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《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值
作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是（ ）。

A．大气区 B．浪溅区 C．水位变动区 D．水下区

根据《工程总承包合同示范文本》（征求意见稿），关于发包人的义务和权利，以下说法正确的是（ ）。

A.协助承包人办理项目的审批、核准或备案手续，取得项目用地的使用权，完成拆迁补偿工作，使项目具备法律规定的开工条件
B.履行合同中约定的合同价格调整、付款、竣工结算义务
C.有权根据合同约定及国家法律对安全、质量、标准、环境保护和职业健康等强制性规定，对承包人的设计、采购、施工等实施工作提出建议、修改和变更
D.有权根据合同约定，对因承包人原因给发包人带来的任何损失和损害，提出赔偿
E.发包人认为必要时，有权发出书面形式的暂停通知

1．背景材料：某高速公路隧道为双线分离式隧道，左线起讫桩号为ZK9 ＋ 680～ZK10 ＋ 303，全长623m，右线起讫桩号为YK9 ＋ 683～YK10 ＋ 305，全长622m。隧道净空宽度为10m，净空高度为6.49m，该隧道右线（地质）纵断面图如下图所示。图中水文、地质概况如下图所示：



A 段：围岩为中风化灰岩，岩质坚硬，岩体破碎，属浅埋段。［BQ］＝ 280～330。存在少量裂隙水。
B 段：围岩为弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状，完整性好。［BQ］＝ 396～440。存在裂隙水，以渗水为主。
C 段：围岩为中、弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状、破碎状。存在F1 断裂破碎带。［BQ］＝ 220～245。以渗水为主，可能产生瞬时涌水。
根据围岩分级的综合评判方法，该右线隧道围岩分布有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩。为确定YK9 ＋ 730～YK9 ＋ 790（B 段中前部分）施工方法，承包人对预裂爆破和光面爆破的工艺特点进行了比较（见下表），结合本段的地质特点，决定采用预裂爆破方案施工。



根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度，承包人拟对YK9 ＋ 790～YK9 ＋ 974 段采用全断面开挖施工，初次支护采用“钢筋网片＋喷射混凝土＋锚杆”方案。
2．问题：
（1）改正上表中的错误描述，按“××（方案）的××（比较项目）应为……”描述。
（2）承包人拟对YK9 ＋ 790～YK9 ＋ 974 段采用全断面开挖的做法是否合理？结合水文、地质概况及断面说明理由。
（3）结合本项目的水文、地质条件，指出该隧道施工中可能存在的安全事故。
（4）该隧道施工中突然大量涌水时，可以采取哪些辅助施工处理方法？