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滚装客船停港装卸车货时易发生横倾,应采用()减小横倾。

  • A、调压载仓
  • B、调平衡水仓
  • C、C、B均对

参考答案

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考题 为减小滚装客船在旋转时产生横倾,采取的正确方法是()。 1.减小自由液面,增大GM值 2.适当减速,用小舵角转向 3.选有利时机,错开旋转与风浪横倾的叠加 4.回转时若横倾加大应立即反向回舵待有利时机再转A、1、2B、1、2、3C、1、2、3、4

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考题 滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。

考题 滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少()仓壁。A、纵B、横C、水密

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考题 滚装客船在()方面的最低要求应满足()。A、稳性;一仓不沉制B、抗沉性;一仓不沉制C、C、B均对

考题 滚装客船汽车仓排水孔在()应保持畅通。A、排水时B、平时C、任何时候

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考题 滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用()减横摇。A、调压载水B、调平衡水仓C、施放防摇鳍

考题 滚装客船设有防摇鳍以减小船舶()受风影响而产生的横摇。A、航行时B、港泊时C、锚泊时

考题 滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。

考题 恶劣气候中滚装客船货物发生移动进仓检查时,应考虑先检查()车货。A、未移位的B、已移位C、C、B同时

考题 滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水,经采取平衡措施后其总横倾角应不大于()。A、5度B、7度C、55度

考题 滚装客船停港装卸时,应采用()通风。A、自然B、闭式C、开式

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考题 滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足()的要求。A、抗沉性B、初稳性C、C、B均对

考题 滚装客船禁首倾,首倾会使稳性恶化,过大的尾倾会()。A、使稳性恶化B、尾门进水C、C、B均对

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考题 单选题船舶作舵旋回运动时,最大横倾角出现在:()A 内侧横倾期间B 外侧横倾期间C 内侧横倾期向外侧横倾期过渡时D 速降最大时

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