快讯:2020年普洱一级建造师的报名费用

发布时间:2020-02-23


现在越来越多的人报名参加一级建造师考试,有很多的小伙伴还不知道2020年普洱一级建造师考试的报名费用,接下来,就让51题库考试学习网来告诉你们吧。

按照《云南省住房和城乡建设厅关于调整房地产估价师等18项专业技术人员资格考试费收费标准的通知》的相关规定,2020年普洱一级建造师考试的收费标准为客观题每人每科61元,主观题每人每科70元。如果没有在规定时限内缴费确认的人,系统会默认为你们放弃了考试资格。

如果你们是第一次报名的话,可能还不知道一级建造师考试应该怎么在网上缴费,51题库考试学习网给大家带来了网上缴费流程,具体如下:

1.你们需要准备一张能够在网上进行缴费的银行卡;    

2.进入网上缴费的页面(网上缴费入口,人事考试网都会有提示);

3.在你们输入你们的身份证号与报考号以后,点击确定(你们的报考号是以大写R开头的20位字母与数字的组合);    

4.你们需要查看“照片审核意见”栏内的说明,如果照片审核通过,就可以点击页面下方的“在线交费”按钮,如果照片审核没有通过,就不会出现这个按钮;

5.当你们支付成功以后,如果看到“现缴费用”栏内出现“交费已经成功,XXXX核对支付”,同时在线交费按钮消失的话,就表示你们交费成功了;    

6.如果你们没有成功支付的话,就要检查你们的银行卡是不是已经具备了网上支付功能,如果没有具备的话,你们就需要去银行开通网上银行。

以上就是2020年普洱一级建造师考试报名费用的相关内容,如果你们还想了解更多关于一级建造师考试的内容的话,不妨关注一下51题库考试学习网。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

A 单位承担某厂节能改造项目中余热发电的汽轮机—发电机组的安装工程。汽轮机散件到货。项目部在施工中,实行三检制,合理划分了材料、分项工程、施工工序的检验主体责任。钳工班只测量了转子轴颈圆柱度、转子水平度和推力盘不平度后,将清洗干净的各部件装配到下缸体上,检测了转子与下缸体定子的各间隙值及转子的弯曲度等。将缸体上盖一次完成扣盖,并按技术人员交底单中的终紧力矩,一次性完成上、下赶体的紧固工序。项目部专检人员在巡察过程中,紧急制止了该工序的作业。
在机组油冲洗过程中,临时接管的接头松脱,润滑油污染了部分地坪,项目部人员用煤灰覆盖在污油上面的方法处理施工现场环境。
项目部组织检查了实体工程和分项工程验收,均符合要求,填写了验收记录和验收结论。项目部总工程师编制了试运行方案,报A 单位总工程师审批后便开始实施。但监理工程师认为试运行方案审批程序不对,试运行现场环境不符合要求,不同意试运行。后经A单位项目部整改,达到要求,试运行工作得以顺利实施。
【问题】
1.汽轮机转子还应有哪些测量?
2.写出上下缸体连接的正确安装工序。
3.在分项工程检验中,专检有什么作用?分项工程的验收记录及验收结论应由谁来填写?
4.A 单位项目部是如何整改才达到试运行要求?

答案:
解析:
1. 汽轮机转子测量还应包括;转子轴颈圆度、转子径向跳动和转子端面测量
2.上下缸体连接的正确安装工序;
(1)汽轮机扣大盖时扣盖区域应封闭管理,扣盖工作从向下汽缸吊入第一个部件开始至上汽缸就位且紧固连接螺栓为止,全程工作应连续进行,不得中断。
(2)汽轮机正式扣盖之前,应将内部零部件全部装齐后进行试扣,以便对汽缸内零部件的配合情况全面检查。
(3)试扣前应用压缩空气吹扫汽缸内各部件及其空隙,确保汽缸内部清洁无奈物,结合而光洁。并保证各孔洞通道部分畅通,需堵塞隔绝部分应堵死。
(4)试扣汽缸要求在自由状态下0.05mm 塞尺不入;紧1/3 螺栓后,从内外检查0.03mm 塞尺不入。
(5)试扣检验无问题后,在汽缸中分面均匀抹一层涂料,方可正式扣盖。汽缸紧固一般采用冷紧,对于高压高温部位大直径汽缸螺栓,使用冷紧方法不能达到设计要求的扭矩,而应采用热紧进行紧固。紧固之后再盘动转子,听其内部应无摩擦和异常声音。
3.在分项工程检验中,专检是用以弥补自检、互检的不足。
分项工程质量验收记录应出施工单位质量检验员填写,验收结论由建设(监理)单位填写。
4.A 单位项目部经过如下整改,可达到试运行要求:
(1)试运行方案由施工企业总工程师审定后,应报建设单位或监理单位批准后实施。
(2)试运行机械设备周围的环境应清扫干净,不应有粉尘和较大的噪声。

调光器所调灯光等级与( )有关。

A.气温
B.飞机型号
C.气象条件
D.能见度
E.机场位置
答案:C,D
解析:
C、D
理解为什么要求调光,见《民航机场工程管理与实务》1D415042。

用于井下矿车运输的轻便钢轨,其最重要的工作性能指标是()。

A.韧性
B.耐疲劳性
C.可焊性
D.耐磨性
答案:B
解析:
本题考核的是轻便钢轨的工作性能指标。轻便钢轨是专为井下1~3t矿车运输提供的,并在巷道支护中可用于制作轻型支架,但承载性能较差,耐疲劳性是其最重要的工作性能指标。

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