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120万加氢柴油经1509线进油线进入65岗位沉降罐339罐。()


参考答案

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考题 污汽油由()进入装置。 A、不合格柴油线B、成品柴油线C、不合格汽油线D、成品汽油线

考题 进润加氢装置氮气线为双线,均为高压线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 沉降罐的进油口在油水界面上方。此题为判断题(对,错)。

考题 将下列原料油按比重从轻到重的顺序排列。常压轻柴油,石脑油,减压轻柴油,加氢尾油。

考题 109#线柴油在2003年新增了一个109#线跨()的阀门以解决该线来油进罐较少而经常需要倒油等问题。

考题 关于加氢裂化减三线原料置换柴油,下列说法正确的是()。A、加氢裂化减三线原料置换柴油时,反应炉出口温度要升到370℃B、加氢裂化减三线原料置换柴油时,控制床层温差小于28℃C、加氢裂化原料置换柴油时,控制系统压力为14.6MPaD、置换时内操要注意反应系统压力和温度的变化

考题 润滑油加氢装置是将原料经过加氢裂化反应、加氢异构化反应和加氢后精制反应,再经过分馏后得到高品质的润滑油基础油,同时副产柴油、煤油、石脑油和干气等产品。

考题 柴油机在进气行程末,喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。

考题 抽余油加氢的作用是将抽余油加氢后,经分馏得()、()溶剂油产品。

考题 润滑油加氢装置的原料一般是减三线,减四线和轻脱沥青油。

考题 机车加油线流程:由65柴油成品罐经442或443线自压进行机车加油。()

考题 我们的加氢装置可以对()进行加氢精制A、直馏汽油B、焦化混合油C、催化柴油D、常三柴油

考题 300万加氢柴油经()进油线进入65岗位沉降罐341罐。A、831B、439C、830D、833

考题 300万加氢柴油走1509线进65岗位溢流罐。()

考题 120万加氢柴油经()进油线进入65岗位沉降罐339罐。A、1501B、833C、1509D、439

考题 300万加氢柴油经831线进油线进入65岗位沉降罐341罐,进行沉降脱水,再经溢流线()线溢流至292罐、293罐、294罐、295罐、296罐、297罐。A、1509B、830C、439D、833

考题 柴油组份罐339罐、340罐、341罐、342罐、343罐的油可经441入泵线入65岗位H-3泵、H-5泵,或经442入泵线入65岗位H-4泵、H-5泵,还可由443入泵线入65岗位H-3泵、H-4泵、H-5泵,经机泵出口()可倒入其它任何成品罐内。A、442B、443C、441D、循线

考题 空罐进油时,管线流速可以大于1m/s的有。()A、空罐进油B、进油口至起伏线C、接近起伏线至浮起D、浮起后

考题 通常,下列哪几种情况油罐进油流速不得大于1m/s。()A、空罐进油B、进油口至起伏线C、接近起伏线至浮起D、浮起后

考题 下列哪些场景属于“消耗”?()A、催化装置产干气去管网B、加氢装置干气线C、加氢装置干气燃料线D、催化装置燃料油线

考题 5号路南侧隔油池中的油用离心泵导入柴油沉降罐中。()

考题 机车加油线流程:由65柴油成品罐经()线自压进行机车加油。A、442;443B、441;442C、441;443D、441;821

考题 柴油加工过程中,部分柴油是经加氢装置处理的,加氢深度越高,柴油的润滑性越好。

考题 以下操作易引起柴油乳化的是()。A、常一线油合并柴油B、减一线油合并柴油C、柴油出装置温度升高D、柴油出装置温度降低

考题 三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A、为区别进油和回油管线B、进油线材质好,经济上考虑C、进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D、进油无压力,回油压力太大

考题 单选题三机润滑油进油线比回油线细的原因是()。A 为区别进油和回油管线B 进油线材质好,经济上考虑C 进油有压力,回油无压力,靠倾斜度(重力)D 进油无压力,回油压力太大

考题 单选题以下操作易引起柴油乳化的是()。A 常一线油合并柴油B 减一线油合并柴油C 柴油出装置温度升高D 柴油出装置温度降低