甘肃省一级建造师报名流程有哪些步骤?
发布时间:2020-01-16
51题库考试学习网先给大家了解一下关于在网上报考一级建造师的地方,关于流程的放在了后面,小伙伴们可以慢慢的去,去了解。
一级建造师的报名官网是中国人事考试网网址是:http://www.cpta.com.cn
全国专业技术人员资格考试报名服务平台网址是:http://zg.cpta.com.cn
下面这些就是关于2020年度的一级建造师的相关报名流程啦!如果还有小伙伴想了解其它关于考试的情况的,可以来51题库考试学习网的一级建造师的专题栏下进行查询哦!
(1)选择考试、报名地,(2)阅读《告知书》和《报考须知》,(3)录入、检查并保存报名信息,(4)签署《报考承诺书》,(5)报名信息确认,(6)特别情况审核,(7)支付考试费用
以上,就是51题库考试学习网为各位考生了解到的有关在2020年度中的报考的方式和具体的流程的一些情况啦!,仅供参考哦!。51题库考试学习网会及时的更新一级建造师的相关资讯,谢谢大家的关注!
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
背景资料
某铁路桥梁工程结构设计如下:桥墩基础采用直径为1.5m,桩长2530m的钻孔桩,低桩承台;桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸的6个桥墩桩基所处位置无地下水。施工前和施工过程中发生以下情况:
事件一,承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环回旋钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某施工队,采用人工挖孔方式。为了加快施工进度,该施工队将某墩设计的全部4个桩基同时挖孔。
事件二,某天上午7时,开始对1根水下混凝土桩浇筑,11点30分突降大雨,施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开,13点雨停后继续浇筑,下午5点30分在测出顶面混凝土高出设计标高50cm后停止浇筑。
事件三,该桥梁一侧桥台基础施工过程中,发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误,如按图施工可能导致将来梁片架设时位置不足。由于工期紧张,施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整后施工,然后上报驻地监理工程师。
事件四,施工中所用水泥由建设单位组织供应,项目部管理人员认为可以放心使用,不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说:实在不行,可将该批水泥降级使用。
问题
1.针对事件一应采用何种成孔设备。并说明理由。
2.针对事件一中人工挖孔桩施工安排,指出该施工队做法的不妥之处。
3.针对事件二,指出灌注桩施工做法的错误之处,并说明理由。
4.针对事件三,施工单位自行调整胸墙边缘位置的做法是否正确?如不正确,应如何处理。
5.针对事件四,项目经理的说法是否正确?并说明理由。
某铁路桥梁工程结构设计如下:桥墩基础采用直径为1.5m,桩长2530m的钻孔桩,低桩承台;桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸的6个桥墩桩基所处位置无地下水。施工前和施工过程中发生以下情况:
事件一,承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环回旋钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某施工队,采用人工挖孔方式。为了加快施工进度,该施工队将某墩设计的全部4个桩基同时挖孔。
事件二,某天上午7时,开始对1根水下混凝土桩浇筑,11点30分突降大雨,施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开,13点雨停后继续浇筑,下午5点30分在测出顶面混凝土高出设计标高50cm后停止浇筑。
事件三,该桥梁一侧桥台基础施工过程中,发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误,如按图施工可能导致将来梁片架设时位置不足。由于工期紧张,施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整后施工,然后上报驻地监理工程师。
事件四,施工中所用水泥由建设单位组织供应,项目部管理人员认为可以放心使用,不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说:实在不行,可将该批水泥降级使用。
问题
1.针对事件一应采用何种成孔设备。并说明理由。
2.针对事件一中人工挖孔桩施工安排,指出该施工队做法的不妥之处。
3.针对事件二,指出灌注桩施工做法的错误之处,并说明理由。
4.针对事件三,施工单位自行调整胸墙边缘位置的做法是否正确?如不正确,应如何处理。
5.针对事件四,项目经理的说法是否正确?并说明理由。
答案:
解析:
1.【参考答案】 应采用正循环回旋钻机。
理由:因为桩基所处地质条件为原地面往下依次为黏土、砂性土。正循环回旋钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。
【考点解析】此题考查钻孔桩钻孔施工方案的选定及机械资源的选用。针对本题需要掌握的知识点有:钻孔桩成孔的方法可分为冲击钻孔、回转钻孔和旋挖钻孔。施工中常用的钻机为冲击钻机、回转钻机和旋挖钻机。冲击钻机主要适用于卵(漂)石土、岩层中钻孔。正循环回旋钻机适用于黏土,粉土,细、中、粗砂等各类土层;旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。从地质条件看可以选用:正循环回旋钻机和旋挖钻机,但背景资料中给出的没有旋挖钻机,所以应选用正循环回旋钻机。
2.【参考答案】
不妥之处:4根桩基同时开挖,应当单孔开挖或对角开挖。
【考点解析】此题主要考查对人工挖孔桩施工要点的掌握。相关要求是:同一墩台各桩开挖顺序,可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时,可对角开挖,反之宜单孔开挖。若桩孔为梅花式布置时,宜先挖中孔,再开挖其他各孔。相邻桩基如同时开挖易造成坍塌或串孔。
3.【参考答案】
错误之处:①灌注中断时间过长;②灌注作业时间过长;③灌注桩桩顶预留高度不够。
理由:①水下混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30min;②每根桩混凝土的浇筑应尽量控制在8h内,每小时的浇筑高度宜不小于1Om。
③灌注标高应高出桩顶设计标高1.Om。
【考点解析】此题主要考查钻孔桩水下混凝土灌注的质量管理要求。水下混凝土浇筑相关要求是:钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在浇筑前,将导管下端下放到距孔底渣0.3~0.5m为宜。每根桩混凝土的浇筑应尽量控制在8h内,每小时的浇筑高度宜不小于1Om。一经浇筑,应连续进行,中途任何原因中断浇筑时间不得超过30min。浇筑标高应高出桩顶设计标高1.Om。对照以上要求可以找出背景资料中的三处错误,分别是:灌注中断时间过长为1.5h,超过了30min;灌注时间过长达9h,平均每小时灌注高度不足4m,超过了规定;桩顶预留混凝土高度不够,只有0.5m,不能满足高出1m的要求。
4.【参考答案】
不正确。施工单位必须详细核对设计文件,依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题,必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位,应遵循“先申请,后变更;先变更,后施工”的程序。
【考点解析】此题主要考查设计变更管理要求。变更设计必须坚持“先批准、后实施,先设计、后施工”原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。背景资料施工单位自行修改设计图纸进行施工的做法明显违反变更设计管理规定。
5.【参考答案】
不正确。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥,不能降级使用。
【考点解析】此题主要考查对原材料质量检验及标准认定方面的知识掌握。对于认定为废品的原材料处理方式是清楚现场,由于安定性指标不符合标准的水泥为废品,所以关于将该批水泥降级使用的说法是错误的。
理由:因为桩基所处地质条件为原地面往下依次为黏土、砂性土。正循环回旋钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。
【考点解析】此题考查钻孔桩钻孔施工方案的选定及机械资源的选用。针对本题需要掌握的知识点有:钻孔桩成孔的方法可分为冲击钻孔、回转钻孔和旋挖钻孔。施工中常用的钻机为冲击钻机、回转钻机和旋挖钻机。冲击钻机主要适用于卵(漂)石土、岩层中钻孔。正循环回旋钻机适用于黏土,粉土,细、中、粗砂等各类土层;旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。从地质条件看可以选用:正循环回旋钻机和旋挖钻机,但背景资料中给出的没有旋挖钻机,所以应选用正循环回旋钻机。
2.【参考答案】
不妥之处:4根桩基同时开挖,应当单孔开挖或对角开挖。
【考点解析】此题主要考查对人工挖孔桩施工要点的掌握。相关要求是:同一墩台各桩开挖顺序,可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧密不需爆破时,可对角开挖,反之宜单孔开挖。若桩孔为梅花式布置时,宜先挖中孔,再开挖其他各孔。相邻桩基如同时开挖易造成坍塌或串孔。
3.【参考答案】
错误之处:①灌注中断时间过长;②灌注作业时间过长;③灌注桩桩顶预留高度不够。
理由:①水下混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30min;②每根桩混凝土的浇筑应尽量控制在8h内,每小时的浇筑高度宜不小于1Om。
③灌注标高应高出桩顶设计标高1.Om。
【考点解析】此题主要考查钻孔桩水下混凝土灌注的质量管理要求。水下混凝土浇筑相关要求是:钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在浇筑前,将导管下端下放到距孔底渣0.3~0.5m为宜。每根桩混凝土的浇筑应尽量控制在8h内,每小时的浇筑高度宜不小于1Om。一经浇筑,应连续进行,中途任何原因中断浇筑时间不得超过30min。浇筑标高应高出桩顶设计标高1.Om。对照以上要求可以找出背景资料中的三处错误,分别是:灌注中断时间过长为1.5h,超过了30min;灌注时间过长达9h,平均每小时灌注高度不足4m,超过了规定;桩顶预留混凝土高度不够,只有0.5m,不能满足高出1m的要求。
4.【参考答案】
不正确。施工单位必须详细核对设计文件,依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题,必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位,应遵循“先申请,后变更;先变更,后施工”的程序。
【考点解析】此题主要考查设计变更管理要求。变更设计必须坚持“先批准、后实施,先设计、后施工”原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。背景资料施工单位自行修改设计图纸进行施工的做法明显违反变更设计管理规定。
5.【参考答案】
不正确。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥,不能降级使用。
【考点解析】此题主要考查对原材料质量检验及标准认定方面的知识掌握。对于认定为废品的原材料处理方式是清楚现场,由于安定性指标不符合标准的水泥为废品,所以关于将该批水泥降级使用的说法是错误的。
国家编制土地利用总体规划,规定土地用途,将土地分为()。
A.沙地
B.难利用地
C.农用地
D.建设用地
E.未利用地
B.难利用地
C.农用地
D.建设用地
E.未利用地
答案:C,D,E
解析:
2020 / 2019版教材P19
本题考核的是土地的分类。国家编制土地利用总体规划,规定土地用途,将土地分为农用地、建设用地和未利用地。
本题考核的是土地的分类。国家编制土地利用总体规划,规定土地用途,将土地分为农用地、建设用地和未利用地。
根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013),投标企业可以根据拟建工程的具体施工方案进行列项的清单是()。
A、分部分项工程量清单
B、措施项目清单
C、其他项目清单
D、规费项目清单
B、措施项目清单
C、其他项目清单
D、规费项目清单
答案:B
解析:
【知识点】工程量淸单编制的方法。由于工程建设施工特点和承包人组织施工生产的施工装备水平、施工方案及其管理水平的差异,同一工程、不同承包人组织施工采用的施工措施有时并不完全一致,因此,措施项目清单应根据拟建工程的实际情况列项。
背景材料:
某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:
1.选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。
2.沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。
3.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。
4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。
5.主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
问题:
1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题
2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么
3.若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题
4.混合料的运输中应注意的主要问题是什么
5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录
6.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题
7.请简述横接缝的处理方法。
某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业,设施精良,技术力量雄厚。为保证工程施工质量,施工时作了如下控制:
1.选用合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑。
2.沥青混合料的拌和站设置试验室,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。
3.根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。
4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求。
5.主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
问题:
1.施工准备中,对石料的堆放应注意哪些问题
2.沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么
3.若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题
4.混合料的运输中应注意的主要问题是什么
5.沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录
6.沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题
7.请简述横接缝的处理方法。
答案:
解析:
1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周作好排水。 2.试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
3.出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。
4.沥青混合料运输应注意的问题是:保持车厢干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。
5.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
6.碾压进行中压路机的运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
7.先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动15~20cm,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压。
3.出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。
4.沥青混合料运输应注意的问题是:保持车厢干净并涂防粘薄膜剂,运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。
5.沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
6.碾压进行中压路机的运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
7.先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动15~20cm,直到压路机全部移到新铺层,再改为纵向碾压。
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