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弯、窄、浅险槽河段一般()航槽越险。

  • A、水位越高
  • B、水位急退
  • C、水位越枯
  • D、水位急涨

参考答案

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考题 关于弯、窄、浅险槽,下列说法哪个正确().A.河面有时较宽阔B.横流较弱C.水位越高,航槽越险D.以上都不对

考题 弯、窄、浅险槽河段一般( )航槽越险。A.水位越高B.水位急退C.水位越枯D.水位急涨

考题 弯、窄、浅险槽的特点包括:①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高,航槽越险⑤水位越低,航槽越险⑥中水位时,航槽最险A.①②③④B.①③④C.①②③⑤D.①②③⑥

考题 混合环流一般发生在:A.水位急退时B.水位急涨时C.弯道过渡段D.以上都对

考题 锅筒内的水位越高,汽水分离的条件越恶化。

考题 正槽式溢洪道的溢流堰顶与下面哪个水位在同一高程。()A、正常高水位B、设计洪水位C、校核洪水位D、死水位

考题 弯、窄、浅险槽的特点包括() ①明暗礁多 ②河面有时较宽阔 ③横流强劲 ④水位越高,航槽越险 ⑤水位越低,航槽越险 ⑥中水位时,航槽最险@A、①~④B、①③④C、①②③⑤D、①②③⑥

考题 关于弯、窄、浅险槽,下列说法哪个正确().A、河面有时较宽阔B、横流较弱C、水位越高,航槽越险D、以上都不对

考题 下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是()。A、根据水位的变化调整船舶的吃水和载量B、根据水位的变化掌握相应的流量的变化C、根据水位的变化调整相应的引航方法D、根据水位的变化预计航标可能产生的变化和航槽的不变

考题 弯、窄、浅险槽一般以()为航行的困难点。A、弯B、窄C、浅D、不一定

考题 弯、窄、浅险槽的特点包括()①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高,航槽越险⑤水位越低,航槽越险⑥中水位时,航槽最险A、①②③④B、①③④C、①②③⑤D、①②③⑥

考题 关于弯、窄、浅险槽,下列说法哪个正确?() ①河面有时较宽阔; ②横流较弱; ③水位越高,航槽越险。A、①B、②C、③D、①②

考题 水位变化影响着(),根据水位涨落的情况还能预计航标可能产生的变化和航槽是否改变。A、富裕水深B、剩余高度C、设标水深D、图示水深

考题 混合环流一般发生在()。A、水位急退时B、水位急涨时C、弯道过渡段D、以上都对

考题 山区河流中的“险槽”是指()险槽。A、弯、窄、浅B、滑梁C、流态恶劣D、ABC都对

考题 锅筒内水位越高,汽水分离的条件越差。

考题 顺直微弯型平原河段选址:宜选在枯、洪水位时都能满足建港需要的深槽处。

考题 江河、湖泊的水位在汛期上涨可能出现险隋之前而必须开始警戒并准备防汛工作时的水位称为()。A、危险水位B、警戒水位C、防汛水位D、保护水位

考题 单选题江河、湖泊的水位在汛期上涨可能出现险隋之前而必须开始警戒并准备防汛工作时的水位称为()。A 危险水位B 警戒水位C 防汛水位D 保护水位

考题 单选题弯、窄、浅险槽河段一般()航槽越险。A 水位越高B 水位急退C 水位越枯D 水位急涨

考题 单选题关于弯、窄、浅险槽,下列说法哪个正确().A 河面有时较宽阔B 横流较弱C 水位越高,航槽越险D 以上都不对

考题 单选题关于弯、窄、浅险槽,下列说法哪个正确?() ①河面有时较宽阔; ②横流较弱; ③水位越高,航槽越险。A ①B ②C ③D ①②

考题 多选题浅滩的整治水位可以按以下方法确定()。A按河流其他滩险整治经验超过设计水位一定数值B选择该河段优良河段的边滩高程作为整治水位C取多年平均水位作为整治水位D取第一造床流量对应的水位作为整治水位E取设计流量对应的水位作为整治水位

考题 单选题混合环流一般发生在()。A 水位急退时B 水位急涨时C 弯道过渡段D 以上都对

考题 单选题正槽式溢洪道的溢流堰顶与下面哪个水位在同一高程。()A 正常高水位B 设计洪水位C 校核洪水位D 死水位

考题 判断题顺直微弯型平原河段选址:宜选在枯、洪水位时都能满足建港需要的深槽处。A 对B 错

考题 单选题弯、窄、浅险槽的特点包括() ①明暗礁多 ②河面有时较宽阔 ③横流强劲 ④水位越高,航槽越险 ⑤水位越低,航槽越险 ⑥中水位时,航槽最险@A ①~④B ①③④C ①②③⑤D ①②③⑥