2019年贵州一级建造师准考证打印时间9月13日至9月20日
发布时间:2019-07-05
根据贵州人事考试网发布的《关于做好2019年度注册建造师(一级)资格考试报名工作的通知》可知:
根据《关于2019年度一级建造师资格考试考务工作的通知》(人考中心函〔2019〕31号)要求,为了做好2019年度我省注册建造师(一级)(以下简称“一级建造师”)资格考试工作,现将有关事宜通知如下:
准考证打印时间
2019年9月13日上午9:00—9月20日16:00
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
若加热炉炉顶耐火浇筑料设计抗压强度为30MPa,当浇筑料抗压强度达到( )MPa时,方可拆除其底模板。
A.13 B.21 C.24 D.27
正确答案:B
建筑节能工程验收的首要步骤是()。
A.施工单位按验收意见进行整改
B.施工单位自检评定
C.监理单位进行节能工程质量评估
D.建筑节能分部工程验收
B.施工单位自检评定
C.监理单位进行节能工程质量评估
D.建筑节能分部工程验收
答案:B
解析:
2020版教材P320 / 2019版教材P319
本题考察的知识点是建筑工程节能验收的程序。(三)建筑节能工程验收的程序:1.施工单位自检评定:建筑节能分部工程施工完成后,施工单位对节能工程质量进行检查,确认符合节能设计文件要求后,填写《建筑节能分部工程质量验收表》,并由项目经理和施工单位负责人签字。所以建筑节能工程验收的首要步骤是施工单位自检评定。
本题考察的知识点是建筑工程节能验收的程序。(三)建筑节能工程验收的程序:1.施工单位自检评定:建筑节能分部工程施工完成后,施工单位对节能工程质量进行检查,确认符合节能设计文件要求后,填写《建筑节能分部工程质量验收表》,并由项目经理和施工单位负责人签字。所以建筑节能工程验收的首要步骤是施工单位自检评定。
(2018 年真题)土的强度性质通常是指土体的( )。
A. 压实度
B. 天然密度
C. 抗剪强度
D. 抗压强度
B. 天然密度
C. 抗剪强度
D. 抗压强度
答案:C
解析:
考试用书原文“土的强度性质通常是指土体的抗剪强度,即土体抵抗剪切破坏的能力”。
某电力建设工程超大和超重设备多,制造分布地域广,运输环节多,建设场地小,安装 均衡协调难度大,业主将该工程的设备管理工作通过招投标方式分包给T专ik设备管理公司 (以下简称设备公司),设备安装由一家安装公司承担。
该工程变压器(运输尺寸11. 1X4. 14X4. 9m)在西部地‘区采购,需经_长江水道运抵东. 部某市后,再经由50km国道(含多座桥梁)方可运至施工现场。对此,设备公司做了两项 工作,首先经与设备制造商、沿途各单位联系妥当后,根据行驶线路中的桥梁状况等因素, 进行检测、计算和采取了相关措施;其次变压器采用充气方式运输。
在主变压器运输过程中,安装公司经二次搬运、乐装、就位、_吊芯检查、干燥等工作 后,对其绕组连同套管一起的直流电阻测量、极性和组别测量等进行了多项试验,并顺利完 成安装任务。
【问题】
1.主变压器运输中设备公司需要与哪些单位沟通协调?
2.在主变压器通过桥梁前,除了考虑桥梁的当时状况外,还要考虑哪些因素?相应采取的 主要措施有哪些?
3.充气运输的变压器在途中应采取的特定措施有哪些?
4.主变压器安装中需要哪些特种作业人员?
5.补充主变压器安装试验的内容。
该工程变压器(运输尺寸11. 1X4. 14X4. 9m)在西部地‘区采购,需经_长江水道运抵东. 部某市后,再经由50km国道(含多座桥梁)方可运至施工现场。对此,设备公司做了两项 工作,首先经与设备制造商、沿途各单位联系妥当后,根据行驶线路中的桥梁状况等因素, 进行检测、计算和采取了相关措施;其次变压器采用充气方式运输。
在主变压器运输过程中,安装公司经二次搬运、乐装、就位、_吊芯检查、干燥等工作 后,对其绕组连同套管一起的直流电阻测量、极性和组别测量等进行了多项试验,并顺利完 成安装任务。
【问题】
1.主变压器运输中设备公司需要与哪些单位沟通协调?
2.在主变压器通过桥梁前,除了考虑桥梁的当时状况外,还要考虑哪些因素?相应采取的 主要措施有哪些?
3.充气运输的变压器在途中应采取的特定措施有哪些?
4.主变压器安装中需要哪些特种作业人员?
5.补充主变压器安装试验的内容。
答案:
解析:
1.主变压器运输中设备公司应该与设备制造、设计单位,道路运输,桥梁管理,港口(码头)、航道、 公路、桥梁等管理部门协调。
2.在主变压器通过桥梁前,除了考虑桥梁的当时情况外,还应考虑的因素为:设计负荷,使用年限。 按照车辆运输行走路线,按桥梁的设计负荷、使用年限及当时状况,车辆行驶前对每座桥梁进行检 测、计箅,并采取相关的修复和加固措施。
3.充氮气或充干燥空气运输的变压器,应有压力监视和补充装置,在运输过程中应保持正压,气体压 力应为 0. 01 — 0. 03MPa。
4.主变压器安装中需要的特种人员包括:电工、焊工、起重工、架子工、无损检验人员、行车驾驶
人员。
5.主变压器安装实验的内容补充:变比测量、绕组连同套管一起的绝缘电阻测量、绝缘油的试验、交 流耐压试验。
2.在主变压器通过桥梁前,除了考虑桥梁的当时情况外,还应考虑的因素为:设计负荷,使用年限。 按照车辆运输行走路线,按桥梁的设计负荷、使用年限及当时状况,车辆行驶前对每座桥梁进行检 测、计箅,并采取相关的修复和加固措施。
3.充氮气或充干燥空气运输的变压器,应有压力监视和补充装置,在运输过程中应保持正压,气体压 力应为 0. 01 — 0. 03MPa。
4.主变压器安装中需要的特种人员包括:电工、焊工、起重工、架子工、无损检验人员、行车驾驶
人员。
5.主变压器安装实验的内容补充:变比测量、绕组连同套管一起的绝缘电阻测量、绝缘油的试验、交 流耐压试验。
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