考题
JZ－7型空气制动机自阀过量减压位,均衡风缸和制动管减压量增至()KPa。
A、140-170B、240-260C、350-420D、450
考题
JZ－7型空气制动机自阀过量减压位的作用是当自阀制动后缓解、制动管已达到规定压力,需要制动减压时使用过减位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ－7型制动机自阀手柄在过量减压位时,列车的减压量应在()kpa范围内。
A、140-160B、240-260C、420-450
考题
JZ－7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。
A、100kpaB、140kpaC、250kpaD、300kpa
考题
JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位，最大减压位，（）减压位。
考题
JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）。A、30KPaB、40KPaC、50KPa
考题
JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，重联柱塞阀沟通制动管→中均管。A、前2B、前4C、取柄位和紧急制动位D、过量减压位
考题
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间，制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）kpa.
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。A、240～260kPaB、170kPaC、50kPaD、600kPa
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的最小减压量为（）。 A、240--260KPaB、300--450KPaC、450--500KPa
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时，均衡风红的减压量为（）。A、230-250kPaB、240-260kPaC、250-270kPa
考题
装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。A、制动管减压量的1.5倍B、制动管减压量的2.5倍C、制动管的减压量D、制动管减压量的0.5倍
考题
JZ-7型空气制动机常用制动时，（）将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。
考题
单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时，列车的减压量应在（）kpa范围内。A
140-160B
240-260C
340-360D
420-450
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时，均衡风红的减压量为（）。A
230-250kPaB
240-260kPaC
250-270kPa
考题
单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时，列车的减压量应在（）kpa范围内。A
140-160B
240-260C
420-450
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。A
240～260kPaB
170kPaC
50kPaD
600kPa
考题
填空题JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa。
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的最小减压量为（）。A
240--260KPaB
300--450KPaC
450--500KPa
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）kpa.
考题
单选题装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。A
制动管减压量的1.5倍B
制动管减压量的2.5倍C
制动管的减压量D
制动管减压量的0.5倍
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）。A
30KPaB
40KPaC
50KPa
考题
填空题JZ-7型空气制动机在过量减压位时，制动管将获得（）KPa的减压量。
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。
