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夜间，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用（）表明位置。①自亮浮灯；②手持火焰信号；③烟雾信号；④日光信号镜；⑤降落伞火箭信号

  • A、①④
  • B、②⑤
  • C、②③⑤

参考答案

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考题 夜间，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用____表明位置。①自亮浮灯;②手持火焰信号;③烟雾信号;④日光信号镜;⑤降落伞火箭信号A.①④B.②⑤C.②③⑤
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考题 白天，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用_____表明位置。①黄色烟雾信号;②手持火焰信号;③降落伞火箭信号;④自亮浮灯;⑤日光反射镜A.①⑤B.①②③C.④⑤
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考题 大灯开关激活自动行车灯后，什么情况下大灯会亮起？（）A、当外界阳光很明亮时B、当夜间行车时C、当进入比较长的隧道时D、灯会一直亮
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考题 直升机上某个部件的站位是+257，这表明该部件的位置在（）。
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考题 民航卫星通信系统GES站天线仰角高于5度时，（）A、通过人工或自动方式，应能指向视线范围内静止轨道任何位置上的卫星B、通过人工或自动方式，应能指向视线范围内静止轨道位置上的5颗卫星C、通过人工或自动方式，应能指向视线范围内极轨道位置上的任一卫星D、通过人工或自动方式，应能指向视线范围内极轨道位置上的部分卫星
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考题 机外直升机启动监视人员的站位，应背风站立，面对直升机前部，绝不能脱离飞行员的视线。
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考题 夜间及光线不足高处作业时，应针对作业环境条件（），使作业人员工作范围内视线清楚。
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考题 冲孔时非作业人员（）进入冲击区范围内。当检测钻孔或吊泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。A、不得B、经过同意后可以C、允许
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考题 侦察过程中，发现遇难人员应逐一编号，并在发现遇难、遇险人员巷道的相应位置做好标记；同时，检查（），并在图上标明位置。A、各种气体浓度B、记录遇险遇难人员数量C、记录遇难；遇险人员的特征D、什么都不用检查
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考题 当数控车床的冷却指示灯亮时，表明冷却已接通；当冷却指示灯熄灭时，表明冷却已断开。
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考题 当直升机进入视线范围内时，难船人员白天可使用降落伞火箭信号进行导引。（）
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考题 当直升机的吊升设备（有金属构件）降到甲板时，遇难人员应（）。A、马上抓住B、让之接触甲板C、用力下拉到甲板
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考题 白天，当直升机进入视线范围内时，遇难人员可用（）表明位置。①黄色烟雾信号；②手持火焰信号；③降落伞火箭信号；④自亮浮灯；⑤日光反射镜A、①⑤B、①②③C、④⑤
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考题 救生圈上应写明（）和（），为在夜间指示落水人员位置，救生圈总数的一半需配备自亮浮灯。
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考题 当自动收费车道红灯亮时表明自动收费车道不能正常使用。
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考题 当发现搜就的人员设备时（飞机直升机、远方车马人员等等），白天使用火炬或信号弹，夜间使用烟雾信号和反光镜，使用烟雾信号和火炬时一定要对下风边施放。
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考题 某些型号的直升机外吊挂系统在驾驶舱中有一“load on”（负载on）指示灯，该灯亮表明（）。
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考题 一般直升机空速管加温警告灯亮时表明（）。
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考题 大多数直升机当燃油系统控制面板上的“燃油压力低”警告灯亮时，（）也亮。
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考题 多选题侦察过程中，发现遇难人员应逐一编号，并在发现遇难、遇险人员巷道的相应位置做好标记；同时，检查（），并在图上标明位置。A各种气体浓度B记录遇险遇难人员数量C记录遇难；遇险人员的特征D什么都不用检查
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考题 填空题救生圈上应写明（）和（），为在夜间指示落水人员位置，救生圈总数的一半需配备自亮浮灯。
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考题 单选题当直升机的吊升设备（有金属构件）降到甲板时，遇难人员应（）。A 马上抓住B 让之接触甲板C 用力下拉到甲板
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考题 填空题夜间及光线不足高处作业时，应针对作业环境条件（），使作业人员工作范围内视线清楚。
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考题 判断题当直升机进入视线范围内时，难船人员白天可使用降落伞火箭信号进行导引。（）A 对B 错
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