考题
制动控制的参数一般为（）、（）以及（）的三者综合。
考题
简述负载均衡与拥塞控制、接纳控制三者门限的关系，以及这样设置的原因。
考题
以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
考题
错觉、幻觉以及感知综合障碍三者之间的区别是什么？
考题
产品参数使用X-R Chart控制，要求参数的工序能力一般为多少？
考题
请说明参数“功率控制指示（PWRC）”的取值范围以及该参数的意义。
考题
常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制
考题
体现汽车或总成功能的参数，例如，发动机功率、驱动车输出功率或驱动力、汽车燃料消耗量、制动距离、制动力或制动减速度以及滑行距离等是伴随过程参数。
考题
以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS，对制动控制更准确。
考题
监控装置根据车载和地面数据以及列车制动参数计算的速度－制动距离曲线，叫监控装置的制动曲线。
考题
填空题以相对参数、无量纲参数和单位参数为变量所绘制的（）、（）以及（）是随比转速变化的。
考题
填空题容积室的压力变化一般受（）的控制，同时还可受空气制动阀的直接的控制。
考题
单选题惯性式滚筒制动试验台主要检测参数是（）A
各轮的制动距离B
各轮制动时间C
各轮制动减速度D
以上三者都是
考题
填空题常用制动控制输出为（），触点采用（）触点的方式，输出容量为（）；紧急制动控制输出采用电压输出方式，输出容量为（）。
考题
填空题制动减速度参数至少包含（）制动减速度参数和（）制动减速度参数。
考题
填空题在功率控制参数中，功率增加的步长一般设为（）dB，功率减少的步长一般设为（）dB。
考题
填空题自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色。
考题
填空题以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
考题
填空题空气制动控制系统一般分为（）空气制动控制系统、（）空气制动控制系统和直通自动空气制动控制系统。
考题
填空题机床的传动系统一般由（）以及开停、换向和制动机构等部分组成。
考题
判断题监控装置根据车载和地面数据以及列车制动参数计算的速度－制动距离曲线，叫监控装置的制动曲线。A
对B
错
考题
填空题放样物体光滑量的控制由（）扩展栏参数中（）、（）两个参数，以及（）扩展栏中（）、（）两个参数共同控制。
考题
填空题制动控制的参数一般为（）、（）以及（）的三者综合。
考题
填空题城铁车辆制动系统由日本NABCO公司的风源系统、制动控制单元;德国KNORR的（）、停放制动控制装置；以及国内其它配套的零部件组成。
考题
填空题表面粗糙度的评定参数为（），一般优先选用（）参数。
考题
填空题（）是Flash内置的一种快捷的动画生成器，通过再对话框中输入参数来控制动画效果。
