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铁路油罐车装卸油鹤管的种类有（）、万向鹤管、拆装式鹤管、（）、（）、大鹤管，它的主体一般是由直径为（）的铝管制成。

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更多 “铁路油罐车装卸油鹤管的种类有（）、万向鹤管、拆装式鹤管、（）、（）、大鹤管，它的主体一般是由直径为（）的铝管制成。” 相关考题
考题 鹤管与集油管的连接方式有专用单鹤管式、两用(多用)单鹤管式、双鹤管式三种。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管,从油罐车上部的()插入车内,然后用虹吸卸车。 A.安全阀B.排油阀C.下卸阀D.罐车盖
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考题 鹤管是铁路油罐车上部( )的主要设备。A.散热B.减压C.装卸油品D.溢油
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考题 按作业形式分,鹤管有专用于黏油罐车下卸作业的黏油下卸鹤管。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车鹤管是()装卸油品的主要设备。 A.汽车油罐车B.铁路罐车C.油船D.管道输油
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考题 具有密封性能好、操作安全灵活、工作范围大、与罐车对接方便等优点的鹤管是()。 A.大鹤管B.小鹤管C.黏油下卸鹤管D.前三项都是
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考题 用鹤管给铁路油罐车装汽油时,将鹤管插到罐车底部的主要作用是(): A、减少静电的产生B、防止产生噪音C、降低鹤管内流速D、方便装卸油品
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考题 下面选项中是连接铁路、罐车与集油管设备的有（）。A、鹤管B、泄油臂C、胶管D、A和B都是
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考题 简述装卸车鹤管操作。
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考题 铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外，是否还与鹤管布置方式有关？
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考题 当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A、顶部B、底部C、前侧D、后侧
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考题 发油完成，押运员依次关闭鹤管阀、海底阀、回气阀，将（）归位。A、回气管、鹤管、静电接地装置B、鹤管、静电接地装置、回气管C、静电接地装置、回气管、鹤管D、鹤管、回气管、静电接地装置
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考题 上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管，从油罐车上部的（）插入车内，然后用虹吸卸车。A、安全阀B、排油阀C、下卸阀D、罐车盖
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考题 没有转动接头的鹤管是（）A、位移配重式鹤管B、自重力矩式鹤管C、升降式万向式鹤管D、气动鹤管
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考题 在两用（或多用）单鹤管布置方式中，每一组鹤管分别和两条（或多条）集油管相连，鹤管间的距离可根据铁路装卸作业线的股数予以确定。
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考题 具有密封性能好、操作安全灵活、工作范围大、与罐车对接方便等优点的鹤管是（）。A、大鹤管B、小鹤管C、黏油下卸鹤管D、前三项都是
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考题 汽车鹤管是（）装卸油品的主要设备。A、汽车油罐车B、铁路C、油船D、管道输油
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考题 鹤管与集油管的连接方式有专用单鹤管式、两用（多用）单鹤管式、双鹤管式三种。
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考题 铁路罐车装车系统由（）组成。A、油泵B、装车总管C、装车支管D、装油鹤管
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考题 铁路装卸油钢轨、输油管线、鹤管、钢栈桥等应作（）处以上等电位跨接和接地。
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考题 在铁路油罐车装卸油作业时，要将鹤管尽可能地插到罐车底部的原因是什么？
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考题 汽车油罐车通过鹤管装汽油时，下列情况中哪种情况（）最有可能发生静电放电引燃、引爆事故。A、罐车本身不接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接；B、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接；C、罐车本身接地，罐车与鹤管之间无导线良好连接，但鹤管接地；D、罐车本身接地，罐车与鹤管之间有导线良好连接
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考题 根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。
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考题 石油库两条油品装卸线共用一座栈桥时，两条油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定（）。A、当采用小鹤管时，不宜大于6mB、当采用小鹤管时，不宜大于60mC、当采用大鹤管时，不宜大于75mD、当采用小鹤管时，不宜大于7.5m
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考题 铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾.
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考题 汽车、油罐车与装卸油鹤管防止静电危害的方法和措施不正确是（）。A、油罐与车体之间的电阻不得大于109ΩB、严禁采用带有绝缘套管的装卸油鹤管C、采用底部进油的汽车罐车，其进油口应设置导流管
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考题 单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A 顶部B 底部C 前侧D 后侧
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