2021年一级建造师《港口与航道》章节练习(2021-03-06)

发布时间:2021-03-06


2021年一级建造师《港口与航道》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理案例分析5道练习题,附答案解析,供您备考练习。


1、海港工程大型钢筋混凝土承台以钢管桩为基桩,承台顶标高+5m底标高+ 1.5m,工程设计高水位+3.0m,设计低水位+1.0m,钢材在海水中的腐蚀速度如下表。为保证钢管桩使用20年,钢管桩壁厚的富余量至少应为( )mm。【单选题】

A.4mm

B.3mm

C.2.5mm

D.4.5mm

正确答案:A

答案解析:根据上表所列数据可以看出,如果钢管桩壁厚预留4mm的富裕腐蚀量,依浪溅区为例,按均匀腐蚀(平均腐蚀速度)计,大约能耐20年的腐蚀,当然,根据不同区域腐蚀速度的不同,钢管桩可以采取不同的预留厚度。

2、航道整治工程中( )分部工程划分有抛石面层分项工程。【多选题】

A.护坡

B.基础

C.护底

D.护脚

E.坝面

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

3、重力式方块码头,方块安放时,在立面上有( )等几种安放方法。【多选题】

A.阶梯状安放

B.分段分层安放

C.长段分层安放

D.垂直分层安放

E.水平垂直混合安放

正确答案:A、B、C

答案解析:

4、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩,为保证桩位准确,应( )。【单选题】

A.严格准确按设计桩位下桩

B.严格按设计桩位下桩,削坡分区跳打

C.恰当地偏离设计桩位下桩,削坡分区跳打

D.恰当地偏离设计桩位下桩,削坡顺序连续沉桩

正确答案:C

答案解析:掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律,拟定合理的打桩顺序,采取恰当的偏离桩位下沉,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取削坡和分区跳打桩的方法,防止岸坡滑动。

5、对厚度为10m左右的淤泥质土层进行加固,下列加固工艺中不宜使用的是()。【单选题】

A.堆载预压法

B.真空预压法

C.强夯法

D.CDM法

正确答案:C

答案解析:


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖,可选用的开挖方法有( )。

A、单侧壁导坑法
B、双侧壁导坑法
C、多台阶法
D、全断面法
E、留核心土开挖法
答案:A,B,E
解析:
【知识点】隧道附属工程施工。根据围岩及周围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖,不应采用全断面法开挖。见教材225页。

空中交通管制的最重要任务是控制飞机的(  )。

A.航线
B.速度
C.间隔
D.起落
答案:C
解析:

为满足B747所有机型的起降,飞行区指标必须是()。

A、4C
B、4D
C、4E
D、4F
答案:D
解析:

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