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根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()
- A、七天后仍没有获知其消息
- B、十天后仍没有获知其消息
- C、1个月后仍没有获知其消息
- D、2个月后仍没有获知其消息
参考答案
更多 “根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()A、七天后仍没有获知其消息B、十天后仍没有获知其消息C、1个月后仍没有获知其消息D、2个月后仍没有获知其消息” 相关考题
考题
根据中国海商法的规定,假设中国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()。A、七天后仍没有获知其消息B、十天后仍没有获知其消息C、1个月后仍没有获知其消息D、2个月后仍没有获知其消息
考题
通话状态下手机是如何知道所在的位置区发生了改变()A、系统从切换命令通知B、通话状态下手机无法获知,需挂机后在空闲状态下读取系统消息才知道C、如果切换前后位置区发生了变化,系统将更改FACCH的bit标识位,手机通过识别标识位的变化获知D、从系统消息6中获知
考题
按照我国《海商法》的规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为()A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损
考题
下述哪条消息中可以获知UE注册的MME()A、rrcConnectionRequestB、rrcConnectionSetupC、rrcConnectionSetupCompleteD、rrcConnectionReconfiguration
考题
单选题根据我国海商法的规定,假设我国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()A
七天后仍没有获知其消息B
十天后仍没有获知其消息C
1个月后仍没有获知其消息D
2个月后仍没有获知其消息
考题
单选题按照我国《海商法》的规定,船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵达目的地,除合同另有约定外,满两个月后仍没有获知其消息的,为船舶失踪。船舶失踪视为()A
实际全损B
推定全损C
共同海损D
单独海损
考题
单选题下述哪条消息中可以获知UE注册的MME()A
rrcConnectionRequestB
rrcConnectionSetupC
rrcConnectionSetupCompleteD
rrcConnectionReconfiguration
考题
单选题根据中国海商法的规定,假设中国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港,自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系,除合同另有约定外,下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是()。A
七天后仍没有获知其消息B
十天后仍没有获知其消息C
1个月后仍没有获知其消息D
2个月后仍没有获知其消息
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