关于2019年三明二级建造师合格标准分批划定的相关内容公布了！

发布时间：2020-03-24

近期关于2020年3月30日福建省建设执业资格注册中心发布了《关于公布2019年度福建省二级建造师执业资格考试合格标准的通知》，经研究，12月7日至8日、12月14日至15日、12月21日至22日三场考试按照统一合格率切线，其中《专业工程管理与实务》的科目（含公路工程、水利水电工程、市政公用工程、建筑工程、矿业工程、机电工程）不区分专业统一切线，接下来，就一起跟随51题库考试学习网看看相关内容吧。

2019年三明二级建造师合格标准对比详情如下：

 

除此之外，51题库考试学习网还想为大家分享关于建造师的专业划分，一起跟随51题库考试学习网了解一下吧。

不同类型、不同性质的工程项目，有着各自的专业性和技术性，对建造师实行分专业管理，不仅能适应不同类型和性质的工程项目对建造师的专业技术要求，也有利于与现行建设工程管理体制相衔接，充分发挥各有关专业部门的作用。

现对建造师划分为10个专业：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程（原有的“房屋建筑、装饰装修”合并为“建筑工程”，“矿山、冶炼（土木部分内容）”合并为“矿业工程”，“电力、石油化工、机电安装、冶炼（机电部分内容）”合并为“机电工程”）。

其中，一级建造师具有上述10个专业，二级建造师只有建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程6个专业。

愉快的时光总是过得很快，以上就是今天51题库考试学习网为大家分享的全部内容，在此，51题库考试学习网祝愿大家在未来的工作道路上一帆风顺！如有其他问题请继续关注51题库考试学习网。

下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
属于交通标线的是()

A、禁令标志
B、线形诱导标
C、分合流标志
D、突起路标
答案：D
解析：
2020版教材P184页
交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标等，主要作用是在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备。选项A、C属于交通标志，选项B属于视线诱导设施。本题的正确项只能是“D.突起路标”。
下列关于基坑放坡的要求，其中不正确的是（）

A、按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式
B、在周围条件允许情况下，宜采用全深度放坡或部分深度放坡
C、上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度
D、放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响
答案：C
解析：
3.基坑放坡要求
按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。
放坡应以控制分级坡高和坡度为主，必要时辅以局部支护结构和保护措施，放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响。
当存在影响边坡稳定性的地下水时，应采取降水措施或深层搅拌桩、高压旋喷桩等截水措施。
分级放坡时，宜设置分级过渡平台。分级过渡平台的宽度应根据土（岩）质条件、放坡高度及施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于 0.5m，对于土质边坡不宜小于 1.0m。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。
已知A点高程为23.24m，前视点读数为0.46m，后视点读数为1.06m时，则B点的高程是( )。

A.22.46m
B.22.64m
C.23.48m
D.23.84m
答案：D
解析：
2020版教材P49
HA+a=HB+b，23.24+1.06=HB+0.46，HB=23.84m

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