2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-10-07)

发布时间：2020-10-07

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、航站楼航班动态显示系统（FIDS）机房内的电缆宜敷设在防静电活动地板下的电缆线槽内。对改建工程或不宜设防静电活动地板的机房，也可采用( )敷设。【多选题】

A.电缆桥架

B.线卡明敷

C.电缆沟

D.埋地

E.暗管

正确答案:A、C

答案解析:航站楼航班动态显示系统（FIDS）机房内的电缆宜敷设在防静电活动地板下的电缆线槽内。对改建工程或不宜设防静电活动地板的机房，也可采用电缆桥架和电缆沟敷设。

2、下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是()。【多选题】

A.航管工程

B.航站楼高架桥工程

C.滑行道桥工程

D.气象工程

E.通信工程

正确答案:A、C、D、E

答案解析:航站楼高架桥工程不属于一级民航机场工程建造师承担的范围。

3、进入无方向信标台的通信和电源线缆应从距无方向信标台天线中心点( )m以外埋入地下。【单选题】

A.20

B.50

C.100

D.150

正确答案:D

答案解析:进入无方向信标台的通信和电源线缆应从距无方向信标台天线中心点150m以外埋入地下。

4、航班动态显示系统常用的显示终端的类型有()。【多选题】

A.LCD

B.LED

C.PDP

D.CCTV

E.FIDS

正确答案:A、B、C

答案解析:CCTV是Close Circuit Television的简写,即闭路电视监控系统,FIDS是Flight In-formation Display System的简写,即航班信息显示系统。

5、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要()。【单选题】

A.刨光

B.打磨

C.加钉薄铁皮

D.钢模代替

正确答案:C

答案解析:为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
某工作的最早开始时间是5，最早结束时间9，最迟开始时间7，则该工作的最迟完成时间是（ ）。

A.11
B.12
C.13
D.14
答案：A
解析：
2020/2019教材P131
最迟开始时间等于最迟完成时间减去其持续时间：故：工作的最迟完成时间=工作的最迟开始时间+工作的持续时间=7+（9-5）=11

固定资产折旧的计算方法有()。

A．平均年限法 B．工作量法

c．双倍余额递减法 D．年数总和法

E．加权平均法

正确答案：ABCD

关于井内各施工盘台布置的错误说法是（ ）。

A．吊盘圈梁一般为闭合圆弧梁，主梁必须为一根究整的钢梁

B．吊盘的悬吊点应尽量避开井内罐道和罐梁的位置

C．中心回转抓岩机的安装底座应设在吊盘中心位置，使吊盘受力均匀

D．吊盘的突出部分与永久井壁或模板之间的间隙必须满足相关要求

正确答案：C
箱形预制梁制造技术证明书应（ ）。

A.一式五份
B.一式两份
C.一份交用户
D.一份交监理单位
E.一份随同施工原始记录归档
答案：B,C,E
解析：
2020版教材页码P61-64
预制梁制造技术证明书应一式两份。一份随同施工原始记录归档，另一份交用户。

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