预定航路飞行

B.起飞

C.进场着陆

D.下滑

E.归航

正确答案:A、C、E

答案解析:全向信标与机载导航接收机配合工作,能全方向、不间断地向航空器提供方位信息,用于引导航空器沿着预定航路飞行、归航和进场着陆。

3、滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致,从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整,按设计要求设置()。【单选题】

A.伸缩装置

B.支座

C.嵌缝材料

D.防水

正确答案:C

答案解析:沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置嵌缝材料。

4、空中交通管制中程序管制的基本依据是( )。【多选题】

A.飞行规则

B.雷达监视

C.通信频率

D.语言规定

E.间隔标准

正确答案:A、C、D、E

答案解析:

5、下列关于二次雷达说法正确的是()。【单选题】

A.A/C模式二次雷达采用选址询问

B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

正确答案:C

答案解析:A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息，易受到混扰和串扰的影响，对日交通流量在1000架次以上的机场，其监视能力已接近极限。S模式是近年发展起来的一种新的空中交通监视技术，相对传统模式的二次监视雷达，采用了选址询问，扩展了数据链，扩充了系统容量，降低了系统内部干扰，雷达输出的数据信息比传统A/C模式下雷达输出的信息丰富很多。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式，可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。

6、模板、支架和拱架设计的主要要求包括()。【多选题】

A.模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板

B.模板、支架和拱架的设计,应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行

C.绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图

D.绘制模板组件图

E.制定模板、支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

7、跑道上的标志应为()。【单选题】

A.红色

B.蓝色

C.绿色

D.白色

正确答案:D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2013中6.1.2的规定。

8、铺筑道面混凝土板的作业,是一项多工种的流水作业,它的主要施工工序是:施工前的准备、()做面、接缝施工。【多选题】

A.摊铺混合料

B.振实

C.养护

D.灌缝

E.铺设反射层

正确答案:A、B

答案解析:铺筑道面混凝土板的作业，是一项多工种的流水作业，它有机械铺筑和人工铺筑之分。对人工铺筑，它的主要施工工序是：施工前的准备；钢筋网的安装；摊铺混合料；振实；做面；接缝施工。

9、水泥混凝土道面属于()道面。【多选题】

A.高级

B.刚性

C.现场铺筑

D.柔性

E.低级

正确答案:A、B、C

答案解析:水泥混凝土道面按道面使用品质分类属于高级道面,按道面力学特性分类属于刚性道面,按道面施工方式分类属于现场铺筑道面。

10、雷达的作用不仅是测量目标的距离、方位，还包括测量目标的( )，并从目标回波中取得有关目标的信息。【单选题】

A.反射

B.姿态

C.速度

D.状态

正确答案:C

答案解析:雷达的作用不仅是测量目标的距离、方位，还包括测量目标的速度，并从目标回波中取得有关目标的信息。

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下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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