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关于铁路装卸设施安全与防护的说法正确的是（）。
- A、在钢轨、装卸管线与鹤管之间应用导线连接并接地
- B、装卸罐车设施的设计应符合现行防火、防爆规范
- C、装车管道设计应考虑水击的影响，在鹤管上宜设低速关闭阀来咸缓水击的影响
- D、可燃液体装车宜用能插到罐车底部的鹤管，鹤管口应有30°坡口
参考答案
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考题
可燃液体的汽车装卸站应符合下列规定()
A、装卸站的进、出口宜分开设置当进、出口合用时，站内应设回车场B、装卸车场应采用现浇混凝土地面C、站内无缓冲罐时，在距装卸车鹤位10m以外的装卸管道上应设便于操作的紧急切断阀D、甲、乙、丙类液体的装卸车应采用液下装卸车鹤管
考题
关于液化烃铁路和汽车的装卸，下列说法错误的是（）A、液化烃严禁就地排放B、低温液化烃装卸鹤位应单独设置C、铁路装卸栈台宜单独设置，当不同时作业时，可与可燃液体铁路装卸共台设置D、同一铁路装卸线一侧两个装卸栈台相邻鹤位之间的距离不应小于12m
考题
关于铁路装卸车设计管道布置的说法正确的是（）。A、在装卸栈台上的管道可架空敷设在栈桥结构梁上或敷设在栈桥下方的地面管墩上B、栈台与泵房间的管道，装车时宜架空敷设；卸车时宜沿地面敷设C、在装卸栈桥上的物料管道宜布置在靠近鹤管侧，公用工程管道布置在另一侧D、装卸罐车的手动切断阀宜安装在栈桥上与鹤管连接的立管或水平管上，手轮朝向要方便操作
考题
从上部向铁路罐车灌装甲B、乙、丙A类液体时，应采用插到罐车底部的鹤管。鹤管内的液体流速，在鹤管浸没于液体之前不应大于（），浸没于液体之后不应大于（）。A、2m/s；4.5m/sB、1m/s；4.5m/sC、1m/s；3m/sD、3m/s；5m/s
考题
汽车油罐车通过鹤管装汽油时，下列情况中哪种情况（）最有可能发生静电放电引燃、引爆事故。A、罐车本身不接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接；B、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接；C、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接，但鹤管接地；D、罐车本身接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接
考题
汽车、油罐车与装卸油鹤管防止静电危害的方法和措施不正确是（）。A、油罐与车体之间的电阻不得大于109ΩB、严禁采用带有绝缘套管的装卸油鹤管C、采用底部进油的汽车罐车，其进油口应设置导流管
考题
多选题铁路油品装卸设施在（）等应做等电位跨接并接地。A钢轨B输油管道C鹤管D钢栈桥
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