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某鼓式制动的汽车,故障现象是经过修理后在路试制动时,紧急制动时车不跑偏,但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是()

  • A、更换分泵
  • B、更换总泵
  • C、更换刹车蹄
  • D、更换刹车蹄回位弹簧

参考答案

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考题 地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将(). A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动

考题 汽车制动时制动力直接来源于() A、制动踏板B、地面C、制动蹄与制动鼓D、驻车制动器

考题 轨道车运行控制设备(GYK)在机车信号故障时应发出故障报警,输出紧急制动命令。

考题 装有液压制动系统的汽车行驶时,制动鼓全都发热,其故障往往在()。A、制动器B、制动主缸C、制动踏板D、制动轮缸

考题 鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

考题 鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

考题 制动故障关门车不超过现车总辆数()时,不交递制动效能证明书。

考题 在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓。

考题 前轮装盘式制动器,后轮装鼓式制动器的汽车,轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死,下列哪项可能是该故障的原因()A、计量阀故障;B、后轮制动器损坏;C、比例阀失效;D、制动液液面过低。

考题 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时,制动几乎相等。

考题 汽车制动时制动力直接来源于()A、A制动踏板;B、B地面;C、C制动蹄与制动鼓;D、D驻车制动器

考题 关于EB2紧急制动继电器的说法,正确的是()。A、该继电器失电后,对车施加紧急制动。B、该继电器得电后,对车施加紧急制动。C、该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动D、A、B、C都不对

考题 CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()A、施加常用制动时,动车优先使用再生制动B、施加紧急制动时,动车优先使用再生制动C、紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用D、常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用

考题 装备ABS系统的汽车紧急制动时,制动踏板出现抖动,说明()。A、ABS系统有故障B、是制动时的正常现象C、制动总泵有故障D、制动踏板有故障

考题 东风EQ1090汽车气压制动时驻车制动阀的进气阀的打开,压缩空气进入主车()使主车制动A、鼓式中央驻车制动器B、固定盘和旋转盘制动器C、浮钳型盘式制动器D、蹄盘式驻车制动器

考题 JETTA车的制动系统为()A、前盘后鼓式B、前鼓后盘式C、全是盘式制动D、全是鼓式制动

考题 试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。

考题 汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器。

考题 某车的故障现象是经过修理后在路试制动效果时,紧急制动时车不跑偏,但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是()A、更换分泵B、更换总泵C、更换刹车蹄D、更换刹车蹄回位弹簧

考题 路试紧急制动时,路面没有刹车印痕,可能ABS工作不良。

考题 汽车驻车制动器制动机构有()、鼓式、带式和弹簧作用式等形式。

考题 装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门回送修理地点时,应()。A、关闭故障制动机B、关闭全车截断塞门C、就地扣车D、现车处理

考题 多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是()A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

考题 单选题某鼓式制动的汽车,故障现象是经过修理后在路试制动时,紧急制动时车不跑偏,但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是()A 更换分泵B 更换总泵C 更换刹车蹄D 更换刹车蹄回位弹簧

考题 单选题关于EB2紧急制动继电器的说法,正确的是()。A 该继电器失电后,对车施加紧急制动。B 该继电器得电后,对车施加紧急制动。C 该继电器作用是当系统发生故障时使ATP输出的制动是紧急制动D A、B、C都不对

考题 单选题CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()A 施加常用制动时,动车优先使用再生制动B 施加紧急制动时,动车优先使用再生制动C 紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用D 常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用