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转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母,可调整空、重车位的制动缸活塞行程。


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考题 GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时,制动缸通向()的通路被关闭。

考题 KZW-4型空重车自动调整装置为()调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。) A、一级B、二级C、三级D、无级

考题 螺纹松防松中,不属于机械防松的有()A、开口销固定槽形螺母B、圆螺母与制动垫圈配合C、双螺母D、串联金属丝

考题 槽形螺母上的槽口不允许()。

考题 装有GK型制动机的车辆,当每辆每轴平均载重超过()时,应将空重车调整手柄置于重车位。A、6tB、5tC、4.5tD、4t

考题 单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于空车位。

考题 KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内(),以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求

考题 在有列检作业场的车站,车辆空重车位的检查与调整由()负责。

考题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。

考题 下列哪些属于机械防松()A、弹簧垫圈B、对顶螺母C、槽形螺母+开口销D、锁紧螺母

考题 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面,其原因是()。A、重载重车位时,闸瓦制动力大于轮轨黏着力B、空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力C、空载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力D、重载空车位时,闸瓦制动力小于轮轨黏着力

考题 TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的()未清除。

考题 制动装置单车试验前,制动机空重车手把()。A、置于空车位B、置于重车位C、不限D、根据要求随时调整

考题 装有二压力机构空重车手动调整装置的车辆在什么情况下按重车位调整?

考题 空重车自动调整阀可调整一定的制动率,其调整是根据()来控制的。A、空气弹簧压力B、制动级数C、车辆相应载荷D、车辆运行速度

考题 当车辆每轴平均载重量达到4t时,应将车辆的空重调整阀扳到重车位置。

考题 单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于重车位。

考题 当车辆每轴平均载重量达到()时,应将车辆自动制动机的空重调整阀扳到重车位置。(A、2、Y)[05-00-01-04][010202]A、10tB、8tC、6tD、4t

考题 空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。

考题 顺时针转动机冷车辆制动机变载箱的槽形螺母,使其螺栓距离改变2mm,可使该车空车位制动缸活塞行程()。A、缩短2mmB、增长2mmC、缩短3.5mmD、增长3.5mm

考题 单选题顺时针转动机冷车辆制动机变载箱的槽形螺母,使其螺栓距离改变2mm,可使该车空车位制动缸活塞行程()。A 缩短2mmB 增长2mmC 缩短3.5mmD 增长3.5mm

考题 填空题空重车自动调整装置的空重位压力比为1:2.5;对装有空重车手动调整装置的车辆,当车辆总重(自重+载重)达到()t时,按重车位调整。

考题 单选题螺纹松防松中,不属于机械防松的有()A 开口销固定槽形螺母B 圆螺母与制动垫圈配合C 双螺母D 串联金属丝

考题 单选题制动装置单车试验前,制动机空重车手把()。A 置于空车位B 置于重车位C 不限D 根据要求随时调整

考题 判断题单车试验前做好试验准备,须将制动机空重车手把置于重车位。A 对B 错

考题 单选题空重车自动调整阀可调整一定的制动率,其调整是根据()来控制的。A 空气弹簧压力B 制动级数C 车辆相应载荷D 车辆运行速度

考题 判断题转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母,可调整空、重车位的制动缸活塞行程。A 对B 错