2020年一级建造师《民航机场》章节练习(2020-03-12)

发布时间：2020-03-12

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程项目施工相关法规与标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、水泥和沥青混凝土道面施工( )完成后，均应组织中间验收，做好记录。未经验收合格，不准继续施工。【多选题】

A.主要工序

B.隐蔽工程

C.基础工程

D.土基工程

E.基层工程

正确答案:A、B

答案解析:水泥和沥青混凝土道面施工主要工序、隐蔽工程完成后，均应组织中间验收，做好记录。未经验收合格，不准继续施工。

2、航空无线电导航是以各种地面和机载无线电导航设备，向飞机提供准确、可靠的( )方面的信息。【多选题】

A.方位

B.速度

C.位置

D.距离

E.型号

正确答案:A、C、D

答案解析:

3、飞行区指标Ⅱ为()的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。【多选题】

A.D

B.E

C.C

D.A

E.F

正确答案:A、B、E

答案解析:

4、指点信标台场地环境要求()。【多选题】

A.不可有草

B.不能用腐殖土

C.保护场地是扇形

D.不应有超过天线阵的架空线缆

E.场地应平坦、开阔

正确答案:C、D、E

答案解析:

5、关于目视助航标志的叙述,正确的有()。【多选题】

A.跑道上的目视助航标志必须是白色

B.滑行道上的目视助航标志必须是白色

C.跑道上的目视助航标志必须是黄色

D.滑行道上的目视助航标志必须是黄色

E.滑行道上的目视助航标志可以加白边

正确答案:A、D

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415012和《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013中6.1的规定。跑道上的目视助航标志必须是白色,滑行道上的目视助航标志必须是黄色,滑行道上的目视助航标志可以加黑边。所以,只有A、D是正确的。

下面小编为大家准备了一级建造师的相关考题，供大家学习参考。

关于仲裁的说法，正确的是（　）。 2016

A、仲裁委员会隶属行政机关
B、仲裁以公开审理为原则
C、仲裁委员会由当事人协商确定
D、仲裁裁决作出后可以上诉

答案：C

解析：

本题考查的是民事纠纷的法律解决途径。选项A，仲裁委员会独立于行政机关，与行政机关没有隶属关系；选项B，仲裁以不公开审理为原则；选项D，仲裁裁决不能上诉。

线路复测的工作内容包括（　　）。

A.中线测量
B.基平测量
C.放样测量
D.中平测量
E.横断面测量

答案：A,B,D,E

解析：

考察对铁路工程线路复测知识的掌握。教材知识点显示线路复测的工作内容和方法包括中线测量、基平测量、中平测量、横断面测量。本题的解题思路是对照知识点进行判定，通过分析考试说明，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，对五个选项进行对照判定，本题的正确项应是“ABDE”。

某施工单位中标承建一地下隧道工程，采用浅埋暗挖法施工，隧道离地面平均深度15～20m。
施工中发生如下事件：
事件一：经地质补充勘察得知，部分地段地下水丰富，水压较大，项目部拟采取深孔注浆式堵水，并对钻孔顺序进行了布置，注浆后经检查对未达到设计要求的区域进行了补充注浆，以确保注浆效果。
事件二：隧道开挖过程中，某Ⅴ级围岩段采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3m。该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图1所示。

事件三：在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。
【问题】
1.请指出事件一中深孔注浆钻孔顺序，并说明补充注浆措施。
2.针对事件二，复制图1至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序（以“②→③→⑥→……”格式作答）。
3.指出事件二中环形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。
4.指出事件三边墙灌注施工错误，写出正确的做法。

答案：

解析：

1.钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工顺序进行。注浆未达到设计要求的区域，应采用钢花管补注浆。
　　2.