监理工程师(总监)和路基桥梁工程师(专监)有什...

发布时间:2021-02-21


监理工程师(总监)和路基桥梁工程师(专监)有什么区别?考试又有什么区别?在哪里报考?全国通用吗?


最佳答案

监理工程师类似第三方,是属于业主委托的监理人员,负责监督检查日常施工质量及安全的。 路基桥梁工程师属于施工员,类似工长,是管理现场劳务作业及指导施工队按图施工和相关技术交底。 你说的监理工程师(总监)应该是注册执业证,这个在中国人事考试网报名参加考试,每年一次,考试合格会发执业证书,单位注册后就是注册证书了,全国通用。路基桥梁工程师我没在人事考试网看到过这个考试,不知是否是属于八大员里的施工员。


下面小编为大家准备了 监理工程师 的相关考题,供大家学习参考。

建立建设工程目标控制工作考评机制,加强各单位(部门)之间的沟通协作,属于建设工程目标控制的( )措施。

A.合同
B.组织
C.技术
D.经济
答案:B
解析:
建设工程三大目标控制的组织措施包括:①建立健全实施动态控制的组织机构、规章制度和人员,明确各级目标控制人员的任务和职责分工,改善建设工程目标控制的工作流程;②建立建设工程目标控制工作考评机制,加强各单位(部门)之间的沟通协作;③加强动态控制过程中的激励措施,调动和发挥员工实现建设工程目标的积极性和创造性等。

某建设单位和施工单位按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同,合同中约定:建筑材料由建设单位提供:由于非施工单位原因造成的停工,机械补偿费为200元/台班,人工补偿费为50元/日工;总工期为120天;竣工时间提前奖励为3000元/天,误期损失赔偿费为5000元/天。经项目监理机构批准的施工进度计划如图5-1所示(单位:天)


  图5-1施工进度计划
  施工过程中发生如下事件:
  事件1:工程进行中,建设单位要求施I单位对某一构件作破坏性试验,以验证设计参数的正确性。该试验需修建两间临时试验用房,施工单位提出建设单位应该支付该项试验费用和试验用房修建费用。建设单位认为,该试验费属建筑安装工程检验试验费,试验用房修建费属建筑安装工程措施费中的临时设施费,该两项费用已包含在施工合同价中。
  事件2:建设单位提供的建筑材料经施工单位清点入库后,在专业监理工程师的见证下进行了检验,检验结果合格。其后,施工单位提出,建设单位应支付建筑材料的保管费和检验费;由于建筑材料需要进行二次搬运,建设单位还应支付该批材料的二次搬运费。
  事件3:①由于建设单位要求对B工作的施工图纸进行修改,致使B工作停工3天(每停一天影响30工日,10台班);②由于机械租赁单位调度的原因,施工机械未能按时进场,使C工作的施工暂停5天(每停一天影响40工日,10台班);③由于建设单位负责供应的材料未能按计划到场,E工作停工6天(每停一天影响20工日,5台班)。施工单位就上述三种情况按正常的程序向项目监理机构提出了延长工期和补偿停工损失的要求。
  事件4:在工程竣工验收时,为了鉴定某个关键构件的质量,总监理工程师建议采用试验方法进行检验,施工单位要求建设单位承担该项试验的费用。该工程的实际工期为l22天。
  问题:
   逐项说明事件3中项目监理机构是否应批准施工单位提出的索赔,说明理由并给出审批结果(写出计算过程)。

答案:
解析:
(1)B工作停工3天:应批准工期延长3天(0.5分),因属建设单位原因(或因属非施工单位原因)(0.5分),且工作处于关键线路上(0.5分);费用可以索赔(0.5分),应补偿停工损失=3天×30工日×50元/工日+3天×10台班×200元/台班=10500元(0.5分)。
  (2)C工作停工5天:工期索赔不予批准(0.5分),停工损失不予补偿(0.5分),因属施工单位原因(0.5分)。
  (3)E工作停工6天:应批准工期延长1天(1分),该停工虽属建设单位原因(0.5分),但E工作有5天总时差(0.5分),停工使总工期延长1天;费用可以索赔(0.5分),应补偿停工损失=6天×20工日×50元/工日+6天×5台班×200元/台班=12000元(0.5分)。

根据《标准资格预审文件》,资格预审的方法包括(  )。

A.合格制
B.有限数量制
C.综合评分法
D.经评审的最低投标价法
E.最低评标价法
答案:A,B
解析:
考点:资格预审办法。选项CDE为施工评标的方法。

单桩静承载力试验,在同一条件下,试桩数不宜少于总桩数的1%,并不应少于()根。

A、2
B、3
C、5
D、20
答案:B
解析:
桩的静承载力试验,在同一条件下,试桩数不宜少于总桩数的1%,并不应少于3根,工程总桩数50根以下不少于2根。
试验内容有:单桩抗压承载力试验、单桩抗拔承载力试验和单桩水平静承载力试验等。

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