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弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。

  • A、枯水期的宽谷
  • B、枯水期的狭谷
  • C、洪水期的宽谷
  • D、洪水期的狭谷

参考答案

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考题 弯、窄、浅险槽河段一般( )航槽越险。A.水位越高B.水位急退C.水位越枯D.水位急涨
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考题 滑梁险槽多产生于______河段内。A.中、洪水期的宽谷B.中、洪水期的狭谷C.枯水期的宽谷D.枯水期的狭谷
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考题 下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。A、①B、②C、③D、①②③
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考题 弯、窄、浅险槽河段一般（）航槽越险。A、水位越高B、水位急退C、水位越枯D、水位急涨
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考题 弯、窄、浅险槽的特点包括（） ①明暗礁多 ②河面有时较宽阔 ③横流强劲 ④水位越高，航槽越险 ⑤水位越低，航槽越险 ⑥中水位时，航槽最险@A、①~④B、①③④C、①②③⑤D、①②③⑥
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考题 关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.A、河面有时较宽阔B、横流较弱C、水位越高，航槽越险D、以上都不对
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考题 流态恶劣的险槽多产生于（）河段内。A、宽谷河段的枯、中水期B、洪水期的峡谷河段C、宽谷河段的洪水期D、A＋B
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考题 弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是，为了克服船舶的偏转和漂移，需（）助舵，但过浅区时，却要（），以减小动吃水，两者之间相互矛盾。A、松车；加速B、加车；加速C、松车；减速D、加车；减速
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考题 弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。A、弯B、窄C、浅D、不一定
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考题 弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险A、①②③④B、①③④C、①②③⑤D、①②③⑥
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考题 关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确？（） ①河面有时较宽阔； ②横流较弱； ③水位越高，航槽越险。A、①B、②C、③D、①②
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考题 山区河流中的“险槽”是指（）险槽。A、弯、窄、浅B、滑梁C、流态恶劣D、ABC都对
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考题 单选题弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。A 弯B 窄C 浅D 不一定
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考题 单选题弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽A 船首上抬B 浪花声喧啸C A、B都对D A、B都不对
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考题 单选题弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。A 枯水期的宽谷B 枯水期的狭谷C 洪水期的宽谷D 洪水期的狭谷
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