你知道出现货损之后，怎么止损吗？

发布时间：2021-05-09

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在国际货物贸易长途运输(海运、陆运、空运或多式联运)过程中，如果发生货损，收货人和保险人都必须最大限度的止损，索赔方该怎么做才能最大限度的得到赔偿呢?和51题库考试学习网一起来了解一下吧!

及时减损

货损事故发生后，收货人或被保险人均有采取合理的减损措施防止损失进一步扩大的法定义务。对于采取合理减损措施所支出的费用，可与损失一并要求赔偿。但若因未采取适当减损措施致损失扩大，将丧失就损失扩大部分要求赔偿的权利。要注意，在采取减损措施前应先保证已对货损相关证据进行固定，从而避免因采取减损措施所导致的证据灭失。实践中，责任方、保险人很有可能会对索赔方所采取的减损措施的合理性提出质疑。因此，相对稳妥的做法是就如何采取减损措施先与责任方、保险人进行协商，并取得其书面意见。法律规定，被保险人收到保险人发出的有关采取合理减损措施的特别通知的，应当按照保险人通知的要求处理。

及时诉讼或仲裁

在同承运人和/或保险人协商理赔的同时，切记不要忽略了诉讼时效问题。比如，海上货物运输合同纠纷的诉讼时效期间仅为1年，而且《海商法》规定仅仅提出索赔请求并不能中断诉讼时效。我们建议在一段合理的时间内未能与承运人、保险人协商一致达成赔付方案的话，就应及时提起有效的诉讼或者仲裁，避免在诉讼时效临近届满前手忙脚乱地采取法律行动。特别需要注意的是，被保险人切莫因已投保而怠于向承运人主张赔偿(比如未在时效内向承运人提起法律行动从而丧失胜诉权)，因为一旦致使保险人无法正常行使追偿权利，被保险人可能遭到保险人拒赔。按照法律规定，被保险人有义务尽力协助保险人向第三人追偿。

在外贸运输中，只要发现货损，不管哪一个步骤，都要及时，想要得到相应的赔偿，就必须准充分并及时提交，很多流程都是有时效性的，一旦错过，就会成为被动的一方，所以想要从事外贸行业的小伙伴一定要注意哦!想要了解更多关于货损的资讯，请关注51题库考试学习网哦!

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