网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是()。

  • A、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量
  • B、根据水位的变化掌握相应的流量的变化
  • C、根据水位的变化调整相应的引航方法
  • D、根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变

参考答案

更多 “下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是()。A、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量B、根据水位的变化掌握相应的流量的变化C、根据水位的变化调整相应的引航方法D、根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变” 相关考题
考题 下列有关操舵常规要求说法错误的是()。A.操舵时舵工应复诵舵令B.船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵C.舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员

考题 下列关于我国船舶应变部署职责的说法,错误的是______。A.船长是应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置B.轮机长是应变副总指挥,负责保障船舶动力C.大副是应变现场指挥,是应变总指挥的接替人D.驾驶员任各救生艇艇长

考题 关于750kW及以上船舶船员组织结构说法正确的是() A、大管轮是操作级B、驾驶员是管理级C、三管轮是操作级D、值班机工是操作级

考题 《内河船舶驾驶员值班规则》的目的是:A.明确驾驶员的值班职责B.提高驾驶员工作效率C.保障船舶安全生产D.A和C

考题 当发生严重缺水事故的时候,下列关于水位表的说法正确的是()A.水位表内有气泡产生 B.水位表内可以看见水位 C.水位表内发白发亮 D.水位表内发暗

考题 关于定期租船的特点,下列说法错误的是()。A:不规定装卸期限或装卸率 B:不计算滞期费、速遣费 C:规定船舶航行区域 D:规定船舶航线和装卸港口

考题 下列关于汽包水位保护说法正确的是()。A、汽包水位保护应在锅炉点火前投入;B、汽包水位保护应在点火后投入;C、电接点水位保护为后备保护;D、平衡容器水位保护为三取二。

考题 关于蒸汽发生器满水的原因,下列说法错误的是()A、汽水连管堵塞,形成假水位B、高低水位报警器发出铃声和光信号C、水位表安装位置不合理D、给水自动调节器失灵

考题 水位站是为施工船舶通报当时的水位,以满足船舶施工和测量的需要。

考题 根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是()。A、货物装卸和吃水情况及港方要求B、走锚的情况及采取的措施C、船舶操纵性能D、气象、水位、系缆情况

考题 下列关于水位和水深描述错误的是()。A、水位上升,水深增大B、水位下降,水深减小C、水位永远都是一个大于等于零的数值D、水位则可能为负值

考题 锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手(或舵工)了解,并注意(),以便及时采取措施。 ①是否走锚; ②周围锚泊船舶的情况; ③风、流、水位及潮汐的变化情况; ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。A、①③④B、①②④C、②③④D、①②③④

考题 关于引起吊拖船队偏荡的原因,下列说法错误的是()A、拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响B、驾驶员操纵不当或操舵不稳C、驳船队的载重量较大D、船舶横倾或驳船队两边不对称

考题 关于锅炉高低水位保护,下列说法错误的是()?A、锅炉汽包水位保护在锅炉启动后应进行实际传动校检B、用上水方法进行汽包高水位保护试验C、用排污门防水的方法进行汽包低水位保护试验

考题 单选题下列关于船舶吨税的说法,错误的是(  )。A 船舶吨税对由境内港口进入境外港口的船舶征收B 船舶吨税计税依据为船舶净吨位和船舶吨税执照期限C 船舶吨税由海关负责征收D 船舶吨税执照期限按照公历年、日计算

考题 单选题关于船舶报告制度,下列说法中错误的是哪一个()。A 报告系统的目的应清楚指明B 报告应简单,并使用国际标准报告格式C 报告的次数应保持最少D 各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行,不得延误

考题 单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是()。A 货物装卸和吃水情况及港方要求B 走锚的情况及采取的措施C 船舶操纵性能D 气象、水位、系缆情况

考题 单选题关于锅炉运行中锅筒内的水位,下列说法错误的是()。A 刚补水时水位反而降低B 加强燃烧后,未补水水位也会上升C 骤然开大停汽阀,水位迅速降低D 减弱燃烧后,水位即会降低

考题 单选题关于调查目的和指标,下列说法错误的是(  )。A 调查指标应精选,重点突出B 调查的目的之一是研究量间的相关联系,探索病因C 调查目的应具体化到指标D 调查指标应尽量用定性指标E 调查的目的之一是了解参数,用以说明总体特征

考题 单选题下列关于水位和水深描述错误的是()。A 水位上升,水深增大B 水位下降,水深减小C 水位永远都是一个大于等于零的数值D 水位则可能为负值

考题 单选题下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是()。A 根据水位的变化调整船舶的吃水和载量B 根据水位的变化掌握相应的流量的变化C 根据水位的变化调整相应的引航方法D 根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变

考题 单选题船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是()。A 船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位B 船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态C 为提高定位准确性,应适当减小离岸距离D 测深是检查推算的重要方法

考题 单选题下列关于船舶吨税的说法,错误的是( )。A 应税船舶由境内港口进入境外港口B 计税依据为船舶净吨位和船舶吨税执照期限C 船舶吨税由海关负责征收D 船舶吨税执照期限按照公历年、日计算

考题 单选题关于引起吊拖船队偏荡的原因,下列说法错误的是()A 拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响B 驾驶员操纵不当或操舵不稳C 驳船队的载重量较大D 船舶横倾或驳船队两边不对称

考题 单选题根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定,下列属于停泊中值班驾驶员的职责的是() ①锚泊前了解锚地的潮汐、流向、水深、底质、气象及周围情况; ②掌握值班任务执行情况; ③掌握检修工作的进度; ④了解是否走锚以便及时采取措施。A ①②④B ①②③④C ②③④D ③④

考题 单选题关于普查目的的说法,错误的是(  )。A 早期发现病例B 了解人群的健康水平C 了解疾病的分布D 为健康决策提供依据E 验证病因假设

考题 单选题锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手(或舵工)了解,并注意(),以便及时采取措施。 ①是否走锚; ②周围锚泊船舶的情况; ③风、流、水位及潮汐的变化情况; ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。A ①③④B ①②④C ②③④D ①②③④