考题
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的 ( ) 来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径
考题
发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和（）磨损阶段。A、使用B、运行C、强制D、极限
考题
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
考题
当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
考题
测量发动机气缸直径可能用到以下哪些量具？（）A、千分尺B、游标卡尺C、量缸表D、塞尺
考题
确定发动机需大修的条件是（）。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高
考题
测量发动机气缸平面度需要使用以下哪些量具？（）A、塞尺B、塑料间隙规C、刀口尺D、游标卡尺
考题
用精密量具测量粗糙毛坯、生锈工件时，要小心使用，不可用力过大，以免造成量具磨损。（）
考题
测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸
考题
当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
考题
说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
考题
在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位
考题
在使用表类量具测量时应（）。A、不需要考虑装夹B、不需要进行零位检查C、测头磨损不影响测量D、要检查装夹、测头、零位测试都合格
考题
测量发动机气缸磨损程度时，为准确起见，应不同的位置和方向共测出至少（）个值。A、2B、4C、6D、8
考题
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
考题
更换机油时，若发现滤布上有金属碎屑存在，则此时应采取的措施是（）A、不予理会，照常使用B、测量气缸压缩压力，确认缸套磨损情况C、立即打开发动机更换缸套D、打开油底壳，查看其磨损情况
考题
量缸表是测量发动机气缸的缸径和圆度、（）度和（）情况的量具。
考题
量缸表是用来测量发动机气缸的磨损，圆度和圆柱度其精度为0.01mm。
考题
气缸的最大磨损量在（）时，可以更换活塞环后继续使用（）；若达到时，应对发动机进行大修。
考题
单选题测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。A
磨损尺寸B
标准尺寸C
极限尺寸D
修理尺寸
考题
判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A
对B
错
考题
多选题测量发动机气缸直径可能用到以下哪些量具？（）A千分尺B游标卡尺C量缸表D塞尺
考题
判断题内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。A
对B
错
考题
判断题用精密量具测量粗糙毛坯、生锈工件时，要小心使用，不可用力过大，以免造成量具磨损。（）A
对B
错
考题
单选题在使用表类量具测量时应（）。A
不需要考虑装夹B
不需要进行零位检查C
测头磨损不影响测量D
要检查装夹、测头、零位测试都合格
考题
多选题测量发动机气缸平面度需要使用以下哪些量具？（）A塞尺B塑料间隙规C刀口尺D游标卡尺
考题
问答题说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
