2020年一级建造师《港口与航道》章节练习(2020-09-19)

发布时间：2020-09-19

2020年一级建造师《港口与航道》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理案例分析5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、对海港设计高水位可采用( )。【多选题】

A.高潮累积频率10%的潮位

B.高潮累积频率90%的潮位

C.历时累积频率1%的潮位

D.重现期为2年的年极值高水位

E.重限期为50年的高水位

正确答案:A、C

答案解析:对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位，简称高潮10%；如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位和设计低水位也可分别采用历时累积频率1%和98%的潮位。

2、某规则波中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s,每分钟内通过该点的整波形为( )个。【单选题】

A.6

B.2

C.3

D.12

正确答案:C

答案解析:

3、在软土地基上建斜坡结构防波堤,堤心抛石有挤淤要求抛石顺序应( )。【单选题】

A.沿堤横断面从一端向另一端抛

B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛

C.沿堤的横断面从中间向两侧抛

D.沿堤断面全面平抛

正确答案:C

答案解析:

4、入海河流的A处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺逆流向变化,其上游河段受潮水作用,仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的( )。【单选题】

A.感潮界

B.潮流界

C.潮区界

D.滞留点

正确答案:B

答案解析:

5、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与()组合验算。【单选题】

A.设计高水位

B.设计低水位

C.平均水位

D.施工水位

正确答案:B

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
对弯道浅滩的整治应采取（　　）等措施。

A．束窄河床
B．围定和加高边滩
C．修整岸线
D．减小曲率
E．裁弯取盲
答案：C,D,E
解析：
束窄河床、围定和加高边滩适用于过渡段浅滩的整治。
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（ ）。


A. 工作B的总时差为3
B. 工作C的总时差为2
C. 工作D为关键工作
D. 工作E的总时差为3
E. 工作G的自由时差为2

答案：A,B,C,D
解析：
本题主要考查双代号网络计划时间参数的计算。

某工作的总时差是指在不影响总工期的前提下，某工作可以利用的机动时间。本题中，通过直接看图计算某工作总时差的方法是：计算哪个工作的总时差，就以哪个工作为起点工作，寻找通过该工作的所有线路，然后计算各条线路的波形线长度和，波形线长度和的最小值就是该工作的总时差。

A项：以B工作为起点，通过B工作的线路有：B-E-I 和B-G-F，B-E-I波形线长度和为3，B-G-F波形线长度和为3，因此波形线长度和最小值为3，即B工作总时差为3。故A项正确。

B项：以C工作为起点，通过C工作的线路有：C-G-I 和C-G-F，C-G-I波形线长度和为3，C-G-F波形线长度和为2，因此波形线长度和最小值为2，即B工作总时差为2。故B项正确。

C项：在双代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路，即A-D-H-F。D工作在关键线路上，因此它是关键工作。故C项正确。

D项：以E工作为起点，通过E工作的线路有： E-I，其波形线长度和为3，因此波形线长度和最小值为3，即E工作总时差为3。故D项正确。

E项：双代号时标网络计划中，波形线一般表示工作的自由时差。由图可知，G工作没有波形线，故G工作自由时差为0。故E项错误。

综上所述，本题正确答案为ABCD。
公路施工中修建便桥的类型一般有（ ）。

A.拱桥
B.墩架式梁桥
C.浮桥
D.贝雷桥
E.索桥
答案：B,C,D,E
解析：
本题考查的是便道、便桥及临时码头建设。便桥的类型有墩架式梁桥、装配式公路钢桥（俗称贝雷桥）、浮桥和索桥。参见教材P411。
启动转矩大，制动性能好，并可平滑调速的电动机是（ ）。

A.直流电动机
B.永磁同步电动机
C.三相异频电动机
D.单相异步电动机
答案：A
解析：
直流电动机较大的启动转矩和良好的启、制动性能，在较宽范围内实现平滑调速的优越性能，以及 较强的过载性能

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