2022年一级建造师《民航机场》每日一练(2022-04-01)

发布时间：2022-04-01

2022年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、机场助航灯光中,含有红色光的有()。【多选题】

A.跑道末端灯

B.跑道中线灯

C.进近灯

D.停止排灯

E.跑道边灯

正确答案:A、B、C、D

答案解析:跑道末端灯全为红色。跑道中线灯的末端灯为红色。进近灯的侧边灯为红色。停止排灯全为红色。跑道边灯为白色和黄色。

2、以下机型中要求飞行区指标必须为4F的是()。【多选题】

A.B747-8

B.B777

C.A380-800

D.A330

E.伊尔96

正确答案:A、C

答案解析:

3、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有( )等。【多选题】

A.悬臂法施工

B.装配一整体施工

C.整体现浇

D.顶推法施工

E.逐孔现浇

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

4、下述各项中,影响跑道长度的主要因素有()。【多选题】

A.机场的基准温度

B.飞机起降时的质量

C.机场的海拔高度

D.机场的纬度

E.机场的经度

正确答案:A、B、C

答案解析:影响跑道长度的因素有很多，大致可分为5个方面，即：1)预定使用该跑道的飞机（特别是要求最高的那种机型）的性能；2)飞机起降时的质量；3)机场海拔高度；4)气象条件，主要是机场基准温度；5)跑道条件，如纵坡坡度、表面状况等。

5、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合()中有关标准。【单选题】

A.EIE

B.SATI

C.ICAO

D.IATA

正确答案:D

答案解析:离港系统设备的选择应符合下列要求：1）产品性能符合我国民航业中（CATA）的有关规定，符合IATA中有关标准。2）系统硬件应采用通用产品，软件可采用模块化产品，具有易于客户化的特点。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
设计单位应当就（ ）向施工单位作出详细的说明。

A. 审查合格的施工图设计文件
B. 完成后的设计方案
C. 设计方案中的技术术语
D. 设计图

答案：A
解析：
2005年建设工程法规真题第61题

根据《建设工程质量管理条例》规定，设计单位应当就审查合格的施工图设计文件向施工单位作出详细说明。

综上所述，本题正确答案是A。

在220kV电力架空线路杆塔（ ）范围内不得挖取黏土。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

正确答案：A
为了防止架空电力线路杆塔基础遭到破坏，在规定的半径距离内不得取土，各电压等级的杆塔周围禁止取土的范围是：35kV、110～220kV和330～500kV的范围分别4m、5m和8m。所以正确答案是A。
某沿海地区一办公楼工程，建筑面积 34000 ㎡，地下 3 层，地上 18 层，钢筋混凝土框架结构。地基土层为粉质黏土和粉细砂，地下水为潜水，地下水位-5m。基础为筏板基础，埋深13m，基础底板混凝土厚 1600m，水泥采用普通硅酸盐水泥。施工过程中，发生下列事件：
事件一：由于地下有污水，基坑为淤泥质土基坑，施工单位制定了采用土钉墙支护方案，并报项目监理机构。项目监理机构认为不妥，要求修改。
事件二：施工降排水过程中，施工单位直接将抽出的水排放到市政管网。施工中一次将地下水降到-13.3m 时，施工单位认为地下水不会对施工产生影响随即停止了降水；然后采用挖掘机开始进行土方开挖，为保证工期进度，项目经理指示直接挖到基础标高-13m。
问题：
1、事件一中，监理机构认为采用土钉墙支护方案不妥是否正确，如果不正确请写出可以采用哪种支护方式？
2、事件一中，适用用于本工程的基坑支护方案还有哪些？
3、降排的地下水还可以直接用于施工现场哪些方面？（至少写出三项）
4、指出事件二中的不妥之处，并分别写出正确做法

答案：
解析：
1、事件一中，监理机构认为采用土钉墙支护方案不妥是正确的。
因为本工程中，基坑为淤泥质圭基坑，按规定，采用土钉墙施工时，基坑深度不宜大于 6m;从基坑侧壁安全等级上来说，基坑深度超过 10m，为一级基坑，而土钉墙施工一般适用于基坑侧壁安全等级为二级、三级的基坑，所以监理机构认为采用土钉墙支护方案不妥是正确的。
本工程可以采用灌注桩排桩支护、地下连续墙支护等方式。
2、降排水方案还有：喷射井点降水、真空降水管井。
3、降排的地下水还可以用于：现场绿化、道路洒水降尘、车辆冲洗、冲洗厕所等；
4.事件二中的不妥之处及正确做法如下：
不妥之一：施工降排水过程中，施工单位直接将抽出的水排放到市政管网。；
正确做法：将抽出的水收集再次利用（现场绿化、道路洒水降尘、车辆冲洗等）。
不妥之二：施工中一次将地下水降到-13.3m 时，施工单位认为地下水不会对施工产生影响随即停止了降水；
正确做法：施工中地下水位应保持在基坑底面以下 0.5-1.5m,本工程中基础底面为 13 米，所以应将水位降到至少-13.5m 至-14.5m。
不妥之三：采用挖掘机开始进行土方开挖，为保证工期进度，项目经理指示直接挖到基础标高-13m。；
正确做法：采用机械开挖基坑时，为避免破坏基底土，应在基底标高以上预留 200~300 厚土层人工开挖。

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