2019公务员分类改革后:职级变化最大,待遇差异日益明显
发布时间:2019-07-17
第一:公务员职级变化最大
为什么这么说,我国公务员共27级,专业技术类从26级起步,但执法类却只有10级,可分类改革后,行政执法类职级由原来的2个层级增加到11个层级,这样其实是增加了基层民警职级上的空间,解决了晋升难的一系列问题。要知道领导职务是有限的,一般基层公务员是很难到达那个位置的,久而久之大大挫伤了普通公务员的工作积极性,现在分类进行管理后,职级进行改变,实现真正意义上的多劳多得,只要你踏实肯干,职级上照样晋升容易,根据试点地区的成果来看,基层执法人员工资也早超过处级干部了。
第二:待遇差异明显
前期提到的,公务员分类改革很重要的一点是改变管理机制,以前,只有行政职务可以决定公务员工资,不管如何都按照职务核算,改革后,发生了变化,给了普通公务员更多的机会。现在分类进行管理,职级进行改变之后,就真正能体现多劳多得的思想了,即便在基层,不升职,只要踏实肯干,可以在职级上进行晋升,照样可以提升工资。
第三:让专业技术人员更有工作成就感
对于大多数人的想法,公务员工作清闲,根本就不需要多大的专业技能,但是公务员分类改革后,对公务员有了更深层次的要求,保障高级人才的专业能力,让他们在政法机关岗位充分发挥自己的能力,更具专业化。
下面小编为大家准备了 公务员考试 的相关考题,供大家学习参考。
A. 12 B. 13 C. 14 D. 15.
B. 瞬间 效力 从属
C. 瞬间 效劳 归属
D. 时间 效力 归属
全年客运总量522002. 45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852. 66亿人公里,比上年增长15. 3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778. 00万人和506. 00亿人公里,比上年分别增长 18. 9%和10. 9% ;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082. 68亿人公里,比 上年分别增长11. 6%和20.0% ;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9. 63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015. 45万人和1254. 35亿人公里,比上年分别增长 5. 1%和 9. 9%。
全年货运总量234913. 02万吨,比上年增长14. 7% ,增幅同比提高1. 7个百分点。货物周转总量7105. 95亿吨公里,比上年增长19.8%增幅同比提高0.1 个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4. 7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。
2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为( )。
B. 5%
C. 7%
D. 9%
根据上述定义,下列属于第三方惩罚的是:
A得道多助,失道寡助
B人若犯我,我必犯人
C以牙还牙,以眼还眼
D路见不平,拔刀相助
第一步:关键词查找。第三方惩罚的定义条件包括:“第三方没有受到违规行为的直接损害”、“愿意付出代价”、“惩罚违反社会准则的人”。
第二步:逐一分析选项。
A选项,主体为当事人自身,而不是第三方,且不存在违反社会准则之说,不符合定义;
B、C选项,主体为当事人自身,而不是第三方,且显然已经受到损害了,不符合定义;
D选项,主体为事件的第三方,没有受到直接损害且愿意付出代价帮助别人以惩罚违反社会准则的人,符合定义。
故正确答案为D。
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