2020年石家庄一级建造师考试时间是什么时候？考试方式是什么？

发布时间：2020-02-14

对于想要报考2020年石家庄一级建造师考试的考生们，你们知道考试相关的内容吗？考试方式是什么，考试题型有哪些，考试时长是多久？最近，51题库考试学习网已经了解到了2020年石家庄一级建造师考试相关内容，一起来看看吧！

一、2020年石家庄一级建造师考试时间：2020年9月19、20日。

二、一级建造师考试科目：

一级建造师执业资格考试分公共科目考试和专业科目考试，公共科目包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目，这三个科目为各专业考生统考科目，专业科目为《专业工程管理与实务》一个科目。《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业，即：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。

三、石家庄一级建造师考试方式：

石家庄一级建造师执业资格考试分两天，以纸笔作答方式进行。其中，《专业工程管理与实务》含客观题和主观题，其余3科均为客观题，在答题卡上作答，考生应考时，应携带黑色墨水笔、2B铅笔、橡皮、无声无文本编辑功能的计算器。

四、考试时长：

《建设工程经济》考试时间为2小时，《建设工程项目管理》考试时间为3小时，《建设工程法规及相关知识》考试时间为3小时，《专业工程管理与实务》考试时间为4小时。

以上就是此次石家庄一级建造师的报名条件和考试时间，距离考试还有几个月的时间，大家可以根据考试安排，合理的调整备考方案，对于符合免考几科的考生们，一定不要错过这项福利。51题库考试学习网会持续关注和发布考试相关内容，欢迎大家前来查看！

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
工业炉砌筑静态炉窑的施工程序与动态炉窑不同之处在于（） 。

A． 不必进行无负荷试运行即可进行砌筑
B． 砌筑顺序必须自上而下进行
C． 每环砖均可一次完成
D． 起拱部位应从中间向两侧砌筑
E． 分段进行修砖及锁砖
答案：A,C
解析：
本题考查的是工业炉窑砌筑工程施工程序。静态炉窑的施工程序与动态炉窑基本相同，不同之处在于：（1）不必进行无负荷试运行即可进行砌筑；（2）砌筑顺序必须自下而上进行；（3）无论采用哪种砌筑方法，每环砖均可一次完成；（4）起拱部位应从两侧向中间砌筑，并需采用拱胎压紧固定，锁砖完成后，拆除拱胎。
托运行李集中安全检查分为（　　）级安检。

A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
答案：C,E
解析：
托运行李集中安检分为3级安检和5级安检。从目前机场设置的5级安检流程来看，如果从配置的安检设备种类和数量区分，可以称为3级安检系统；如果从检查步骤来区分，又可称为5级安检系统。
预制梁均应设置桥牌，桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、（　　）、许可证编号等。

A.梁体材料、制造厂家、制造年月
B.梁体材料、制造方法、出厂年月
C.梁体重量、制造厂家、制造年月
D.梁体重量、制造方法、出厂年月
答案：C
解析：
背景资料
施工单位甲承揽了国内某机场（单跑道）跑道加长的建设任务，建设单位的基本要求
之一是：该项工程的施工不能影响机场的正常运行。在施工过程中发生了以下事件：
事件一：施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前，摊铺了试验段。
事件二：施工单位绘制了施工进度计划网络图（局部），如图1所示。

事件三：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土（石）方挖、填设备配置数量与施工计划不符（数量偏少）。
事件四：施工单位与相关单位签订了施工安全责任书，并被要求今后按时参加施工安全协调会。
问题：
1. 每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少？试验段摊铺对水泥混凝土拌合、运输有哪些作用？
2. 依据图1指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层铺筑B的工作总时差。
3. 针对事件三，施工单位应优先调增土（石）方挖方设备配置，还是填方设备配置？说明理由。
4. 监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容？
5. 施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书？施工安全协调会应由哪家单位主持？说明理由。
6. 与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制？哪些部位的施工时间、施工设备高度受到限制？

答案：
解析：
1.不宜超过5000平方米。
作用为：验证拌和机生产能力和质量是否满足要求；验证拌和料运输方式是否保证质量，配置数量（运输能力）是否满足要求；
2．总时差为1周。
3．应优先调增土（石）方挖方设备配置，因为该项工作为关键线路上的关键工作，无机动时间（自由时差），工作延后则导致总工期延后。填方为非关键工作，总时差为1周，工作持续时间在此时段内调整不会影响总工期。
4、施工平面布置、施工进度计划、施工资源配置、关键技术方案、质量安全保证措施、环保职业健康保证措施、不停航施工措施。
5、施工单位与机场管理单位（建设单位）签订了施工安全责任书（按规定，应由机场管理单位与建设单位签定安全责任书。当机场管理机构为建设单位时，则同机场管理机构与施工单位签订安全责任书。根据题意，可判定该项目建设单位为机场管理机构）。
按照规定，施工安全协调会议由机场管理机构主持，本项目即为建设单位。因为保证不停航施工安全，确保航空器正常运行，涉及机构管理机构、建设单位、施工单位、航空公司、空管部门等多个单位及部门，必须在机场管理机构的统一协调管理下，才能有效保证安全。
6、施工进离场受如下限制：
施工进离场时间；施工进离场线路；施工进离场人员及机具设备与材料；施工离场前必须清理施工现场，经飞行单位代表检查确认满足安全标准方可离场。
下述部位施工时间、设备受限制：
跑道加长区域；跑道端安全区；跑道净空带；航向信标台临界区及敏感保护区；下滑道信标台临界区及敏感保护区；目视进近指标灯及保护区域；目视进近坡度指示系统保护区域；机场净空保护区。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签