考题
柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是_______ 。A.排温升高，冒黑烟B.排温升高，可靠性下降C.排温升高，最高爆发压力降低D.工作粗暴
考题
6240ZJ柴油机喷油器发生掉头时,此时高压油管无脉动感,会使柴油机冒黑烟。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机气缸发生拉缸时的征兆是( )。Ⅰ.排温升高，冒黑烟;Ⅱ，转速升高;Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高;Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
考题
柴油中若有水，会造成柴油机排气管（）。A.冒白烟B.冒黑烟C.冒蓝烟
考题
柴油机排气管冒黑烟可能的原因是（ ）负荷过大。
考题
柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。A、喷油泵柱塞偶件过度磨损B、喷油泵柱塞在其最高位置咬死C、喷油器针阀在开启位置咬死D、燃油温度太低
考题
柴油中若有水，会造成柴油机排气管（）。A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟
考题
简述可能引起柴油机工作发抖、排气管冒黑烟故障的原因。
考题
汽缸套产生裂纹，将会使柴油机（）。A、排气冒蓝烟B、排气冒白烟C、排气冒灰烟D、排气冒黑烟
考题
柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是（）。A、喷油泵出油阀弹簧折断B、喷油器喷孔堵塞C、喷油器弹簧断裂D、喷油泵柱塞咬死
考题
柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系，后果是（）A、燃油压力大幅波动B、排气冒黑烟C、柴油机自行停车D、柴油机转速下降
考题
在柴油机运转中如果高压油管脉动微弱，排气温度与爆压均较低，可能是（）A、喷油泵内部密封不良B、喷油器孔有堵塞C、喷油器针阀开启位置咬死D、喷油泵柱塞咬死在上部位置
考题
运行中若发现高压油管脉动微弱，排温及爆压均下降的突发情况，可能的原因是该缸的（）A、喷油器喷孔堵塞B、喷油器弹簧断裂C、喷油泵出油阀弹簧断D、喷油泵柱塞咬死
考题
若某缸柱塞式喷油器咬死不能开启而不可能产生的后果是（）。A、该缸熄火B、该缸高压油管接头处可能漏油C、排气冒黑烟D、该缸排温下降
考题
6240ZJ柴油机喷油器发生掉头时，此时高压油管无脉动感，会使柴油机冒黑烟。
考题
柴油机运转时，功率不足，排气管冒黑烟，检查喷油器，喷油器工作正常，造成排气管冒黑烟的原因是（）A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常
考题
单选题柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是（）。A
喷油泵出油阀弹簧折断B
喷油器喷孔堵塞C
喷油器弹簧断裂D
喷油泵柱塞咬死
考题
判断题6240ZJ柴油机喷油器发生掉头时，此时高压油管无脉动感，会使柴油机冒黑烟。A
对B
错
考题
单选题若某缸柱塞式喷油器咬死不能开启而不可能产生的后果是（）。A
该缸熄火B
该缸高压油管接头处可能漏油C
排气冒黑烟D
该缸排温下降
考题
单选题柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。A
喷油泵柱塞偶件过度磨损B
喷油泵柱塞在其最高位置咬死C
喷油器针阀在开启位置咬死D
燃油温度太低
考题
单选题柴油机运转中，如果高压油管脉动微弱，但排温升高、排气冒黑烟，可能的原因是（）A
喷油泵柱塞偶件过度磨损B
喷油器针阀咬死在开启位置C
供油定时过迟D
喷油器针阀轻微泄漏
考题
单选题柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排温降低则原因可能是（）。A
喷油泵密封不良漏油B
喷孔堵塞C
喷油器针阀在开启位置咬死D
喷油泵柱塞在最高位置咬死
考题
单选题柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（）。A
喷油泵出油阀弹簧折断B
喷油器喷孔堵塞C
喷油器弹簧断裂D
喷油泵柱塞咬死
考题
单选题若某缸喷油器咬死而不能开启产生的后果是（）。 Ⅰ.该缸熄火 Ⅱ.整机转速降低 Ⅲ.高压油管脉动微弱 Ⅳ.该缸高压油管结头处可能漏油 Ⅴ.排气冒黑烟 Ⅵ.该缸排温下降A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题柴油机运转中若有多量空气进入燃油管系，后果是（）A
燃油压力大幅波动B
排气冒黑烟C
柴油机自行停车D
柴油机转速下降