快报！2019年山东济南发放一级建造师增项资格证书的通知

发布时间：2020-05-16

快讯！有关山东济南发放2019年一级建造师增项资格证书的通知已发布，还没了解的小伙伴赶紧来看看相关事项吧。

济南市人事考试中心发布《关于办理2019年度一级建造师增报专业（增项）职业资格考试合格证书的通知》，2019年一级建造师增项专业证书开始发放，可选择邮寄，也可现场领取，具体通知如下：

2019年度一级建造师增报专业（增项）职业资格考试合格证书已下发至我市，现将有关事项通知如下：

一、邮寄办理。为保障广大考生身体健康和生命安全，建议考生优先选择邮寄证书完成不见面办理。考生可在任意时间申请，工作人员会在工作日受理。

中国邮政速递（EMS）咨询电话：0531-82022334，邮寄进度查询网址：www.ems.com.cn

二、现场办理。确需现场领取的，请注意做好个人防护。

1.领取时间：2020年5月25日－5月29日上午08：30－11：30，下午13：30－17：00

2.领取地点：济南市人事考试中心，地址：济南市市中区六里山南路2-1号，二楼证书办公室（203室）。

3.所需材料：考生本人身份证原件，由他人代领须携带双方身份证原件。

4.咨询电话：0531-82568205。

三、其他事项。一级建造师报考级别为考全科及免二科的资格证书尚未下发。证书下发后会另行通知。

四、证书领取注意事项：

1、如人数较多的单位，请尽量由单位人事科统一代为领取(凭单位公章)，来之前请查询并记下所有职工的报名序号并按从小到大的顺序排列;

2、如个人前来领取成绩单，则请携带准考证，如准考证已遗失，请携带身份证和自己的报名序号;

3、代他人领取成绩单则需携带他人的准考证或身份证。

4、此次考试凡参加了考试的考生(除缺考、违纪和零分外)均有成绩单。

温馨提示：一级建造师增项资格证丢失如何办理？

首先是登报遗失声明，然后登录中国建造师网站，点击一级建造师注册系统，点击个人版登录入口，在页面右侧“注册建造师变更、增项、注销等登录入口”处填写：姓名，身份证号码，资格证书编号，密码等，点击登录即可。

注：姓名、身份证号码请用初始注册时的信息填写，可到企业版“已注册人员”信息中核对信息。原始密码为7个0。

登录后，点击左侧目录树中“遗失补办”选项，将相关信息填写完毕后表格下方的“保存”按钮。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

---

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示(时间单位：天)，工作A的总时差为（ ）天。

A.0
B.2
C.3
D.1

答案：D

解析：

工作A的总时差=该工作的各个紧后工作总时差的最小值+本工作的自由时差，线路①—④—⑤—⑥—⑦—⑩—?有1天的总时差。

---

业务核算是各业务部门根据业务工作的需要建立的核算制度，下列不属于业务核算的内容的是（）。

A.质量登记
B.物资消耗定额记录
C.审核凭证
D.测试记录

答案：C

解析：

2020/2019教材P103
业务核算是各业务部门根据业务工作的需要建立的核算制度，它包括原始记录和计算登记表，如单位工程及分部分项工程进度登记，质量登记，工效、定额计算登记，物资消耗定额记录，测试记录等。

---

背景资料
某施工单位承接了一段长30.8km 的双向两车道新建二级公路D 合同段路基、路面施工，路基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：



该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：



施工单位使用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→散布填隙料→复压→再次散布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料、振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B。
施工过程中发生了以下两个事件：
事件一：K5+500～K6+300 路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计采用Ⅰ型路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理单位现场确认并书面同意按Ⅱ型路面结构进行施工。
事件二：K15+000～K16+000 路段，底基层完工后，施工单位组织自检，在实测纵断高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人员在设置测量转点时候发生错误。其与实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该路段水泥稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm 的缺陷修复，并按该方案组织施工，基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219 元成本。施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批并同意了事件一的变更费用申请，但对事件二变更费用不予确认。
问题：
1.写出步骤A 和步骤B 所对应的工艺流程名称。
2.写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。
3.写出题中E0 的中文名称。
4.计算事件一的变更增加费用。
5.监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理？分别说明理由。
6.判别本项目K5+500～K6+300 路段的路基干湿类型应采用什么指标？

答案：

解析：

1.步骤A 是洒水饱和，步骤B 是干燥（或晾干、晒干）。
2.碾压浆液应一致进行到填隙料和水形成粉砂浆为止，粉砂浆应填塞全部空隙，并在压路机轮前形成微波纹状。
3.路基弹性模量。
4.8×800×（52.5-26.1）=168960 元。
5.监理同意事件一费用申请，合理：因为事件一的变更是设计与现场实际不符造成的（或非施工单位责任）。
监理不同意事件二费用申请，合理：因为事件二是施工单位自身原因造成的（或施工单位责任）。
6.路基临界高度。

---

某机场位于东北寒冷地区，始建于上世纪八十年代末。因站坪机位不足，需扩建站坪6万平方米。原站坪结构与新建站坪结构及坡度设计如图4所示。



某施工单位中标承建该项目并参加了图纸会审。该工程工期为当年5月1日至当年9月30日。设计要求道面混凝土抗冻指标为F200。水泥稳定碎石基层采用洒水车洒水养护，道面混凝土采用无纺布覆盖洒水养护。建设单位要求改项目施工工地达到文明施工工地标准。施工单位经过计算，道面混凝土浇筑施工工期为60d。该工程于当年按期交付使用，在第二年1月初，发现新旧道面交界处出现错台。其表现形式为：新建道面高程未发生变化，但是原道面发生隆起，高于新建道面约1.5cm。
问题：
1、指出评定混凝土抗冻指标依据的检测项目及数值。
2、依据我国现行环境保护法规，施工单位在施工现场应控制哪些污染源对环境的污染和危害？
3、说明图纸会审应把握的重点。
4、根据本工程道面混凝土浇筑工期，若养护用无纺布有效利用率为90%，计算满足本工程道面混凝土养护至
少需要多少平方米无纺布（写出计算过程，按四舍五入法取整数），并说明引入数据代表的含义。
5、新旧道面交界处出现错台是什么原因造成的？说明理由。在施工中，应采取设么措施避免该问题的发生？

答案：

解析：

1、依据东融试验来评定。当东融循环次数达到时，若试件质量损失率大于5%，相对动弹模量下降至初始
值的60%以下时，即判定为抗冻指标不合格。
2、各种粉尘、废水、废气、柜体废弃物、噪声、振动等。
3、（1）分析设计计算的假设条件是否与当地实际情况相符；

（2）地基处理和基础设计有无问题；
（3）平面设计与结构设计有无矛盾；
（4）图纸和说明书是否齐全；
（5）对设计提出改进意见。

4、60000m260d*14d/90%=15556（m2）。
5、（1）由冻胀造成。
（2）因原道面基础为山皮石，含泥量较高，当新建道面基层和道面混凝土施工时，因坡度的原因，养护用水及降雨汇水渗入原道面基础内，使得原道面基础内局部含水率显著增高。所以，造成冻胀而将原道面板抬高。
（3）在施工中，可在原道面基础暴漏断面处采用水泥砂浆进行封堵，以拦截养护用水及降雨汇水渗入原道面基础。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。