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裂解老区急冷油系统在开车前如何接受调质油？

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考题 关于急冷油的粘度，下列说法中不正确的是（）。A、侧线裂解柴油采出过多会使急冷油粘度变高B、加大塔顶汽油回流量能够降低急冷油粘度C、裂解燃料油采出过多会使急冷油粘度变高D、降低汽油分馏塔塔釜温度有利于降低急冷油粘度
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考题 急冷油粘度过高时，应该如何调节系统？
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考题 下列措施中不利于降低急冷油粘度的是（）。A、适当加大塔顶汽油回流量B、适当提高减粘塔塔顶温度C、外接调质油D、适当提高侧线裂解柴油采出量
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考题 当装置发生停电事故时，老区急冷油系统如何紧急处理？
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考题 简叙裂解老区急冷油循环泵两台汽泵之间的切换步骤（C与B切换）。
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考题 裂解老区急冷油循环泵自启动联锁的设定值是（）。
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考题 裂解炉（老区）室内如何进行底部烧嘴的气/油切换？
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考题 急冷油一般是油洗塔釜的裂解油，该种油品在300℃以上时，热稳定性变差可逐步缩合成易结焦的聚合物。
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考题 裂解气在进入急冷油塔前用急冷油直接急冷至250℃，其目的是（）。A、降低裂解气输送线造价B、提高热回收效率C、抑制裂解气输送线结焦
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考题 提高急冷油系统热回收率（）。A、无限量提高急冷油塔釜温B、减少急冷油循环量C、使用调质稀释油D、釜温升高和急冷油粘度下降
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考题 确定裂解炉急冷锅炉（废热锅炉）出口温度下限的决定因素是（）。A、锅炉材质B、急冷器急冷油最大喷淋量C、裂解气露点D、裂解炉设计最低负荷
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考题 鲁姆斯裂解乙烯装置急冷系统采用先水冷后油冷。
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考题 老区急冷油循环泵的润滑油压力低报警值是（）
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考题 简叙老区急冷油系统（包括DA－101、DA－102）的停车步骤？
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考题 老区急冷油循环泵入口过滤器（FD－103）和其后面的小过滤器之间的管线堵了，应如何处理？
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考题 老区急冷岗位（包括急冷油和急冷水系统）停车前，在工艺控制上应进行哪些准备工作？
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考题 裂解炉（老区）底部烧嘴如何进行油/气切换？
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考题 老区急冷油系统的冲洗油有几种来源？
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考题 新区急冷油岗位从裂解气中分离出哪些组份？去向如何？（根据本装置实际情况回答）
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考题 在全部裂解炉停止投油前3～4天，应开始将急冷油粘度逐步降低。
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考题 老区急冷油循环泵自启动的条件是什么？
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考题 裂解老区的急冷油循环泵出口压力是否正常，在室外可通过哪些地方观察？
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考题 轻柴油热裂解制乙烯的流程，回答问题：（5）油急冷器和油洗塔有什么作用？
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考题 老区急冷油循环泵润滑油压力低，备用泵自启动值是（）。
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考题 单选题确定裂解炉急冷锅炉（废热锅炉）出口温度下限的决定因素是（）。A 锅炉材质B 急冷器急冷油最大喷淋量C 裂解气露点D 裂解炉设计最低负荷
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考题 单选题提高急冷油系统热回收率（）。A 无限量提高急冷油塔釜温B 减少急冷油循环量C 使用调质稀释油D 釜温升高和急冷油粘度下降
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考题 单选题裂解气在进入急冷油塔前用急冷油直接急冷至250℃，其目的是（）。A 降低裂解气输送线造价B 提高热回收效率C 抑制裂解气输送线结焦
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