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为提高柴油机换气质量,希望充气系数ηv越()越好、残余废气系数γr越()越好.

  • A、高/高
  • B、高/低
  • C、低/高
  • D、低/低

参考答案

更多 “为提高柴油机换气质量,希望充气系数ηv越()越好、残余废气系数γr越()越好.A、高/高B、高/低C、低/高D、低/低” 相关考题
考题 一般来说,非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。

考题 评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()A、过量空气系数B、充气系数C、气缸压缩压力D、爆炸压力

考题 发动机换气过程进行的好坏主要用()来评定。A、换气效率B、充气效率C、残余废气系数D、转速E、泵气损失

考题 残余废气系数γr的增大,会导致()A、燃油雾化质量变好B、燃油雾化质量变差C、充气系数ηv增大D、充气系数ηv减小

考题 评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是()。A、气缸压缩压力B、残余废气系数C、充量系数D、B与C两个指标

考题 用以反映二冲程柴油机换气过程的参数有()组成。A、充气效率B、扫气系数C、几何压缩比D、剩余废气系数

考题 残余废气系数

考题 影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()A、压缩比B、换气损失C、气门重叠角D、燃烧室扫气

考题 影响充气效率的因素有进气状态和排气终了状态的气缸压力、温度、残余废气系数、压缩比及配气相位。

考题 从充分发挥供电设备的能力和提高供电效率来说,希望负荷系数越高、越趋近于1越好。

考题 影响发动机的充气系数的因素有()A、压缩比B、残余废气量C、发动机负荷D、汽缸容积

考题 由于充气时间短暂和残余废气影响,充气系数总是小于1的。

考题 柴油机可燃混合气中,所含空气质量对燃料质量的比值,称为()。A、充气率B、过量空气系数C、充气系数D、混合比

考题 单选题下列()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度; ②增压比; ③进气压力; ④残余废气系数。A ①+②+③B ②+④C ①+③+④D ②+③+④

考题 单选题影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()A 压缩比B 换气损失C 气门重叠角D 燃烧室扫气

考题 单选题表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是()。A 充量系数B 扫气效率C 扫气系数D 残余废气系数

考题 单选题下列评价二冲程柴油机换气质量参数中不正确的说法是()。A 残余废气系数越小,换气质量越好B 扫气效率越高,换气质量越好C 扫气系数越大,换气质量越好D 扫气过量空气系数越小,换气质量越好

考题 单选题为提高柴油机换气质量,希望充气系数ηv越()越好、残余废气系数γr越()越好.A 高/高B 高/低C 低/高D 低/低

考题 单选题评定柴油机换气质量好坏的的主要指标是()A 过量空气系数B 充气系数C 气缸压缩压力D 爆炸压力

考题 多选题用以反映二冲程柴油机换气过程的参数有()组成。A充气效率B扫气系数C几何压缩比D剩余废气系数

考题 单选题下列()参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度; ②残余废气系数; ③柴油机转速; ④过量空气系数; ⑤进气阀开启提前角; ⑥进气压力。A ①+②+③B ②+③+⑤C ①+④+⑤D 以上全部

考题 单选题表征二冲程柴油机换气过程完善程度的参数是()。A 扫气系数B 残余废气系数C 充量系数D A+B+C

考题 单选题残余废气系数γr的增大,会导致()A 燃油雾化质量变好B 燃油雾化质量变差C 充气系数ηv增大D 充气系数ηv减小

考题 单选题影响柴油机充量系数的不正确说法是()。A φc随残余废气系数的降低而增加B φc随进气终了温度的降低而增加C φc随进气终了压力的增加而降低D φc随柴油机转速的提高而降低

考题 单选题评价柴油机换气过程进行得完善与否的主要指标是()。A 气缸压缩压力B 残余废气系数C 充量系数D B与C两个指标

考题 单选题下述()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速; ②进气压力; ③压缩比; ④进气温度; ⑤排气阀开启提前角; ⑥残余废气系数。A ①+②B ③+⑤C ②+⑤D ④+⑥

考题 判断题一般来说,非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。A 对B 错